專利名稱：汽車用防盜報(bào)警攀梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于大中型客運(yùn)和客貨汽車的防盜報(bào)警攀梯，屬汽車防盜保安裝置技術(shù)領(lǐng)域。
在大中型客運(yùn)和客貨長途汽車中，通常將行李和貨物放于車頂，經(jīng)由設(shè)于車后部的攀梯通到車頂進(jìn)行裝卸。在汽車中途停靠、堵車、爬坡、夜間減速行車時(shí)，常有盜賊偷爬攀梯偷竊行李貨物的事件發(fā)生，給乘客財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸部門的信譽(yù)造成極大威脅。為防止類似事件發(fā)生，現(xiàn)在已被采用的辦法有將攀梯下部做成可向上翻轉(zhuǎn)折疊的型式，待貨物裝好后將攀梯折疊起來以防偷爬；第二種辦法是待貨物裝好后，用木制或鐵質(zhì)檔板將攀梯下面部分遮擋起來，使人無法攀登。這些辦法使裝卸行李貨物的工作增加了收放攀梯或拆擋板的操作，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，而且防盜效果并不可靠，身高體壯的盜賊仍可得手。因此，旅客為防行李被偷，需隨時(shí)注意車后是否有人偷爬攀梯，一路上提心吊膽，嚴(yán)重影響休息和旅行的愉快。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效防止竊賊偷爬攀梯偷盜貨物的汽車用的盜報(bào)警攀梯，而又不給裝卸工作增加麻煩。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型將攀梯的一段改作成活動(dòng)梯段，使其能相對(duì)于上下固定梯段小距離移動(dòng)。當(dāng)活動(dòng)梯段被攀登負(fù)重時(shí)，克服支承彈簧向下移動(dòng)，使原來斷開的報(bào)警電路接通，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。為避免因人們無意碰撞拉扯而發(fā)出報(bào)警信號(hào)，活動(dòng)梯段設(shè)在離地較高的位置。
本實(shí)用新型能可靠地防止偷爬攀梯進(jìn)行偷竊，又不給裝卸工作增加操作上的任何麻煩，結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便，價(jià)格便宜，可廣泛用于大中型客車和客貨兩用車，也可用于需要防止偷爬攀梯的船舶和倉庫等場(chǎng)所。
下面結(jié)合本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，說明本實(shí)用新型的詳細(xì)技術(shù)方案。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)簡圖；圖2是
圖1的B部放大剖視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的報(bào)警電路原理圖。
實(shí)施例的汽車用防盜報(bào)警攀梯由上梯段1、下梯段3、活動(dòng)梯段2、支承彈簧10、導(dǎo)電桿8、絕緣座5、下觸點(diǎn)11、緩沖彈簧7和報(bào)警電路等組成。活動(dòng)梯段套接在上梯段1和下梯段3之間，下部通過支承彈簧10支持在下梯段的上部。當(dāng)活動(dòng)梯段被人攀爬負(fù)重時(shí)，向下壓縮支承彈簧而移動(dòng)，使裝在活動(dòng)梯段上的絕緣座5中的導(dǎo)電桿8的觸頭9與裝在下梯段上的下觸點(diǎn)11接觸，接通報(bào)警電路。在絕緣座5和導(dǎo)電桿8之間裝有緩沖彈簧7，當(dāng)導(dǎo)電桿觸頭9碰到下觸頭11后，可相對(duì)絕緣座向上縮回一段距離，以緩和沖擊和保證觸點(diǎn)間穩(wěn)定接觸。
為便于將活動(dòng)梯段套入上梯段，活動(dòng)梯段的最上面一根橫擋14為可拆式，用螺釘固定到活動(dòng)梯段上。在活動(dòng)梯段2上部設(shè)有長園形孔，與裝在上梯段上的固定銷13相配，以限定活動(dòng)梯段向下移動(dòng)的距離。活動(dòng)梯段有3根橫檔，總長約1120mm，外露部分約600mm，上端套入約160mm，下端套入約160mm，長園形孔尺寸為40×11，固定銷直徑為φ10。活動(dòng)梯段的鋼管比上下梯段的鋼管細(xì)約4mm以便于套入。支承彈簧行程為15mm，緩沖彈簧行程為5mm，活動(dòng)梯段向下移動(dòng)距離為20mm。
活動(dòng)梯段左右對(duì)稱，支承彈簧、導(dǎo)電桿、緩沖彈簧、絕緣座、固定銷等均為左右各一套。
報(bào)警電路由電源21、開關(guān)22、下觸點(diǎn)11和導(dǎo)電桿8組成的觸點(diǎn)開關(guān)、聲光報(bào)警裝置23和導(dǎo)線組成。電源可用汽車蓄電瓶，開關(guān)22由駕駛員控制，打開開關(guān)22使報(bào)警裝置處于可工作狀態(tài)，一旦下觸點(diǎn)11和導(dǎo)電桿觸頭9組成的觸點(diǎn)開關(guān)接通時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
權(quán)利要求1.一種汽車用防盜報(bào)警攀梯，由上梯段(1)、下梯段(3)、活動(dòng)梯段(2)、支承彈簧(10)、導(dǎo)電桿(8)、絕緣座(5)、下觸點(diǎn)(11)和報(bào)警電路組成，其特征在于所說的活動(dòng)梯段(2)套接在上梯段(1)和下梯段(3)之間，下部由支承彈簧(10)支持在下梯段，導(dǎo)電桿(8)的觸頭(9)裝在活動(dòng)梯段(2)上的絕緣座(5)中，下觸點(diǎn)(11)安裝在上梯段(1)的下部。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用防盜報(bào)警攀梯，其特征在于，所說的絕緣座(5)和導(dǎo)電桿(8)之間裝有一個(gè)緩沖彈簧(7)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車防盜報(bào)警攀梯，其特征在于，所說的活動(dòng)梯段(2)最上一節(jié)橫擋(14)用螺釘固定；在活動(dòng)梯段(2)上部設(shè)有長圓孔，與裝在上梯段(1)下部的固定銷(13)相配。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜報(bào)警攀梯，其特征在于，所說的報(bào)警電路由電源(21)、開關(guān)(22)、下觸點(diǎn)(11)、導(dǎo)電桿(8)、聲光報(bào)警裝置(23)和導(dǎo)線組成。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車防盜保安裝置，特別適用于長途大中型客車和客貨車。該攀梯在上下固定梯段之間串接一段活動(dòng)梯段，下部以支承彈簧支持在下梯段上。受到攀爬負(fù)重時(shí)向下移動(dòng)，接通報(bào)警電路發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。它結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，安裝維修方便，不增加裝卸工作的工作量，還可推廣使用到船舶、糧庫等場(chǎng)所。
文檔編號(hào)B60R3/00GK2248148SQ95242460
公開日1997年2月26日 申請(qǐng)日期1995年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月29日
發(fā)明者李開密, 黃鳳漢 申請(qǐng)人:李開密, 黃鳳漢