專利名稱：汽車后視景像監(jiān)視儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車駕駛員觀察監(jiān)視車后狀況的后視監(jiān)視儀，具體屬于機(jī)動(dòng)車輛附屬控制機(jī)構(gòu)的配置。
目前汽車司機(jī)基本上是通過(guò)后視鏡來(lái)觀察汽車后部的情況，由于這些后視鏡缺乏理想的視場(chǎng)角度，從而起不到很好的車尾監(jiān)測(cè)作用。人們從各個(gè)方面對(duì)后視鏡進(jìn)行了改進(jìn)，以擴(kuò)大視場(chǎng)角，但是仍然達(dá)不到最理想的效果，而且后視鏡的最大缺陷是在光線不好或夜間時(shí)便會(huì)失去作用。現(xiàn)在出現(xiàn)的一些車尾監(jiān)測(cè)儀多數(shù)屬于測(cè)距型報(bào)警系統(tǒng)，只能提供出目標(biāo)物與車尾的距離數(shù)據(jù)，而不能直觀地顯示目標(biāo)物圖形，給駕駛員的判斷帶來(lái)一定的困難，應(yīng)用不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有夜視功能，有較大視場(chǎng)角，能夠同時(shí)提供目標(biāo)物圖像和距離的汽車后視景像監(jiān)視儀。
在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，監(jiān)視儀除了包括安裝在車尾的攝像裝置6和安裝在駕駛室內(nèi)的監(jiān)視器8外，還包括一個(gè)用于設(shè)定系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能控制器2，一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)視器電視接收與監(jiān)視相互轉(zhuǎn)換的天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7，提供熄火信號(hào)的熄火探測(cè)器1、提供倒車信號(hào)的倒車信號(hào)器3以及控制并提供給攝像裝置工作電壓的電源轉(zhuǎn)換及控制器5和電源4；電源轉(zhuǎn)換及控制器5接收倒車信號(hào)器3的倒車信號(hào)Zx、功能控制器2提供的指令信號(hào)Px以及Q點(diǎn)信號(hào)并進(jìn)行邏輯處理后將產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T分別提供給天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7和功能控制器2并通過(guò)功能控制器2將運(yùn)動(dòng)信號(hào)T傳給熄火探測(cè)器1；熄火探測(cè)器1提供給功能控制器2熄火信號(hào)X；天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7根據(jù)接收到的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T確定監(jiān)視器8接收由攝像裝置6經(jīng)天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7通過(guò)視頻信號(hào)傳輸電纜傳輸?shù)谋O(jiān)視信號(hào)或接收由天線傳入的電視信號(hào)；電源轉(zhuǎn)換及控制器5將電源4提供的電壓轉(zhuǎn)換成攝像裝置工作電壓并提供給攝像裝置6；功能控制器2控制監(jiān)視器8以保證圖像正立。
上述攝像裝置6的外部是一個(gè)保溫殼10，攝像器12安置在保溫殼10內(nèi)并且在保溫殼10的前部攝像器12的鏡頭前有一個(gè)保護(hù)鏡13，視頻信號(hào)傳輸電纜16從保溫殼10的后部進(jìn)入并連接攝像器12；保溫殼10設(shè)置在減振墊14上。攝像裝置6還設(shè)有溫度控制及自動(dòng)加溫器11，用電源線15從保溫殼10后部與電源相連。
監(jiān)視器8為電視顯示器或液晶顯示器，并且監(jiān)視器還配置有距離提示裝置。所說(shuō)的距離提示裝置是設(shè)在顯示屏幕上的距離提示線或者是紅外測(cè)距儀。
