專利名稱：微機(jī)電子摩托車警報器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種公安、交通專用摩托車上的警報及擴(kuò)音電子設(shè)備。
目前，各種兩輪警用摩托車上的警報器，只有單一警調(diào)功能，且音量不可調(diào)節(jié)，無警燈，警報功能轉(zhuǎn)換、音量調(diào)節(jié)，講話擴(kuò)音的功能；各種三輪警用摩托車用警報器，也只能將警報器裝在車跨斗內(nèi)，各種控制操作在行車中駕駛員無法進(jìn)行操作，同時警報器都由數(shù)字電路和分立元件組成，警報頻率不準(zhǔn)、不穩(wěn)、變調(diào)。
本實用新型的目的是提供一種采用單片微型計算機(jī)控制的特殊結(jié)構(gòu)的摩托車專用警報器，將它安裝在各種警用摩托車的左車把靠近把手端，駕駛員在行車中就可以進(jìn)行警報、警燈、音量控制，外配喉頭送話器或頭盔送話器也可在行車中進(jìn)行喊話。
本實用新型技術(shù)原理如下電路圖如


圖1框圖所示，它由控制電路、話筒擴(kuò)音控制電路，音量控制電路，音頻功率放大電路，號筒揚(yáng)聲器組成。警報器的各種控制功能由單片機(jī)內(nèi)程序軟件來控制。
IC1單片機(jī)第14腳接＋5V電源，5腳接地，第1、2腳分別通過R1、R2，電阻接＋5V電源，2通過開關(guān)NK1、NK2接地，組成按鍵電路，IC1第4腳通過電阻R4接到R3電阻和C1電容串聯(lián)結(jié)點上，R3另端接＋5V電源，C1另端接地，組成IC1的上復(fù)位電路。IC1的第15、16腳間接AJ石英晶體振蕩電路又分別通過C2、C3接地，組成IC1的外時鐘振蕩電路，IC1第6腳為警報信號輸出端，通過R5接＋5V電源，又通過C4串聯(lián)R6接到音量控制器件IC2第4腳，IC1第7腳是話筒轉(zhuǎn)換控制端，它通過R11接到T1開關(guān)三極管基極，又通過R12接＋5V電源，R13接＋5V電源和T1集電極之間，H話筒插座一端接地，另端接T1集電極，同時通過C6串聯(lián)R14送音量控制器件IC2的第4腳，當(dāng)IC1在低電壓0.7V以下時，T1截止，T1集電極近5V電壓，本機(jī)外接駐極體話筒時，R3成為話筒向偏流電阻，C6是話筒輸出電容，可把話筒拾到語音信號送音量控制電路IC2，再通過IC2選通送IC3音頻功率放大電路，當(dāng)IC1第7腳高電壓近＋5V電壓時，T1飽和，集電極電壓近0V話筒無偏流，沒有信號輸出，所以IC1第7腳可控制話筒功能的轉(zhuǎn)換。IC1的第13、12、11腳接IC2的第11、10、9腳，IC2是八選一模擬電子開關(guān)，IC2第16腳接電源，IC2第4腳通過R7、R8、R9、R10串聯(lián)電阻網(wǎng)絡(luò)接地，IC2第1腳接R7、R8、串聯(lián)結(jié)點，第14腳接R8、R9串聯(lián)結(jié)點，第13腳接R9、R10串聯(lián)結(jié)點，第6、7、8腳接地，第3腳通過C5電容串聯(lián)C8電容接音頻功率放大路第1腳輸入端。這樣在音量控制中使IC1第13、12、11腳電壓由低變高，使IC3第3腳對第13、14、1、4腳導(dǎo)通，通過R6或R14送入的警報或話筒信號可通過電阻網(wǎng)絡(luò)送IC2的第3腳到音頻功率放大電路，IC3第1腳通過C8接輸入信號，第2、3腳通過C10、C11接地，第4腳接地，第5、6腳輸出送Y1、Y2外接號筒揚(yáng)聲器，兩腳間接C14，分別通過C13、C12接地，IC3第7腳接＋14V，并通過C9接地，IC4是＋5V三端穩(wěn)壓電路，第1腳接＋14V，第2腳接地，第3腳通過C7接地，輸出＋5V電壓，D1、D2是摩托車電源輸入端，K1是警報器電源開關(guān)，K2是警燈電源開關(guān)，可把電源電壓通過D0送警燈。
