專利名稱：司機(jī)多用椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本使用新型是集修車、休息，拉行李等用途為一體的隨車工具。
目前，所知的此類修車工具，用鋁合金板兩端各設(shè)兩輪制成。司機(jī)躺上，滑入車底盤下，修車，但不能隨意調(diào)節(jié)人體與底盤之間的距離，且不用時，不能折疊。
本使用新型目的是提供一種可折疊的，修車時能調(diào)節(jié)人體與車底盤之間距離，又可拉行李，休息時，可躺、可坐，多用途隨車工具。
本使用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的把現(xiàn)有的鋼管制折疊椅，改為端部兩側(cè)各有一萬向輪的“U”形靠背和上端能插入靠背鋼中一定長度下端帶兩輪的前腿，前、后腿間安裝升降卡和可滑坐板，后腿部安裝枕墊。立起，即為椅。拉出前腿到一定長度，四輪著地，調(diào)節(jié)升降卡，可躺上休息，也可躺上滑入車底盤下，修車。將行李固定在前、后腿間，拉起“U”形靠背，作行李車。
由于采用上述方案，不但攜帶方便，而且增加了多種用途。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明“


圖1是司機(jī)多用椅中可滑坐板機(jī)構(gòu)示圖圖2是司機(jī)多用椅中帶“鉤”形槽連接卡示圖圖3是第一個實(shí)施例的示圖圖4是第二、第三實(shí)施例的示圖圖5是圖4的俯視圖圖中1、滑釘、2、“鉤”形槽、3、前后腿連接孔、4、“U”形靠背5、可調(diào)式萬向輪、6、升降卡、7、升降銷、8、可滑坐板、9、前腿、10、后腿、11、帶“鉤”形槽連接卡、12、枕墊。
圖1中，可滑坐板左右兩側(cè)各有兩滑釘(1)，滑釘桿的直徑小于帶“鉤”形槽連接卡槽的寬度，其一端固定于可滑坐板，另一端直徑大于槽寬。
圖2中，“鉤”形槽(2)用于可滑坐板每側(cè)的兩滑釘(1)在其中滑動，槽“鉤”部起到滑釘?shù)南尬蛔饔?，前、后腿連接孔(3)的位置不在同一水平線上，是為了滑釘(1)落入槽(2)的“鉤”中后，調(diào)節(jié)可滑坐板(8)翹起的角度。
圖3所示的實(shí)施例中，前腿(9)上端插入“U”形靠背4鋼管中一定長度，后腿(10)安裝枕墊(12)。拉可滑坐板(8)，使其兩側(cè)各有一滑釘落入帶“鉤”形槽連接卡(11)的“鉤”部，把可調(diào)萬向輪5扭向后，即為椅。
圖4、圖5所示的實(shí)施例中，拉出前腿(9)到一定長度，推可滑坐板8，使兩側(cè)各有一滑釘落入帶“鉤”形槽連接卡(11)的另一“鉤”部，四輪著地，調(diào)節(jié)升降卡(6)，司機(jī)躺上，滑入車底盤下，可修車?；?qū)⑿欣罟潭ㄔ谇昂笸乳g，拉起“U”形靠背，作行李車。
權(quán)利要求1.司機(jī)多用椅是改現(xiàn)有的鋼管制折疊椅，其特征是端部兩側(cè)有萬向輪的“U”形靠背和上端能插入靠背鋼管中一定長度下端帶兩輪的前腿，前、后腿間有升降卡和可滑坐板機(jī)構(gòu)，后腿部安裝枕墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)多用椅，其特征是“U”形靠背的鋼管內(nèi)徑，稍大于前腿的鋼管外徑，前腿上端插入“U”形靠背鋼管中一定長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)多用椅，其特征是帶鉤形槽的連接卡上有兩個鉤形的槽，可滑坐板左右兩側(cè)各有兩滑釘分別插入兩塊帶“鉤”形槽連接卡的“槽”中其一端固定于可滑坐板，另一端直徑大于槽寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)多用椅，其特征是后腿部安裝枕墊。
專利摘要司機(jī)多用椅是改現(xiàn)有的“鋼管制折疊椅，”其特征是端部兩側(cè)有萬向輪的“U”形靠背上端能插入靠背鋼管中一定長度下端帶兩輪的前腿，前后腿間有升降卡和可滑坐板機(jī)構(gòu)，后腿部安裝枕墊。立起，即為椅。拉出前腿到一定長度，四輪著地，調(diào)節(jié)升降卡，可躺上休息，也可躺上，滑入車底盤下修車，將行李固定在前后腿間，拉起“U”形靠背，作行李車。
文檔編號B60N2/00GK2213662SQ94213759
公開日1995年11月29日 申請日期1994年6月8日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月8日
發(fā)明者田洪凱 申請人:田洪凱