熄火探測(cè)器1包括有熄火傳感器和熄火判別電路，熄火判別電路由反相器D6(CD40106)、單穩(wěn)觸發(fā)器D4(CD4538)、觸發(fā)器D5(CD4013)和電阻R31、R32、電容C31組成，熄火傳感器信號(hào)XX經(jīng)D6反相后輸入D4的4腳；D4的2腳通過(guò)R31與3、5腳相連后接電源電壓VDD，D4的2腳通過(guò)C31與1腳相連并接地，D4的7腳接D5的3腳；D5的5腳接電源電壓VDD，4腳通過(guò)電阻R32與6腳相連并接地；運(yùn)動(dòng)信號(hào)T輸入D5的4腳，D5的2腳輸出熄火信號(hào)X。
功能控制器2由集成電子開關(guān)SW1、SW2(CD4066)、二個(gè)反相器D6(CD40106)、兩個(gè)與非門D7(CD4023)、雙聯(lián)三組開關(guān)K和電阻R33組成，汽車運(yùn)動(dòng)信號(hào)T、熄火信號(hào)X和開關(guān)K的Q點(diǎn)信號(hào)同時(shí)輸入D7的三個(gè)輸入端，D7的輸出端經(jīng)D6反相后輸入SW1、SW2的控制端3腳；K的C、D點(diǎn)分別連SW1、SW2的1腳，C1、D1點(diǎn)分別連SW1、SW2的2腳；K的C1點(diǎn)和D2點(diǎn)連監(jiān)視器負(fù)載線圈的B接線點(diǎn)，C2點(diǎn)、D1點(diǎn)連負(fù)載線圈的A接線點(diǎn)；K的P點(diǎn)引出指令信號(hào)Px，Q點(diǎn)通過(guò)電阻R33接電源電壓VDD，E點(diǎn)接地。
天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7由集成電子開關(guān)SW3、SW4、SW5、SW6(CD40666)和反相器D6(CD40106)組成，運(yùn)動(dòng)信號(hào)T分別輸入SW4、SW6的3腳和D6的輸入端，D6的輸出端連SW3、SW5的3腳，電視信號(hào)輸入SW3和SW5的1腳，攝像器監(jiān)視信號(hào)輸入SW4、SW6的1腳，SW3、SW4、SW5、SW5的2腳相連并連接監(jiān)視器8。
電源轉(zhuǎn)換及控制器5包括有電源轉(zhuǎn)換電路和電源控制電路，其中電源控制電路中的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T產(chǎn)生電路由與非門D1、D8(CD4011)、電阻R18、R19、R34組成，D1的8、9腳分別通過(guò)電阻R18、R19連電源電壓VDD，指令信號(hào)Px輸入D1的8腳，倒車信號(hào)Zx輸入D1的9腳，D1的輸出端10腳連D8的5腳，K的Q點(diǎn)信號(hào)通過(guò)電阻R34輸入D8的6腳，D8的4、8、9腳相連，10腳與觸發(fā)器D2(CD4013)的10腳相連，D1的10腳連D2的8腳，運(yùn)動(dòng)信號(hào)T由D8的10腳處引出。
與
背景技術(shù)：
相比，本實(shí)用新型所顯示的優(yōu)點(diǎn)有1、本系統(tǒng)具有自動(dòng)監(jiān)視、強(qiáng)制監(jiān)視以及電視接收等多種功能，系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，功能齊全。
2、具有電源欠壓、超壓、過(guò)流的自動(dòng)保護(hù)功能，可靠性高。
3、能夠提供同向、正立的車后目標(biāo)物圖像及距離，圖像清晰、可靠。
4、攝像裝置結(jié)構(gòu)合理、安裝方便，減振性好。
5、采用了CCD取景器作為攝像器，具有夜視功能，可以晝夜工作，而且視場(chǎng)角較大。
6、具有溫度控制及自動(dòng)加溫功能，擴(kuò)展了工作溫度范圍，可達(dá)一25～65℃。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)組成框圖；圖2是
圖1中攝像裝置6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中溫度控制及自動(dòng)加溫器11的電路圖；圖4是
圖1中功能控制器2的電路圖；圖5是
圖1中天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7的電路圖；圖6是
圖1中熄火探測(cè)器1的電路圖；圖7是
圖1中電源轉(zhuǎn)換及控制器5的電源轉(zhuǎn)換電路圖；圖8是
圖1中電源轉(zhuǎn)換及控制器5的電源控制電路圖。
在
