專利名稱：輕型越野汽車可以向后放倒的車篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型汽車車篷，特別是輕型越野汽車的可以向后放倒的車篷。
為了使輕型越野汽車車篷向后放倒時(shí)能夠放平，軍用輕型越野汽車僅在車篷后部設(shè)有很小的后窗，駕駛員只能通過后視鏡向后觀察，駕駛室內(nèi)采光很差，并且窗玻璃與鐵窗框間密封性能差，易向駕駛室內(nèi)漏雨，鐵窗框長年使用易生銹。民用輕型越野汽車在車篷后部設(shè)有較大的后窗，這樣雖然便于駕駛員向后觀察，增加了駕駛室內(nèi)的采光，但是其后窗玻璃及鐵窗框妨礙了車篷向后放倒。現(xiàn)有車篷前篷桿和前風(fēng)窗框、中篷桿和車身中柱上設(shè)有圓孔，用螺栓和螺母將其兩兩固定，這樣只有把螺栓和螺母完全擰開后，前篷桿與前風(fēng)窗框、中篷桿與車身中柱才能分離，造成車篷拆裝不便。另外，現(xiàn)有輕型越野汽車車門窗的開度較小，車門上半部份拆卸也比較麻煩，不利于夏季駕駛室內(nèi)通風(fēng)降溫。
本實(shí)用新型的目的，是要提供一種便于快速拆裝，向后放倒時(shí)可以完全放平的車篷，在氣溫很高的條件下行車時(shí)，可以向后放倒車篷，加強(qiáng)對(duì)駕駛室內(nèi)的通風(fēng)降溫，改善乘坐舒適性。
輕型越野汽車車篷，主要有外罩的車頂篷布和內(nèi)側(cè)支撐篷桿，裝于車篷后部和側(cè)后部的后窗和側(cè)后窗，前后左右四個(gè)車門上半部份的外套篷布和內(nèi)部支撐骨架，裝于外套篷布中部的車門窗。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的采用透明塑料膜與車頂篷布的后窗口和側(cè)后窗口直接連接為一體，透明塑料膜可以與篷布一起向后任意折疊；在前篷桿前端和中篷桿下端設(shè)有開口結(jié)構(gòu)，只要將固定螺栓和螺母松開，即可將前篷桿和中篷桿拔出或插入，便于車篷的快速拆裝。
采用透明塑料膜與四個(gè)車門上半部份外套篷布的窗口直接連接為一體，在車門窗的兩側(cè)和上邊沿設(shè)有尼龍搭扣和拉鎖，可以根據(jù)需要拉開拉鎖，解開尼龍搭扣，打開車門窗，或者完全拉開拉鎖，向下卷起車門窗，固定在下側(cè)的尼龍搭扣上；與車門窗相同，在后窗的兩側(cè)和上邊沿也設(shè)有尼龍搭扣和拉鎖，可以根據(jù)需要拉開拉鎖，解開尼龍搭扣，打開后窗，或者完全拉開拉鎖，向下卷起后窗，固定在下側(cè)的尼龍搭扣上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于采用透明塑料膜與篷布窗口直接連接為一體的車窗，不會(huì)妨礙車篷向后放倒，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)車篷后窗和側(cè)后窗的大小，便于駕駛員向后觀察，增加了駕駛室內(nèi)的采光，同時(shí)解決了由車窗框向駕駛室內(nèi)漏雨，鐵窗框長期使用易生銹的問題；在前篷桿前端和中篷桿下端設(shè)有開口結(jié)構(gòu)，車篷向后放倒時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)快速拆裝。
由于在四個(gè)車門窗和后窗的兩側(cè)和上邊沿設(shè)有尼龍搭扣和拉鎖，可以根據(jù)需要拉開拉鎖，解開尼龍搭扣，打開車窗，或者完全拉開拉鎖，向下卷起車窗，固定在下側(cè)的尼龍搭扣上。這樣在強(qiáng)陽光下或者夏季小雨中行車時(shí)，可以不向后放倒車篷，及拆卸車門的上半部份，只要通過調(diào)整車窗開度，也可以實(shí)現(xiàn)駕駛室的通風(fēng)降溫，改善了乘坐舒適性。
本實(shí)用新型的附圖和具體實(shí)施結(jié)構(gòu)如下。


