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      機動車輪胎報警器的制作方法

      文檔序號:3954882閱讀:216來源:國知局
      專利名稱:機動車輪胎報警器的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種車輛輪胎報警裝置。
      目前,機動車輛的輪胎氣壓是采用氣壓表在車輛停止時進行測量,而在行車時則不能進行測量,因此在行駛中,因氣壓過小輪胎螺絲切斷、切軸、軸頭斷裂等而造成的重大事故時有發(fā)生。
      本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有測量輪胎氣壓儀器的不足而提出的一種在汽車行駛過程中,當機動車輪胎氣壓低于正常氣壓時即可報警的裝置。
      本實用新型是這樣實現(xiàn)的該報警器由定位板2、外殼3、擺動彈簧4、密封套6、干簧管7、磁鐵8組成,其中定位板2與擺動彈簧4固定在一起,外殼3與定位板由螺絲固定,干簧管7設置于外殼3底部內,磁鐵8在彈簧下部用塑料盒9固定,干簧管7引出的二根線與接線螺柱相連。


      圖1 為本實用新型結構示意圖。
      圖2 為本實用新型俯視圖。
      以下結合附圖對本實用新型加以說明本裝置的定位板2通過螺孔1固定在機動車弓子板的下面,外殼3向輪胎方向,彈簧4小端向下,空車安裝小端和路面不大于4厘米,在行車中當輪胎氣壓低于正常值時,車身下降,同時擺動彈簧下端觸地,向后移動,內部磁鐵后移,到一定位置時,引起電子原件合閉,接通電源,此時駕駛室內的風鳴器開始報警,即可停車檢修,可避免不必要損失。
      本裝置構造合理,安裝簡便,使用價值高。
      權利要求1.一種機動車輪胎報警器,其特征在于該報警器由定位板2、外殼3、擺動彈簧4、密封套6、干簧管7、磁鐵8組成,其中定位板2與擺動彈簧4固定在一起,外殼3與定位板由螺絲固定,干簧管7設置于外殼3底部內,磁鐵8在彈簧下部用塑料盒9固定,干簧管7引出的二根線與接線螺柱相連。
      專利摘要本實用新型涉及一種機動車輪胎報警器,該報警器由定位板2、外殼3、擺動彈簧4、密封套6、干簧管7、磁鐵8組成,其中定位板2與擺動彈簧4固定在一起,外殼3與定位板由螺絲固定,干簧管7設置于外殼3底部內,磁鐵8在彈簧下部用塑料盒9固定,干簧管7引出的二根線與接線螺柱相連。本裝置成本低,結構簡單,使用價值高。
      文檔編號B60C23/06GK2193826SQ9421409
      公開日1995年4月5日 申請日期1994年6月15日 優(yōu)先權日1994年6月15日
      發(fā)明者譚鴻文 申請人:譚鴻文
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