圖1顯示的框圖中，電源轉(zhuǎn)換及控制器5將電瓶電源4提供的電壓轉(zhuǎn)換成不同要求的電壓后分別提供給攝像裝置6、功能控制器2、熄火探測(cè)器1和監(jiān)視器8。電源轉(zhuǎn)換及控制器5接受功能控制器2的指令信號(hào)Px、倒車信號(hào)器3的倒車信號(hào)Zx以及Q點(diǎn)信號(hào)并向功能控制器2、熄火探測(cè)器1和天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7提供運(yùn)動(dòng)信號(hào)T，功能控制器2還接受熄火探測(cè)器1的熄火信號(hào)X。監(jiān)視器8接受攝像裝置6的監(jiān)視信號(hào)或者天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7接收的電視信號(hào)。監(jiān)視器8還接受功能控制器12的控制以保證圖像正立并與視覺(jué)一致。
圖2給出了攝像裝置6的結(jié)構(gòu)示意圖，其外部是一個(gè)前端開口的方形保溫殼10，攝像器12安置在保溫殼10內(nèi)并用一塊保護(hù)鏡13封住保溫殼10的開口以保護(hù)攝像鏡頭，保護(hù)鏡13用鋼化玻璃制成。視頻信號(hào)傳輸電纜16從保溫殼10的后部進(jìn)入并連接攝像器12。在保溫殼10的下部設(shè)置有減振墊14以減緩汽車運(yùn)動(dòng)對(duì)攝像器12的振動(dòng)。
攝像器12選用IMC—5SC型黑白CCD取景器，靈敏度0.3勒，視場(chǎng)角65°(垂直)×88°(水平)×11 5°(對(duì)角)，CCD掃描，工作溫度—10℃～65℃，可自動(dòng)調(diào)焦，具有夜視功能。
為了擴(kuò)展攝像器12的低溫(＜-10°)工作范圍，在保溫殼10內(nèi)還專門設(shè)置了溫度控制及自動(dòng)加溫器11，并通過(guò)電源線15連接電源。
溫度控制及自動(dòng)加溫器的電路如圖3所示，負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻Rt的一端接電源電壓VDD，另一端與三極管B的基極相連，三極管B的集電極接二極管Vt的正端，Vt的負(fù)端接電源電壓VDD，繼電器J3(JRX-13F型)的兩端分別與電源電壓VDD和三極管B的集電極相連，電位器Wt的兩端分別連接三極管B的基極和發(fā)射極，B的發(fā)射極接地，加熱電阻RL的一端通過(guò)常開開關(guān)j3與電源電壓VDD相連，另一端接地。
該電路的工作原理為熱敏電阻Rt的阻值隨溫度的升高而降低，當(dāng)溫度高于-10℃時(shí)，Rt阻值較小，與電位器Wt分壓，使θ點(diǎn)電位較高，三極管B導(dǎo)通，繼電器J3吸合，常開開關(guān)j3斷開，加熱電阻RL斷電停止加熱；當(dāng)溫度低于-10℃時(shí)，Rt阻值較大，與Wt分壓后使θ點(diǎn)電位變低，三極管B截止，J3斷開，j3接通電源，RL開始加熱，從而達(dá)到自動(dòng)控溫、升溫和擴(kuò)大工作范圍的目的。使用該電路可使攝像器12的工作溫度擴(kuò)展至-25℃。
在汽車熄火探測(cè)器電路圖(圖6)中，由安裝在車上的熄火傳感器提供的信號(hào)“XX”經(jīng)反相器D6(CD40106)反相后輸入單穩(wěn)觸發(fā)器D4(CD4538)的4腳，D4的2腳通過(guò)電阻R31與3、5腳相連后接電源電壓VDD，同時(shí)2腳通過(guò)電容C31與1腳相連后接地，D4的輸出端7腳接觸發(fā)器D5(CD4013)的輸入端3腳，D5的5腳接電源電壓VDD，4腳通過(guò)電阻R32與6腳相連并接地，由電源判別電路提供的汽車運(yùn)動(dòng)信號(hào)T通過(guò)功能控制器后輸入D5的4腳，D5的輸出端2腳輸出汽車熄火信號(hào)X。
熄火傳感器選用霍爾磁電傳感器HKO38，由探頭和永久磁體組成。汽車發(fā)動(dòng)，熄火傳感器提供脈沖信號(hào)XX，由D6反相并經(jīng)D4作用后提供一個(gè)高電平，然后由D5整形后給出高電平“1”的汽車熄火信號(hào)X；當(dāng)汽車熄火時(shí)則輸出低電平信號(hào)“0”；如果D54腳輸入的運(yùn)動(dòng)信號(hào)是高電平“1”時(shí)，熄火信號(hào)X始終保持高電平“1”狀態(tài)。熄火信號(hào)X提供給功能控制器2。
功能控制器2的電路圖如圖4所示，其中虛線框內(nèi)為雙聯(lián)三組開關(guān)K。該電路對(duì)稱包括兩個(gè)與非門D7(CD4023)和兩個(gè)反相器D6(CD40106)。熄火信號(hào)X和運(yùn)動(dòng)信號(hào)T分別輸入D7的二個(gè)端入端，D7的另一個(gè)輸入端接K的Q點(diǎn)，D7的輸出端經(jīng)D6反相后分別接集成電子開關(guān)SW1、SW2(CD4066)的控制端3腳。A、B點(diǎn)是監(jiān)視器負(fù)載線圈的兩個(gè)接線點(diǎn)，其中A點(diǎn)與K的C2點(diǎn)和D1點(diǎn)連接，B點(diǎn)與K的C1點(diǎn)和D2點(diǎn)連接。K的C、D點(diǎn)分別接SW1、SW2的1腳，C1、D1點(diǎn)分別接SW1、SW2的2腳，P點(diǎn)輸出指令信號(hào)Px，Q點(diǎn)通過(guò)電阻R33與電源電壓VDD相連，E點(diǎn)接地。