圖1是輕型越野汽車立體圖圖2是輕型越野汽車前篷桿和中篷桿視圖圖3是輕型越野汽車車門上半部份視圖圖4是輕型越野汽車后窗視圖可以通過將透明塑料膜與篷布窗口熱壓連接、縫紉連接、或者膠粘連接，實(shí)現(xiàn)透明塑料膜與篷布窗口直接連接為一體。
松開前風(fēng)窗框兩側(cè)上部、兩側(cè)車身中柱上端的固定螺栓和螺母，拔出前篷桿4前端和中篷桿5下端，即可折疊篷布和后窗1、側(cè)后窗2、透明塑料膜3，連同篷桿一起，把整個(gè)車篷向后放平；松開四個(gè)車門上半部份的固定帶，拔出車門的上半部份。也可以通過拉開車門窗6和后窗1的拉鎖9，解開尼龍搭扣8，打開車門窗6和后窗1，或者完全拉開拉鎖9，向下卷起車門窗6和透明塑料膜7、后窗1和透明塑料膜3，將其固定在下側(cè)的尼龍搭扣10上，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛室內(nèi)的兩種通風(fēng)方式。
圖4給出了輕型越野汽車后窗的另一種結(jié)構(gòu)，在后窗1的兩側(cè)裝有尼龍搭扣11和拉鎖12，在車篷后側(cè)下邊沿裝有塑料鉤槽13，該鉤槽鉤在車身后部的上邊沿上。打開塑料鉤槽13，拉開拉鎖12，解開尼龍搭扣11，向上卷起車篷后簾，用車頂篷后沿兩側(cè)的上下兩根尼龍搭扣帶14將其固定。
權(quán)利要求1.輕型越野汽車可以向后放倒的車篷，主要有外罩的車頂篷布和內(nèi)側(cè)支撐篷桿，裝于車篷后部和側(cè)后部的后窗和側(cè)后窗，前后左右四個(gè)車門上半部份的外套篷布和內(nèi)部支撐骨架，裝于外套篷布中部的車門窗，其特征在于后窗(1)和側(cè)后窗(2)的窗口與透明塑料膜(3)直接連接為一體，內(nèi)側(cè)支撐篷桿的前篷桿(4)的前端和中篷桿(5)的下端設(shè)有開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車篷，其特征是四個(gè)車門窗(6)的窗口與透明塑料膜(7)直接連接為一體，在后窗(1)和四個(gè)車門窗(6)的兩側(cè)和上邊沿裝有尼龍搭扣(8)和拉鎖(9)，在下側(cè)裝有尼龍搭扣(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車篷，其特征是四個(gè)車門窗(6)的窗口與透明塑料膜(7)直接連接為一體，在四個(gè)車門窗(6)的兩側(cè)和上邊沿裝有尼龍搭扣(8)和拉鎖(9)，在后窗(1)的兩側(cè)裝有尼龍搭扣(11)和拉鎖(12)，在車篷后部下邊沿裝有塑料鉤槽(13)，在車頂篷后沿的兩側(cè)上下分別裝有尼龍搭扣帶(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的車篷，其特征是透明塑料膜與篷布窗口的連接，可以是熱壓連接、縫紉連接或者膠粘連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輕型越野汽車車篷。車篷的后窗、側(cè)后窗、車門窗采用透明塑料膜與窗口直接連接為一體；在前篷桿的前端和中篷桿的下端設(shè)有開口結(jié)構(gòu)；在后窗、車門窗的兩側(cè)和上邊沿裝有尼龍搭扣和拉鎖。這種車篷的優(yōu)點(diǎn)在于，可以把車篷快速地向后放平，拆卸四個(gè)車門上半部分，或者僅通過打開車門窗和后窗，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛室的通風(fēng)降溫，同時(shí)可以加大后窗和側(cè)后窗的尺寸，增加了駕駛室的采光，也便于駕駛員向后觀察。
文檔編號(hào)B60J7/00GK2225383SQ9520758
公開日1996年4月24日 申請(qǐng)日期1995年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月14日
發(fā)明者安晴立, 王振廣 申請(qǐng)人:北京汽車制造廠知青綜合修理廠