專利名稱:電子燃油表的制作方法
本實用新型屬于一種改進的燃油量度表，特別是汽車上用以直觀地看出燃油數(shù)值的電子燃油表。
目前汽車上應用的燃油表有電磁式和電熱式兩種，這兩種儀表的主體結(jié)構(gòu)是機械構(gòu)造，使用在汽車行駛時產(chǎn)生的劇烈機械振動狀態(tài)下，工作不可靠，壽命短，同時指示刻度狹窄，因此油量指示不直觀，不醒目，在夜間行車尤為突出；另外這兩種燃油表工作電流在0.1～0.15A，而燃油表是用傳感器相串聯(lián)，所以傳感器工作電流也在0.1～0.15A，于是傳感器中的可變電阻工作在發(fā)熱與磨損的狀況下，常常發(fā)生燒毀的現(xiàn)象。
本實用新型的目的是提供一種全電子元器件構(gòu)成的燃油表，特別是應用在汽車上，耐振動、長壽命、工作可靠，油量顯示無論在白晝或夜間均清晰、明亮、準確，在燃油下降到危險油位時可發(fā)出報警色光或蜂鳴聲音。
本實用新型是以如下方式完成的與油位變化相對應的傳感器連接有電阻，該電阻與電平顯示驅(qū)動器相連接，把傳感器上的油位變化信號變?yōu)殡娦盘?，再把電信號變?yōu)楣庑盘枺ㄟ^電平顯示驅(qū)動器的作用使顯示器件以光的方式顯示出來。根據(jù)顯示器件的發(fā)光狀態(tài)或發(fā)光二極管的個數(shù)，便可知道油箱中的油量還有多少，把這一套裝置安裝在汽車駕駛室內(nèi)，就很方便地使駕駛員知道汽車在行駛中燃油的狀況，同時，該裝置上還有報警作用的蜂鳴器與紅色發(fā)光二極管，使駕駛員能清晰地知道燃油下降到危險信號，及時提醒他加油。該裝置可以設計成與不同型號汽車相配套的油量表、因而通用性強。使用方便，采用全電子結(jié)構(gòu)，無機械運動磨損部份，因此使用壽命大大增長。
下面結(jié)合附圖進一步詳細描述圖(1)是本實用新型的電原理圖。
圖(2)是蜂鳴器工作時的等效電路。
圖(3)是發(fā)光二極管在表盤上的排列圖。
參照圖(1)在該電路的輸入端設一只電阻〔1〕，電阻〔1〕的一端連接電源的正極，另一端〔2〕連接傳感器〔14〕的接線柱(即傳感器中可變電阻的一端)，這樣以來點〔2〕電位跟隨油位的高低而變化，把這個變化的電位加到電平顯示驅(qū)動器〔4〕的輸入端，當油位滿位時(傳感器可變電阻阻值最大)，點〔2〕電位最高，由電平顯示驅(qū)動器〔4〕控制的十只發(fā)光二極管全部發(fā)亮，當油位從高到低變化時，十只發(fā)光二極管從LED10～0將逐個熄滅。根據(jù)發(fā)亮狀態(tài)二極管個數(shù)便可知道油箱中的油量。當油位低到使LED發(fā)光二極管〔7〕熄滅時，這時電流從電源正極〔12〕流過蜂鳴器〔11〕、限流電阻〔5〕、LED2發(fā)光二極管〔7〕電源負極，使蜂鳴器〔11〕發(fā)出報警聲音。如把這十只發(fā)光二極管由兩只發(fā)紅色光〔6〕〔7〕，三只發(fā)黃光〔8〕，五只綠光〔10〕組成，并且按園周均勻地分布排列出來，就得到十分清晰明亮的油量變化指示。例如看到只有兩只發(fā)紅光的二極管在亮時，表示油箱油不多了，可以起到色澤的報警作用。在這里，電平顯示驅(qū)動器〔4〕的一輸入端與電阻〔1〕、傳感器〔14〕、抗干擾電容〔3〕的聯(lián)接點〔2〕電連接，抗干擾電容〔3〕的另一端與電平顯示驅(qū)動器〔4〕的共同接地點〔13〕電連接；電平顯示驅(qū)動器〔4〕的輸出端與限流電阻〔5〕〔9〕、發(fā)光二極管〔6〕〔7〕〔8〕〔10〕電連接。當改變電阻〔1〕的阻值大小時，可以改變油位在滿位時處于發(fā)光狀態(tài)二極管〔6〕〔7〕〔8〕〔10〕的個數(shù)，電阻〔1〕可選用金屬膜電阻。改變限流電阻〔5〕〔9〕的阻值可以改變發(fā)光二極管〔6〕〔7〕〔8〕〔10〕的亮度，限流電阻〔5〕〔9〕也可選用金屬膜電阻。電阻〔1〕的阻值適用如下公式RA＝ (R8·V1)/(V1-EC)式中RA——電路中電阻〔1〕的阻值。
RB——傳感器〔14〕中的可變電阻的最大阻值。