當(dāng)K撥到上檔時(shí)C、C1、B點(diǎn)相連，D、D1、A點(diǎn)相連，P點(diǎn)通過(guò)E點(diǎn)接地，Px輸出低電平“0”，此時(shí)為攝像器CCD工作狀態(tài)。當(dāng)K撥到下檔時(shí)，C、C2、A點(diǎn)相連，D、D2、B點(diǎn)相連，Q點(diǎn)通過(guò)E點(diǎn)接地，Px輸出高電平“1”，此時(shí)為電視接收狀態(tài)。當(dāng)K撥到中擋時(shí)，為自動(dòng)轉(zhuǎn)換狀態(tài)，若T、X、Q點(diǎn)均為高電平“1”時(shí)，D7輸出低電平“0”，經(jīng)D6反相變?yōu)楦唠娖捷斎隨W1、SW2的3腳，使SW1、SW2導(dǎo)通，攝像器工作，若其中一個(gè)信號(hào)為低電平，SW1、SW2截止，攝像器停止工作，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為電視接收信號(hào)。
當(dāng)?shù)管嚂r(shí)，倒車信號(hào)器提供一個(gè)低電平“0”的倒車信號(hào)Zx，而當(dāng)汽車前行或停止時(shí)，提供的倒車信號(hào)Zx均為高電平“1”。
電源轉(zhuǎn)換及控制器5包括電源轉(zhuǎn)換電路和電源控制電路兩個(gè)部分，圖7給出了電源轉(zhuǎn)換的電路圖，電容C1并聯(lián)在電瓶電源的兩端，電容C2通過(guò)雙聯(lián)開關(guān)K1與C1并聯(lián)。電容C2的正極通過(guò)保險(xiǎn)BX連接電阻R1，負(fù)極連接電感L和二極管V1的正極，V1的負(fù)極接在BX與R1的接點(diǎn)處。電容C3、C6并聯(lián)在R1與L之間，電源轉(zhuǎn)換器W(7805)的輸入端1腳與二極管V2的負(fù)極和電容C4的正極相連，輸出端3腳連電容C5的正極，在R1與C3的接點(diǎn)處連接電阻R2和二極管V2的正極，R2另一端接發(fā)光二極管V3的正極，V3的負(fù)極、C4、C5負(fù)極，W的2腳連在L與C3的接點(diǎn)處并接地，V2的正極接常開開關(guān)j1，j1的另一端分別連電阻R3和電容C7的正極，R3另一端通過(guò)發(fā)光二極管V4與C7負(fù)極相連并接地，常開開關(guān)j2與j1串聯(lián)，j1、j2接點(diǎn)處連接電容C8，C8串聯(lián)二極管V5的負(fù)極，V5正極通過(guò)電容C9連在j2另一端，電阻R4并聯(lián)在V5兩端，V5的正極連電容C10負(fù)極和發(fā)光二極管V6負(fù)極，V6的正極通過(guò)電阻R5與C10正極連接并連接j2。在雙聯(lián)開關(guān)K1處引出電源電壓VDD，該電壓提供給熄火探測(cè)器1、功能控制器2和監(jiān)視器8使用，在W的3腳與地之間引出比較電壓VBB，該電壓用于控制電路中電壓比較使用，C10兩端引出工作電壓Vcc，該電壓專門提供給攝像裝置6使用。
要獲得工作電壓Vcc，須使常開開關(guān)j1、j2閉合，而j1、j2的通斷則受電源控制電路的控制。圖8是電源控制電路的電路圖，圖中，運(yùn)算放大器F1、F3(LM3587)的負(fù)輸入端、F2、F4(LM3587)的正輸入端相連并接比較電壓VBB，F(xiàn)1的正端、F2的負(fù)端、F3的正端、F4的負(fù)端分別通過(guò)電阻R6、R8、R10、R12接電源電壓VDD，同時(shí)分別通過(guò)可調(diào)電阻R7、R9、R11、R13接地。F1、F2的輸出端接二輸入與非門D1(CD4011)的12、13腳，D1的5、6、11腳連在一起，4腳接觸發(fā)器D2(CD4013)的6腳并通過(guò)電阻R14接地，F(xiàn)3、F4的輸出端接D1的1、2腳，D1的3腳接D2的4腳并通過(guò)電阻R15接地。D2的3、5腳接電源電壓VDD，1、2腳分別通過(guò)電阻R14、R17通入驅(qū)動(dòng)器D3(MC1413)的1、3腳，在D3的13腳與VDD之間連有繼電器J1，11腳與VDD之間連有報(bào)警器BJ，二極管V7并聯(lián)在J1的兩端，負(fù)極與VDD相連。以上為一個(gè)保護(hù)電路。
