專(zhuān)利名稱(chēng)：巢孔式無(wú)氣車(chē)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)胎，尤其是自行車(chē)胎制造領(lǐng)域。
目前的自行車(chē)一般均采用外胎加充氣內(nèi)胎的基本結(jié)構(gòu)，由于內(nèi)胎的磨損、硬物的刺入，經(jīng)常造成內(nèi)胎漏氣，給使用者的日常生活帶來(lái)很大的不便。雖然，采用實(shí)心橡膠胎可一定程度上解決該問(wèn)題，但實(shí)心胎使用起來(lái)比較笨重，且本身的橡膠材料也較多，裝拆不便。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種無(wú)需充氣內(nèi)胎、減震效果良好、且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車(chē)胎。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。
巢孔式無(wú)氣車(chē)胎，由內(nèi)圈、外圈和夾在內(nèi)圈和外圈之間的由空心柱狀體減震體構(gòu)成的巢孔夾層所組成。
采用了如上的結(jié)構(gòu)后，夾在內(nèi)、外圈之間的巢孔夾層利用一空心柱狀減震體的彈性回復(fù)能力將來(lái)自外圈的震動(dòng)和沖擊吸收，由于巢孔夾層為空心結(jié)構(gòu)，整個(gè)車(chē)胎重量輕，用料省。


如下。
圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖(巢孔夾層只畫(huà)出一部分，其它部分省略)。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳述。
在圖1和圖2中可看到，由橡膠材料制得內(nèi)圈1和外圈2，夾在內(nèi)圈和外圈之間的是由若干空心柱體狀減震體3組成的巢孔夾層4，減震體2可用橡膠及其它具有一定彈性回復(fù)力的材料制得。減震體的空心柱形可為圓柱形、蜂巢形、橢圓柱形等，在本例中為圓柱形。巢孔夾層4可由多層空心減震體構(gòu)成(在本例中畫(huà)了一層)。
內(nèi)圈1、外圈2和巢孔可分離，也可壓模一次成形為一體。為便于胎體的裝拆，同時(shí)也為了使內(nèi)圈更柔和地與自行車(chē)鋼圈貼合，可在內(nèi)圈1上開(kāi)設(shè)環(huán)形槽5。在本例中開(kāi)了兩道環(huán)形槽。
內(nèi)圈1的截面形狀可隨所用的自行車(chē)圈截面形狀的不同而設(shè)計(jì)多種變化，以使內(nèi)圈1能與自行車(chē)圈良好地嵌合。
本實(shí)用新型的車(chē)胎與傳統(tǒng)的車(chē)胎相比，在胎型和結(jié)構(gòu)上都具有較大的改變，無(wú)需再設(shè)置充氣內(nèi)胎，不怕釘子、碎玻璃等硬物的錐刺，避免了充氣車(chē)胎漏氣帶來(lái)的各種不便，大大地便利了自行車(chē)使用者。
利用本實(shí)用新型的基本方案，適當(dāng)?shù)剡x擇結(jié)構(gòu)材料，本實(shí)用新型的使用范圍還可擴(kuò)展到三輪車(chē)、摩托車(chē)等的車(chē)胎上。
權(quán)利要求1.一種巢孔式無(wú)氣車(chē)胎，其特征在于，由內(nèi)圈(1)、外圈(2)和夾在內(nèi)圈和外圈之間的由空心柱狀體減震體(3)構(gòu)成的巢孔夾層(4)所組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巢孔式無(wú)氣車(chē)胎，其特征在于，內(nèi)圈(1)、外圈(2)及巢孔夾層(4)可由壓模一次成型為一整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巢孔式無(wú)氣車(chē)胎，其特征在于，空心柱狀減震塊(3)為圓柱形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巢孔式無(wú)氣車(chē)胎，其特征在于，內(nèi)圈(1)上開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種巢孔式無(wú)氣車(chē)胎，該車(chē)胎由內(nèi)圈(1)、外圈(2)和在內(nèi)圈和外圈之間的由空心柱體減震體(3)構(gòu)成的巢孔夾層(4)所組成。減震體利用其空心柱體的彈性回復(fù)力實(shí)現(xiàn)減震緩沖。本實(shí)用新型無(wú)需充氣即可使用，既具有良好的減震作用，又避免了實(shí)心胎的種種弊端。
文檔編號(hào)B60C7/00GK2238156SQ9524180
公開(kāi)日1996年10月23日 申請(qǐng)日期1995年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月28日
發(fā)明者唐亞?wèn)| 申請(qǐng)人:唐亞?wèn)|