專利名稱：小排量的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用的空氣處理設(shè)備，尤其是汽車用空調(diào)壓縮機(jī)。
目前我國(guó)的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)尚處于起步階段，主要是依靠引進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)線?，F(xiàn)已投入生產(chǎn)的斜盤式雙邊壓縮機(jī)屬于大排量的范圍，不適宜于微型汽車、單排座輕型卡車等使用；而國(guó)外傳統(tǒng)的小排量壓縮機(jī)為斜盤式單邊壓縮機(jī)，采用搖板機(jī)構(gòu)控制活塞的運(yùn)動(dòng)，它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不同規(guī)格之間零部件的通用性亦差，不適宜國(guó)內(nèi)現(xiàn)已引進(jìn)的空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)線的利用和改造。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的小排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)，使得從大排量的斜盤式雙邊壓縮機(jī)改型為小排量時(shí)容易實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的解決方案如下采用斜盤式單邊壓縮機(jī)，其特征在于由和活塞連為一體的鋼球滑履夾持器與斜盤相連接，而夾持器上只連有前側(cè)活塞，后側(cè)則無活塞，后缸體直接為密封蓋，不設(shè)吸、排氣機(jī)構(gòu)及通道。
附


圖1.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型是對(duì)斜盤式雙邊壓縮機(jī)的改型，將雙邊氣缸直接改為單邊氣缸。仍由和活塞1連為一體的雙邊式的鋼球滑履夾持器2將活塞與斜盤3相連接，只是夾持器上僅保留前側(cè)活塞，而將后側(cè)活塞去掉，這樣就減少了50％的排量(亦即只保留了前側(cè)排量，而后側(cè)排量則取消了)，但對(duì)壓縮機(jī)的工作過程卻沒有任何影響。為了適應(yīng)這種改進(jìn)，后缸體4也直接改為密封蓋，取消原有的吸氣、排氣機(jī)構(gòu)及其通道，主軸的后半截及后缸體的尺寸也可相應(yīng)縮短。
從以上敘述可知，利用本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有的大排量斜盤式雙邊壓縮機(jī)進(jìn)行改型非常簡(jiǎn)易，90％以上的零部件仍可利用，而其結(jié)構(gòu)相對(duì)于搖板機(jī)構(gòu)的小排量壓縮機(jī)亦簡(jiǎn)單得多。本實(shí)用新型的排量范圍可在90cc以下，適用于微型汽車、輕型卡車等的空調(diào)系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種小排量的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，采用斜盤式單邊壓縮機(jī)，其特征在于由和活塞(1)連為一體的鋼球滑履夾持器(2)與斜盤(3)相連接，而夾持器上只連有前側(cè)活塞，后側(cè)則無活塞，后缸體(4)直接為密封蓋，不設(shè)吸、排氣機(jī)構(gòu)及通道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車用的空氣處理設(shè)備，尤其是一種小排量的空調(diào)壓縮機(jī)。它采用斜盤式單邊壓縮機(jī)，由和活塞1連為一體的雙邊式鋼球滑履夾持器2將活塞與斜盤3相連接，而活塞則只保留前側(cè)的，后缸體4也直接改為密封蓋。這樣利用大排量的雙邊壓縮機(jī)進(jìn)行改型非常簡(jiǎn)單，比引進(jìn)搖板機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)要容易得多；排量范圍可在90cc以下，適用于微型汽車、輕型卡車等的空調(diào)系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B60H1/32GK2190577SQ94226980
公開日1995年3月1日 申請(qǐng)日期1994年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月25日
發(fā)明者傅澤萱 申請(qǐng)人:傅澤萱