電源電壓VDD分別通過(guò)電阻R18、R19接D1的8、9腳，D1的10腳分別連接與非門D8(CD4011)的5腳和D2的8腳，倒車信號(hào)Zx由D1的9腳輸入，指令信號(hào)由D1的8腳輸入，Q點(diǎn)信號(hào)通過(guò)電阻R34輸入D8的6腳，D8的4、8、9腳相連，10腳連D2的10腳，運(yùn)動(dòng)信號(hào)T由D8的10腳輸出。電源電壓VDD連D2的9、11腳，D2的8腳通過(guò)電阻R20接地，10腳通過(guò)電阻R21接地，13腳通過(guò)電阻R22接D3的4腳，D3的10腳接二極管V8的正極和繼電器J2的一端，J2的另一端接二極管V8的負(fù)極并接電源電壓VDD，以上電路控制J2的通斷。
閉合開關(guān)K1，給系統(tǒng)供電，發(fā)光二極管V1發(fā)光，當(dāng)系統(tǒng)電路過(guò)載、極性接錯(cuò)、脈沖干擾超壓、過(guò)壓時(shí)，保護(hù)電路均可起到保護(hù)作用。只有當(dāng)電壓在11～13V之間，才使J1吸合，控制常開開關(guān)j1閉合，同時(shí)發(fā)光二極管V4發(fā)光，正常工作，當(dāng)電壓＜10.5V或＞13.8V時(shí)，J1斷開，控制常開開關(guān)j1打開，停止工作，V4不亮，同時(shí)報(bào)警器BJ報(bào)警。當(dāng)運(yùn)動(dòng)信號(hào)T處為高電平“1”時(shí)，繼電器J2吸合，控制常開開關(guān)j2閉合，同時(shí)發(fā)光二極管V6發(fā)光，攝像器得到電源工作，當(dāng)T為低電平“0”時(shí)，J2斷開，j2打開，攝像器電源斷開，停止工作。
在天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器電路圖(圖5)中，電視信號(hào)輸入集成電子開關(guān)SW3、SW5(CD4066)的1腳，攝像器監(jiān)視信號(hào)通過(guò)信號(hào)傳輸電纜輸入集成電子開關(guān)SW4、SW6(CD4066)的1腳，運(yùn)動(dòng)信號(hào)T輸入SW4、SW6的3腳，同時(shí)經(jīng)D6反相后輸入SW3、SW6的3腳。SW3、SW4、SW5、SW6的2腳連接并通過(guò)信號(hào)傳輸電纜接監(jiān)視器8。
其工作原理為，當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)信號(hào)T為高電平“1”時(shí)，SW4、SW6導(dǎo)通，監(jiān)視信號(hào)通過(guò)SW4、SW5輸入監(jiān)視器，當(dāng)T為低電平“0”時(shí)，經(jīng)D5反相變?yōu)楦唠娖健?”輸入SW3、SW5、使SW3、SW5導(dǎo)通，電視信號(hào)通過(guò)SW3、SW5輸入監(jiān)視器，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)視器工作的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
監(jiān)視器8可以采用電視顯示器或者液晶顯示器，并設(shè)有距離提示裝置。
一種顯示距離的方式是在顯示屏幕上設(shè)有距離提示線，根據(jù)提示線判斷目標(biāo)物距離，另一種方式是安裝有一臺(tái)紅外測(cè)距儀，將數(shù)據(jù)直接顯示在屏幕上。
整個(gè)監(jiān)視系統(tǒng)的工作原理可以從下面的表中看出

當(dāng)功能控制器撥到上檔時(shí)，P點(diǎn)與E點(diǎn)相連接地，恒定輸出低電平的指令信號(hào)Px，無(wú)論Zx為何信號(hào)，D110腳均輸出高電平“1”，由于Q點(diǎn)為恒定高電平“1”，于是D34腳輸出的低電平“0”經(jīng)反相后輸出高電平“1”的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T，因此上檔位置是強(qiáng)制攝像器監(jiān)視狀態(tài)，無(wú)論汽車處于何種狀態(tài)，監(jiān)視器均顯示車后狀況。
當(dāng)功能控制器撥到下檔時(shí)，Q點(diǎn)與E點(diǎn)相連接地，恒定輸出低電平信號(hào)，無(wú)論P(yáng)X、Zx為何信號(hào)，D84腳均輸出高電平“1”，經(jīng)反相后輸出低電平“0”的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T，因此下?lián)跷恢檬菑?qiáng)制電視接收狀態(tài)，無(wú)論汽車處于何種狀態(tài)，監(jiān)視器均顯示電視圖像。
當(dāng)功能控制器撥到中擋時(shí)，Px、Q均恒定為高電平“1”，當(dāng)汽車倒車時(shí)，Zx為低電平“0”，D110腳輸出高電平“1”，D34腳輸出低電平“0”，經(jīng)反相后得到高電平“1”的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T，監(jiān)視器處于監(jiān)視狀態(tài)，當(dāng)汽車前進(jìn)或熄火時(shí)，Zx為高電平“1”，D110腳輸出低電平“0”，D34腳輸出高電平“1”經(jīng)反相后得到低電平“0”的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T，監(jiān)視器處于電視狀態(tài)，因此中擋位置是自動(dòng)轉(zhuǎn)換狀態(tài)。
權(quán)利要求1.汽車后視景像監(jiān)視儀，它包括安裝在車尾的攝像裝置6和安裝在駕駛室內(nèi)的監(jiān)視器8，其特征是它還包括一個(gè)用于設(shè)定系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能控制器2、一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)視器電視接收與監(jiān)視相互轉(zhuǎn)換的天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7、提供熄火信號(hào)的熄火探測(cè)器1、提供倒車信號(hào)的倒車信號(hào)器3以及控制并提供給攝像裝置工作電壓的電源轉(zhuǎn)換及控制器5和電源4；電源轉(zhuǎn)換及控制器5接收倒車信號(hào)器3的倒車信號(hào)Zx、功能控制器2提供的指令信號(hào)Px和Q點(diǎn)信號(hào)，同時(shí)將運(yùn)動(dòng)信號(hào)T分別提供給天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7和功能控制器2并通過(guò)功能控制器2將運(yùn)動(dòng)信號(hào)T傳給熄火探測(cè)器1；熄火探測(cè)器1提供給功能控制器2熄火信號(hào)X；天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7根據(jù)接收到的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T確定監(jiān)視器8接收由攝像裝置6經(jīng)天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7通過(guò)視頻信號(hào)傳輸電纜傳輸?shù)谋O(jiān)視信號(hào)或接收由天線傳入的電視信號(hào)；電源轉(zhuǎn)換及控制器5將電源4提供的電壓轉(zhuǎn)換成攝像裝置工作電壓并提供給攝像裝置6；功能控制器2控制監(jiān)視器8以保證圖像正立。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的攝像裝置6的外部是一個(gè)保溫殼10，攝像器12安置在保溫殼10內(nèi)并且在保溫殼10的前部攝像器12的鏡頭前有一個(gè)保護(hù)鏡13，視頻信號(hào)傳輸電纜16從保溫殼10的后部進(jìn)入并連接攝像器12；保溫殼10設(shè)置在減振墊14上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的攝像裝置6還設(shè)有溫度控制及自動(dòng)加溫器11，用電源線1 5從保溫殼10后部與電源相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的監(jiān)視器8為電視顯示器或液晶顯示器，并且監(jiān)視器還配置有距離提示裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的距離提示裝置是設(shè)在顯示屏幕上的距離提示線。