專利名稱：汽車方向盤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤鎖，特別是一種鎖閉時(shí)限制使用駕駛座的汽車方向盤鎖；本實(shí)用新型的汽車方向盤鎖占用空間少，可方便放置而不致影響駕駛員的操作，安裝時(shí)不需破壞車體即可自行裝設(shè)。
現(xiàn)今汽車已廣泛地被大眾所使用，無論是把汽車當(dāng)作代步交通工具，還是把汽車當(dāng)作運(yùn)輸或作賽車之用，汽車都極受廣大消費(fèi)者的歡迎，為了防止汽車失竊，在汽車上都會裝設(shè)「鎖具」。
一般傳統(tǒng)的汽車鎖具不外乎有拐杖鎖、大力士鎖、方向盤鎖，但是，一般傳統(tǒng)的汽車方向盤鎖具有如下述缺點(diǎn)一般的拐杖鎖在不使用時(shí)，必需將拐杖鎖另找地方放在汽車內(nèi)部，較占擺放的空間。
汽車鎖具中的「大力士鎖」在按裝鎖具時(shí)必須另請裝鎖具的專業(yè)人士來裝配較為不便。
拐杖鎖是將鎖具鎖固在方向盤與剎車踏板之間；大力士鎖則鎖住汽車的排檔桿；方向盤鎖是用來鎖住汽車的方向盤，但是，上述任一種鎖具都不能在鎖閉狀態(tài)時(shí)對汽車駕駛座施加任何限制，故極易使竊賊進(jìn)入汽車內(nèi)部的駕駛座后，在汽車駕駛座上有充裕的空間將汽車內(nèi)部的鎖具被破壞后，導(dǎo)致汽車失竊。
本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種在鎖閉時(shí)限制駕駛座使用的汽車方向盤鎖，主要是將鎖具設(shè)置在汽車駕駛座與方向盤之間，用二支具有可伸縮的套管組的鎖具鎖固在汽車駕駛座與方向盤之間，從而達(dá)到不占空間，且可方便放置而不會影響駕駛員操作，而且不需破壞車體就可自行裝設(shè)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的汽車方向盤鎖，其特征在于包括可伸縮的左、右伸縮套管組、設(shè)在汽車駕駛座的椅墊與椅背左、右兩側(cè)間隙間的左、右側(cè)片及其延伸部；所述左、右側(cè)片分別設(shè)置在銜接椅背、椅墊之間的外側(cè)擋片的內(nèi)側(cè)，左、右側(cè)片的底部分別具有一可扣合在椅墊后方的鉤狀部，在左、右側(cè)片處各朝前以傾斜角度延伸形成所述延伸部，各延伸部的中央設(shè)有一長孔；所述左、右伸縮套管組的頂端分別設(shè)有可相互鎖合的鎖桿與鎖具桿；所述左、右伸縮套管組分別包括相互套接的一外套管、一中套管及一內(nèi)套管，還包括一外套筒；外套筒頂部形成一套合所述外套管的直徑漸縮部；外套筒分別樞設(shè)在所述延伸部上，外套管內(nèi)部具有一可容納所述延伸部的溝槽，外套筒具有橫向貫通的螺孔，由一螺絲螺入螺孔；在外套管的內(nèi)底部緊配結(jié)合一階級凸塊，凸塊內(nèi)設(shè)置一用以固設(shè)彈簧的固定塊，在凸塊頂部分別設(shè)置可相對于外套管伸縮的一中套管及一內(nèi)套管；所述內(nèi)套管的頂部具有螺紋，螺紋與一內(nèi)部也具螺紋的接頭螺合，該接頭的頂端形成扁平部，該左伸縮套管組頂部的扁平部上則與所述鎖桿樞接，鎖桿頂部具有一T形接頭；所述右伸縮套管組頂部扁平部上樞接另一接頭，其的頂部形成一環(huán)槽，以與所述鎖具桿接合，鎖具桿兩側(cè)分別置入一插銷，使鎖具桿可相對于另一接頭旋轉(zhuǎn)。
本汽車方向盤鎖，其特征還在于所述外套筒的直徑漸縮部設(shè)有一橫向貫孔，在所述外套管對應(yīng)于貫孔處具有對應(yīng)的貫孔，用插銷分別插入對應(yīng)貫孔內(nèi)，將外套管結(jié)合在外套筒上。
汽車方向盤鎖，其特征還在于所述內(nèi)套管內(nèi)部具有一中空長孔，在中空長孔內(nèi)部設(shè)有一彈簧，彈簧的兩端部分別勾置在所述階級凸塊與中空長孔的頂部之間。
本汽車方向盤鎖，其特征還在于所述外套管內(nèi)頂部形成擋緣，所述中套管的底部外側(cè)及頂部內(nèi)分別具有凸環(huán)與擋緣，所述內(nèi)套管底部也具外伸凸環(huán)，凸環(huán)與擋緣間可相互卡抵。
本汽車方向盤鎖，其特征還在于所述中套管的底部形成螺紋，與所述階級凸塊相互結(jié)合。
本實(shí)用新型具有如下效果1、本實(shí)用新型的鎖具占用空間少，在未鎖住汽車方向盤時(shí)不會影響駕駛員的操作，其將各支伸縮套管組的內(nèi)、外套管內(nèi)縮在各支鎖具的外套管內(nèi)，并可將各支伸縮套管組放置在汽車駕駛座的椅墊與椅背之間的間隙處，不占有用空間。
2、安裝方便，本實(shí)用新型的鎖具可自行安裝，而不需另外找工人來裝配，因此具有裝配方便的優(yōu)點(diǎn)。
3、本實(shí)用新型的鎖具在鎖閉時(shí)可限制駕駛座使用，由于其是鎖合在汽車駕駛座與汽車方向盤之間，可防止竊賊坐上駕駛座，故本實(shí)用新型具有可確實(shí)防止汽車失竊的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡要說明


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的左伸縮套管的剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型的右伸縮套管的剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型的鎖具在收合后的側(cè)視圖。
如
圖1、2所示，本實(shí)用新型的汽車方向盤鎖是在汽車駕駛座的椅墊10與椅背11的左、右兩側(cè)間隙12處各設(shè)有一左側(cè)片13與一右側(cè)片14，且左、右側(cè)片13、14分別銜接于椅墊10與椅背11之間的外側(cè)擋片111、112內(nèi)側(cè)，因擋片111、112的擋止可防止左、右側(cè)片13、14脫出，而左、右側(cè)片13、14底部分別具有一可扣合在椅墊10后方的鉤狀部131、141，而在左、右側(cè)片13、14處各朝前以傾斜角度延伸形成一延伸部132、142，且各延伸部132、142的中央形成一長孔133、143；在左側(cè)片13與右側(cè)片14上分別設(shè)有至少兩節(jié)可伸縮的左、右伸縮套管組20、30，其底端分別與左、右側(cè)片13、14結(jié)合，而各伸縮套管20、30的頂端分別設(shè)有鎖桿21與鎖具桿31，樞設(shè)于伸縮套管組上的鎖具桿31由方向盤50的底部朝上繞過方向盤50后，將鎖桿21與鎖具桿31鎖合，達(dá)到鎖固汽車方向盤的目的。
如圖3、4所示，分別為本實(shí)用新型的左伸縮套組20與右伸縮套管組30的剖視圖，而左、右伸縮套管組20、30的底部結(jié)構(gòu)相同，不同的是左、右伸縮套管組20、30的頂部結(jié)構(gòu)，而左、右伸縮套管組20、30的底部分別具有一外套筒201、301，而外套筒201、301內(nèi)具有一可容納前述延伸部132、142進(jìn)入的溝槽202、302，可使左、右伸縮套管組20、30相對左、右側(cè)片13、14樞轉(zhuǎn)適當(dāng)角度，且外套筒201、301具有橫向貫通的螺孔203、303，由一鎖斷螺絲204、304螺入螺孔203、303后使外套筒201、301相對于各個(gè)長孔133、143前后拉動；各個(gè)外套筒201、301的頂部形成一直徑漸縮部205、305，且直徑漸縮部205、305具有一橫向貫孔206、306，另在直徑漸縮部205、305的頂部套合一外套管207、307，在外套管207、307對應(yīng)于前述貫孔206、306處具有對應(yīng)的貫孔208、308，用一插銷209、309分別插入前述對應(yīng)的貫孔206、208、306、308內(nèi)，將外套管207、307結(jié)合在外套筒201、301上，而外套管207、307的內(nèi)頂部形成一擋緣2071、3071；在外套管207、307的內(nèi)底部以緊配合結(jié)合一呈中空圓柱狀的階級凸塊22、32，該階級凸塊22、32的內(nèi)部中央設(shè)有一固定塊221、321，在階級凸塊22、32的頂部外側(cè)分別設(shè)置一中套管23、33及一內(nèi)套管24、34，而中套管23、33的底部外與頂部內(nèi)分別形成螺紋231、331與擋緣232、332，由螺紋231、331與階級凸塊22、32結(jié)合，使中套管23、33及內(nèi)套管24、34可相對外套管207、307作伸縮動作，在內(nèi)套管24、34的內(nèi)部具有一中空長孔25、35，在中空長孔25、35的內(nèi)部分別設(shè)有一彈簧26、36，彈簧26、36底端與固定塊221、321固設(shè)，彈簧26、36的端部分別勾置在階級凸塊22、32與中空長孔25、35的頂部之間，由彈簧26、36提供內(nèi)套管24、34回縮時(shí)的彈力；在內(nèi)套管24、34的頂部具有螺紋261、361，內(nèi)套管24、34底部形成有外凸的凸環(huán)241、341，螺紋261、361與一內(nèi)部也具螺紋的接頭27、37螺合，該接頭27、37的頂端形成扁平部28、38，該左伸縮套管組20頂部的扁平部28上則與鎖桿21樞接，該鎖桿21頂部具有一T形接頭29，當(dāng)T形接頭29與鎖具桿31結(jié)合時(shí)，可達(dá)到鎖具鎖閉的目的；右伸縮套管組30的頂部扁平部38上樞接另一接頭39，接頭39的頂部左、右各形成一環(huán)槽40，恰可與鎖具桿31接合，且在鎖具桿31的兩側(cè)可分別置入插銷41、42，使鎖具桿31相對于另一接頭39樞轉(zhuǎn)，另在鎖具桿31的腰部一側(cè)具有一鎖孔311，而在鎖孔311內(nèi)部具有一可被鑰匙控制伸縮的凸銷312，當(dāng)凸銷312伸入鎖桿21的T形接頭29卡抵在鎖孔311內(nèi)后，即達(dá)到鎖具閉鎖的目的。
本實(shí)用新型在使用時(shí)(再如
圖1、2所示)，因本實(shí)用新型的左、右伸縮套管組20、30分別具有可供外拉的內(nèi)、中、外套管可適于不同的車型使用，且當(dāng)左、右伸縮套管組20、30內(nèi)部的中、內(nèi)套管23、24、33、34分別外拉時(shí)，使中套管23、33底部階級凸塊22、32的外側(cè)抵住外套管207、307內(nèi)頂部的擋緣2071、3071處(如圖3、4)，而內(nèi)套管24、34底部的凸環(huán)241、341也抵住中套管23、33內(nèi)頂部的擋緣232、332處，以防止其脫出，且本實(shí)用新型是將右伸縮套管組30拉伸并將其前端的鎖具桿31由方向盤50的底部朝上穿過方向盤50后，并可樞轉(zhuǎn)至適當(dāng)角度，再將左伸縮套管組20拉伸后其前端的T形接頭29插入鎖孔311內(nèi)后，以前述凸銷312卡抵T形接頭29在鎖孔311內(nèi)不再脫出，即可達(dá)到鎖固鎖具的目的。
如圖5所示，當(dāng)本實(shí)用新型的鎖具以鑰匙開啟后，即可將左、右伸縮套管組20、30分別樞轉(zhuǎn)疊置在汽車的椅墊10與椅背11之間的間隙12處，而不需另找位置放置鎖具，也不會占用汽車駕駛者的駕駛空間。
權(quán)利要求1·一種汽車方向盤鎖，其特征在于包括可伸縮的左、右伸縮套管組、設(shè)在汽車駕駛座的椅墊與椅背左、右兩側(cè)間隙間的左、右側(cè)片及其延伸部；所述左、右側(cè)片分別設(shè)置在銜接椅背、椅墊之間的外側(cè)擋片的內(nèi)側(cè)，左、右側(cè)片的底部分別具有一可扣合在椅墊后方的鉤狀部，在左、右側(cè)片處各朝前以傾斜角度延伸形成所述延伸部，各延伸部的中央設(shè)有一長孔；所述左、右伸縮套管組的頂端分別設(shè)有可相互鎖合的鎖桿與鎖具桿；所述左、右伸縮套管組分別包括相互套接的一外套管、一中套管及一內(nèi)套管，還包括一外套筒；外套筒頂部形成一套合所述外套管的直徑漸縮部；外套筒分別樞設(shè)在所述延伸部上，外套管內(nèi)部具有一可容納所述延伸部的溝槽，外套筒具有橫向貫通的螺孔，由一螺絲螺入螺孔；在外套管的內(nèi)底部緊配結(jié)合一階級凸塊，凸塊內(nèi)設(shè)置一用以固設(shè)彈簧的固定塊，在凸塊頂部分別設(shè)置可相對于外套管伸縮的一中套管及一內(nèi)套管；所述內(nèi)套管的頂部具有螺紋，螺紋與一內(nèi)部也具螺紋的接頭螺合，該接頭的頂端形成扁平部，該左伸縮套管組頂部的扁平部上則與所述鎖桿樞接，鎖桿頂部具有一T形接頭；所述右伸縮套管組頂部扁平部上樞接另一接頭，其的頂部形成一環(huán)槽，以與所述鎖具桿接合，鎖具桿兩側(cè)分別置入一插銷，使鎖具桿可相對于另一接頭旋轉(zhuǎn)。
2·根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述外套筒的直徑漸縮部設(shè)有一橫向貫孔，在所述外套管對應(yīng)于貫孔處具有對應(yīng)的貫孔，用插銷分別插入對應(yīng)貫孔內(nèi)，將外套管結(jié)合在外套筒上。
3·根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述內(nèi)套管內(nèi)部具有一中空長孔，在中空長孔內(nèi)部設(shè)有一彈簧，彈簧的兩端部分別勾置在所述階級凸塊與中空長孔的頂部之間。
4·根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述外套管內(nèi)頂部形成擋緣，所述中套管的底部外側(cè)及頂部內(nèi)分別具有凸環(huán)與擋緣，所述內(nèi)套管底部也具外伸凸環(huán)，凸環(huán)與擋緣間可相互卡抵。
5·根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述中套管的底部形成螺紋，與所述階級凸塊相互結(jié)合。
專利摘要一種設(shè)于方向盤與駕駛座間的汽車方向盤鎖，包括可伸縮的左、右伸縮套管組、設(shè)在汽車駕駛座兩側(cè)的左、右側(cè)片及其延伸部；左、右側(cè)片扣合在椅墊后方，在左、右側(cè)片處各朝前形成延伸部；左、右套管組的頂端分別設(shè)有可相互鎖合的鎖桿與鎖具桿；左、右套管組分別包括相套接的外套管、中套管、內(nèi)套管及外套筒；外套筒分別樞設(shè)在所述延伸部上；外套管的內(nèi)底部結(jié)合一階級凸塊，凸塊內(nèi)設(shè)置一用以固設(shè)彈簧的固定塊，在凸塊頂部分別設(shè)置可相對于外套管伸縮的一中套管及一內(nèi)套管。
文檔編號B60R25/02GK2232869SQ95203758
公開日1996年8月14日 申請日期1995年2月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月9日
發(fā)明者李謀政 申請人:昌蘭實(shí)業(yè)股份有限公司