該警報器控制部分的外型結(jié)構(gòu)有上殼體1和下殼體5，在殼體后面有固定兩殼體的螺絲7，在殼體前面有按鈕2、開關(guān)3和話筒插座4，電路板6固定在上、下兩殼體內(nèi)，兩殼體中間有圓形空心，圓形空心直徑與摩托車把鋼管直徑相等。
本實用新型優(yōu)點是外型結(jié)構(gòu)合理、緊湊，電路簡單、實用，可使駕駛員在行車中就能使用和操作警報器。
圖1微機(jī)電子摩托車警報器框圖圖2微機(jī)電子摩托車警報器電路圖圖3微機(jī)電子摩托車警報器外型結(jié)構(gòu)剖視圖圖4微機(jī)電子摩托車警報器安裝位置圖其中IC是集成電路、R是電阻、C是電容、AJ是石英晶體振蕩器、H是話筒插座、K是開關(guān)、NK是按鍵開關(guān)；1是上殼體、2是按鈕、3是開關(guān)、4是話筒插座、5是下殼體、6是電路板、7是螺絲、8是摩托車把、9是車燈、喇叭開關(guān)總成、10是警報器、11是線束、12是左車把鋼管。
權(quán)利要求1.一種微機(jī)電子摩托車警報器，由警燈、話筒擴(kuò)音電路、音量調(diào)節(jié)電路、音頻功率放大電路，揚(yáng)聲器組成，其特征是a.微機(jī)控制電路中的單片機(jī)IC1第1、2腳通過電阻R1、R2接電源，又通過NK1、NK2接地，IC1第6腳通過R5接電源，又通過C4和R6串聯(lián)接IC2第4腳，IC1第7腳通過R11接T1三極管基極，R12跨接在T1三極管基極與電源之間，T1三極管集電極通過R13接電源，又接H一端，并通過C6串聯(lián)R14接IC2第4腳，IC1第13、12、11腳接IC2第11、10、9腳，IC2第4腳通過R7、R8、R9、R10串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)接地，IC2第1腳接R7、R8串聯(lián)結(jié)點上，IC2第14腳接在R8、R9串聯(lián)結(jié)點，IC2第13腳接R9、R10串聯(lián)結(jié)點上，IC2第16腳接電源，第6、7、8腳接地，第3腳通過C5、C8串聯(lián)接IC3第1腳，IC3第2、3腳分別通過C10、C11接地，IC3第4腳接地，第5、6腳接Y1、Y2揚(yáng)聲器，兩腳間接C14，又分別通過C12、C13接地；b.警報器控制部分和外型結(jié)構(gòu)有上殼體1和下殼體5，在殼體后面有固定兩殼體的螺絲7，在殼體前面有按鈕2、開關(guān)3和話筒插座4，電路板6固定在上、下兩殼體內(nèi)，兩殼體中間有圓形空心，其直徑與摩托車把鋼管直徑相等。
專利摘要一種微機(jī)電子摩托車警報器，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，其電路結(jié)構(gòu)是由微機(jī)控制電路，音量調(diào)節(jié)電路，音頻功率放大電路、話筒擴(kuò)音電路和揚(yáng)聲器組成。其外形結(jié)構(gòu)是由上、下兩殼體組成，殼體內(nèi)裝有電路板、殼體中間有圓形空心，其優(yōu)點是外形結(jié)構(gòu)合理、緊湊、電路簡單、實用，可使駕駛員在行車中就能使用和操作警報器。
文檔編號B60Q5/00GK2202070SQ94220879
公開日1995年6月28日 申請日期1994年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月12日
發(fā)明者韓凱, 王長平 申請人:韓凱, 王長平