V1——電平顯示驅(qū)動器〔4〕驅(qū)動十只發(fā)光二極管所需要的輸入電壓。
EC——汽車電源電壓。
電路中電子元器件電平顯示驅(qū)動器〔4〕選用集成電路元件，型號為SL322，也可以選用其他型號的集成電路元件，或用分立立元件組裝。
抗干擾電容〔3〕選用0.47～1μF電容器，耐壓大于16V。
LED發(fā)光二極管〔6〕〔7〕〔8〕〔10〕選用HLR－3，HLy－3，HLG－3型號。
蜂鳴器〔11〕選用壓電陶瓷蜂鳴器。
點〔2〕聯(lián)接汽車燃油傳感器〔14〕，點〔12〕聯(lián)接汽車點火開關(guān)的(＋12V)電源，點〔13〕聯(lián)接汽車搭鐵接地、該裝置，由于電路輸入阻抗高，于是可以把燃油表傳感器〔14〕中的可變電阻阻值由原來的60歐姆提高到1000歐姆或更大些，這樣以來，傳感器〔14〕的工作電流只有6～8毫安，因此可以免除傳感器〔14〕中可變電阻因電流大而燒毀的缺點，并且使傳感器〔14〕的壽命也將增長5～8倍。
權(quán)利要求
1.一種燃油量度裝置，具有一個安裝在儲油箱體內(nèi)的能夠取得儲油量值變化信號的傳感器(14)，其特征在于A、有一個能夠把傳感器(14)的信號變成電平顯示的驅(qū)動器(4)。B、在驅(qū)動器(4)的輸入端連接有電阻(1)，其輸出端連接有若干個能按照電位變化而發(fā)亮或熄滅的顯示器件(6)、(7)、(8)、(10)；其輸出端與顯示器件之間連接有若干個與之對應的限流電阻(5)、(9)。C、分別與電阻(1)、傳感器(14)、驅(qū)動器(4)、電連接有抗干擾電容(3)。D、電阻(1)的一端和驅(qū)動器(4)的一個輸入端與電源正極(12)電連接。E、整個電路有一個共同接地點(13)。
2.按權(quán)利要求
1所說的裝置，其特征在于電平顯示驅(qū)動器(4)采用集成電路元件或分立元件構(gòu)成。
3.按權(quán)利要求
1或2所說的裝置，其特征在于顯示器件(6)、(7)、(8)、(10)采用發(fā)光二極管構(gòu)成。
4.按權(quán)利要求
3所說的裝置，其特征在于當油位滿位時處于發(fā)光狀態(tài)的發(fā)光二極管的個數(shù)由電阻(1)的阻值來決定。
5.按權(quán)利要求
1或2所說的裝置，其特征在于整機電源為＋12V。
6.按權(quán)利要求
1或2所說的裝置，其特征在于電源正極與驅(qū)動器(4)輸出端之間電連接有一個可以報警的蜂鳴器(11)。
7.按權(quán)利要求
1或2所說的裝置，其特征在于抗干擾電容(3)的容量為0.47～1μF，耐壓大于16V。
8.按權(quán)利要求
1或4所說的裝置，其特征在于發(fā)光二極管在表盤上的排列可以是圓弧形或直線形，發(fā)光二極管的發(fā)光可以是紅色的、黃色的、綠色的，或者三種色光次序安排，而以紅色光為報警信號。
9.按權(quán)利要求
3所說的裝置，其特征在于發(fā)光二極管在表盤上的排列可以是圓弧形或直線形，發(fā)光二極管的發(fā)光可以是紅色的、黃色的、綠色的，或者三種色光次序安排，而以紅色光為報警信號。
專利摘要
本實用新型屬于一種改進的燃油量度表，特別是汽車上用以直觀地看出燃油數(shù)值的電子燃油表。它由集成電平顯示驅(qū)動器、限流電阻、發(fā)光二極管、抗干擾電容器、電阻和蜂鳴器組成。將傳感器上的油位變化信號變?yōu)殡娦盘?，通過電路的元件使發(fā)光二極管發(fā)出有色光，當油箱內(nèi)油位下降到危險信號時，蜂鳴器發(fā)出報警或紅色發(fā)光二極管發(fā)亮。該裝置耐震動、長壽命、工作可靠，全部電子元件結(jié)構(gòu)，通用性強，使用方便，適宜各種型號的汽車。
文檔編號G01F23/24GK86206336SQ86206336
公開日1987年11月11日 申請日期1986年8月30日
發(fā)明者吳繼康 申請人:吳繼康導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan