專利名稱：內(nèi)外合體實(shí)芯輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可替代充氣輪胎的內(nèi)外合體實(shí)芯輪胎，屬人力車輪胎類。
目前常見的自行車輪胎由內(nèi)，外胎兩部分組成，內(nèi)胎套在外套內(nèi)一起裝于自行車輥輪上，充氣以后乘騎舒適。但是在使用中經(jīng)常受到漏氣或輪胎被尖利物穿刺后完全泄氣的因擾。近年來，有多人提出實(shí)芯輪胎，免充氣輪胎的方案，但多半由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易實(shí)施，或者因強(qiáng)度低耐用性差等原因未能投入實(shí)際應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)外合體的實(shí)芯輪胎，希望其既實(shí)現(xiàn)輪胎的免充氣、同時又希望其能結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，而且在使用中具有足夠的強(qiáng)度和耐磨防扎性。
本實(shí)用新型所提供的內(nèi)外合體實(shí)芯輪胎由胎面膠層、密封膠層、海綿膠芯、簾布層組成，其特征是所述實(shí)芯輪胎的內(nèi)部核心為海綿膠芯，由里向外依次同心圓狀包裹著密封膠層和胎面膠層；同時在胎面膠層與密封膠層間的相應(yīng)位置設(shè)置了起加強(qiáng)功能的簾布層。
根據(jù)以上技術(shù)方案設(shè)計的內(nèi)外合體實(shí)芯輪胎，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，不僅具有充氣輪胎類似的彈性，而且有較好的耐磨性、不用充氣、不用修補(bǔ)，同時，由于在海綿膠芯外加了一層密封膠層提高了實(shí)芯輪胎的整體使用壽命及性能。
附圖
為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為胎面膠層，2為密封膠層，3為海綿膠芯，4為簾布層。其具體結(jié)構(gòu)是實(shí)芯輪胎的內(nèi)部核心部為海綿膠芯3，由里向外依次同心圓狀包裹著密封膠層2和胎面膠層1，并且在胎面膠層1與密封膠層2層間的相應(yīng)位置設(shè)置了起加強(qiáng)胎體強(qiáng)度的簾布層4。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)外合體實(shí)芯輪胎由胎面膠層(1)、密封膠層(2)、海綿膠芯(3)、簾布層(4)組成，其特征是所述芯輪胎的內(nèi)部核心為海綿膠芯(3)，由里向外依次同心圓狀包裹著密封膠層(2)和胎面膠層(1)；同時在胎面膠層(1)與密封膠層(2)間的相應(yīng)位置設(shè)置了起加強(qiáng)胎體強(qiáng)度的簾布層(4)。
專利摘要本實(shí)用新型介紹的內(nèi)外合體實(shí)芯輪胎由胎面膠層1、密封膠層2，海綿膠芯3及簾布層4組成，其特征是在胎芯為海綿膠芯與外層胎面膠層1之間設(shè)置了一強(qiáng)化胎體的密封膠層2，同時又在胎面膠層1與膠密封膠層2間設(shè)置了簾布層4。
本實(shí)用新型既實(shí)現(xiàn)輪胎的免充氣，又達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，同時又具有足夠的強(qiáng)度與抗扎耐磨性能，具有實(shí)用價值。
文檔編號B60C7/00GK2202059SQ9423798
公開日1995年6月28日 申請日期1994年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月12日
發(fā)明者謝建藩 申請人:謝建藩