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的距離提示裝置為紅外測(cè)距儀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的熄火探測(cè)器1包括有熄火傳感器和熄火判別電路，熄火判別電路由反相器D6(CD40106)、單穩(wěn)觸發(fā)器D4(CD4538)、觸發(fā)器D5(CD4013)和電阻R31、R32、電容C31組成，熄火傳感器信號(hào)XX經(jīng)D6反相后輸入D4的4腳；D4的2腳通過(guò)R31與3、5腳相連后接電源電壓VDD，D4的2腳通過(guò)C31與1腳相連并接地，D4的7腳接D5的3腳；D5的5腳接電源電壓VDD，4腳通過(guò)電阻R32與6腳相連并接地；運(yùn)動(dòng)信號(hào)T輸入D5的4腳，D5的2腳輸出熄火信號(hào)X。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的功能控制器2由集成電子開關(guān)SW1、SW2(CD4066)、二個(gè)反相器D6(CD40106)、兩個(gè)與非門D7(CD4023)、雙聯(lián)三組開關(guān)K和電阻R33組成，汽車運(yùn)動(dòng)信號(hào)T、熄火信號(hào)X和開關(guān)K的Q點(diǎn)信號(hào)同時(shí)輸入D7的三個(gè)輸入端，D7的輸出端經(jīng)D6反相后輸入SW1、SW2的控制端3腳；K的C、D點(diǎn)分別連SW1、SW2的1腳，C1、D1點(diǎn)分別連SW1、SW2的2腳；K的C1點(diǎn)和D2點(diǎn)連監(jiān)視器負(fù)載線圈的B接線點(diǎn)，C2點(diǎn)、D1點(diǎn)連負(fù)載線圈的A接線點(diǎn)；K的P點(diǎn)引出指令信號(hào)Px，Q點(diǎn)通過(guò)電阻R33接電源電壓VDD，E點(diǎn)接地。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7由集成電子開關(guān)SW3、SW4、SW5、SW6(CD4066)和反相器D6(CD40106)組成，運(yùn)動(dòng)信號(hào)T分別輸入SW4、SW6的3腳和D6的輸入端，D6的端出端連SW3、SW5的3腳，電視信號(hào)輸入SW3和SW6的1腳，攝像器監(jiān)視信號(hào)輸入SW4、SW6的1腳，SW3、SW4、SW5、SW5的2腳相連并連接監(jiān)視器8。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視景像監(jiān)視儀，其特征是所說(shuō)的電源轉(zhuǎn)換及控制器包括有電源轉(zhuǎn)換電路和電源控制電路，其中電源控制電路中的運(yùn)動(dòng)信號(hào)T產(chǎn)生電路由與非門D1、D8(CD4011)、電阻R18、R19、 R34組成，D1的8、9腳分別通過(guò)電阻R18、 R19連電源電壓VDD，指令信號(hào)Px輸入D1的8腳，倒車信號(hào)ZX輸入D1的9腳，D1的輸出端10腳連D8的5腳，K的Q點(diǎn)信號(hào)通過(guò)電阻R34輸入D8的6腳，D8的4、8、9腳相連，10腳與D觸發(fā)器D2(CD4013)的10腳相連，D1的10腳連D2的8腳，運(yùn)動(dòng)信號(hào)T由D8的10腳處引出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車后視監(jiān)視儀，本實(shí)用新型的監(jiān)視儀除了包括安裝在車尾的攝像裝置6和安裝在駕駛室內(nèi)的監(jiān)視器8外，還包括一個(gè)用于設(shè)定系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能控制器2，一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)視器電視接收與監(jiān)視相互轉(zhuǎn)換的天線自動(dòng)轉(zhuǎn)換器7，提供熄火信號(hào)的熄火探測(cè)器1、提供倒車信號(hào)的倒車信號(hào)器3以及控制并提供給攝像裝置工作電壓的電源轉(zhuǎn)換及控制器5和電源4。本系統(tǒng)具有自動(dòng)監(jiān)視、強(qiáng)制監(jiān)視以及電視接收等功能，能夠提供同向、正立的車后目標(biāo)物圖像及距離，具有夜視功能，可以晝夜工作。
文檔編號(hào)B60R1/00GK2224126SQ9521039
公開日1996年4月10日 申請(qǐng)日期1995年5月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月11日
發(fā)明者狄邦達(dá), 王雅平, 段杰奇, 賈麗梅 申請(qǐng)人:狄邦達(dá), 王雅平, 段杰奇, 賈麗梅