專利名稱：一種車用冷、熱兩用暖風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冷、熱兩用暖風(fēng)機，涉及卡車特別是1092系列卡車以及變型車使用。
市場上使用的中、重型卡車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，分別由制冷部分的空調(diào)，制暖部分的暖風(fēng)組成，這兩個部分占用較大的駕駛室空間，且重量大、成本高。
本實用新型的目的在于，設(shè)計一種重量輕、成本低、占用駕駛室空間小的車用冷、熱兩用暖風(fēng)機。
其技術(shù)解決方案是冷熱兩用暖風(fēng)機，由壓縮機、膨脹閥、風(fēng)箱系統(tǒng)、儲液器、冷凝器、管路組成。其中所述風(fēng)箱系統(tǒng)是將暖風(fēng)芯子、蒸發(fā)器合為一體，并且在原位置設(shè)置一個風(fēng)機。
本實用新型的冷、熱兩用暖風(fēng)機的優(yōu)點是由于將暖風(fēng)芯子、蒸發(fā)器由原來的分置式，合成現(xiàn)在的一體式，這樣就實現(xiàn)了重量輕、成本低、體積小的目的。該機特別適用于駕駛空間相對有限的E01092系列卡車以及其變型車使用。
下列附圖描述了本實用新型的一個實例。


圖1為本實用新型的冷、熱兩用暖風(fēng)機工作流程示意圖。
圖2為本實用新型風(fēng)箱系統(tǒng)圖。
在
圖1中，冷、熱兩用暖風(fēng)機總成，由管路壓縮機1、膨脹閥2、蒸發(fā)器3、暖風(fēng)芯子4、儲液器5、冷凝器6依次連接組成。其中蒸發(fā)器3，暖風(fēng)芯子合為一體。
圖2為風(fēng)箱系統(tǒng)，由蒸發(fā)器3，暖風(fēng)芯子4，風(fēng)機7組成。
權(quán)利要求1.一種車用冷、熱兩用暖風(fēng)機，由壓縮機(1)、膨脹閥(2)、風(fēng)箱系統(tǒng)、儲液器(5)、冷凝器(6)、管路組成，其特征在于所述風(fēng)箱系統(tǒng)是將暖風(fēng)芯子(4)、蒸發(fā)器(3)合為一體，并且在原位置設(shè)置一個風(fēng)機(7)。
專利摘要一種車用冷、熱兩用暖風(fēng)機總成，由壓縮機，冷凝器、儲液器、風(fēng)箱系統(tǒng)、膨脹閥、連接管路、線路組成，其中風(fēng)箱系統(tǒng)是將暖風(fēng)芯子、蒸發(fā)器合為一體，并且在原位置設(shè)置一個風(fēng)機。該機具有成本低，占用駕駛室空間小等優(yōu)點，特別適用于EQ1092系列以及其變型車使用。
文檔編號B60H1/00GK2244492SQ9522727
公開日1997年1月8日 申請日期1995年11月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月20日
發(fā)明者曹斌, 張光卿, 劉振昆 申請人:東風(fēng)實業(yè)開發(fā)公司散熱器廠分公司