專利名稱：一種手扶拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種手扶拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置，特別適用于以臥式單缸油機(jī)作動(dòng)力的扶拖拉機(jī)。用于將動(dòng)力由離合器軸傳入變速器的傳動(dòng)。
現(xiàn)有以單缸柴油機(jī)作動(dòng)力的手扶拖拉機(jī)，其動(dòng)力由離合器軸傳入變速器的傳動(dòng)方式是采用鏈條傳動(dòng)。該方式傳動(dòng)效率低，傳動(dòng)時(shí)間稍長(zhǎng)則易產(chǎn)生齒跳現(xiàn)象，傳動(dòng)可靠性差、壽命短。一般工作300小時(shí)以上會(huì)出現(xiàn)齒跳，進(jìn)而出現(xiàn)鏈條斷裂現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是解決上述問(wèn)題，提供一種傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)可靠、壽命長(zhǎng)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型具有離合器軸2、變速器輸入軸13、傳動(dòng)箱體10以及相應(yīng)的支承連接件，其特征是在離合器軸2和變速器輸入13之間增設(shè)中軸4，并在三根軸上裝設(shè)順次傳動(dòng)連接的小齒輪1，過(guò)橋齒輪6和大齒輪9。過(guò)橋齒輪內(nèi)裝設(shè)滾針軸承或滾動(dòng)軸承3。中軸4與傳動(dòng)箱體10采用過(guò)盈配合連接支承。
此傳動(dòng)裝置能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)可靠、壽命長(zhǎng)，一般是鏈條傳動(dòng)的7-10倍，且結(jié)構(gòu)緊湊，制造簡(jiǎn)單。
圖本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
見(jiàn)圖，一種與工農(nóng)-12型手扶拖拉機(jī)配套的傳動(dòng)裝置，其構(gòu)成如下離合器軸2上裝小齒輪1，其兩端與傳動(dòng)箱體10用滾動(dòng)軸承連接支承。中軸4上裝過(guò)橋齒輪6，且過(guò)橋齒輪6內(nèi)裝設(shè)滾針軸承3。中軸4兩端與傳動(dòng)箱體10過(guò)盈配合，兩者間沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。并設(shè)擋套5用于過(guò)橋齒輪6的軸向定位。變速器軸13上裝大齒輪9，并用螺母和銷子7、8固定定位。傳動(dòng)箱體10采用螺栓和墊圈11、12將整個(gè)傳動(dòng)裝置固定連接于手扶拖拉機(jī)變速器箱體14上。
動(dòng)力由三角皮帶傳至離合器軸2后經(jīng)小齒輪1、過(guò)橋齒輪6及大齒輪9傳至變速器輸入軸13。
權(quán)利要求1.一種手扶拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置，具有離合器軸(2)、變速器輸入軸(13)、傳動(dòng)箱體(10)以及相應(yīng)的支承連接件，其特征是在離合器軸(2)與變速器輸入軸(13)之間增設(shè)中軸(4)，并在三根軸上裝設(shè)順次傳動(dòng)連接的小齒輪(1)、過(guò)橋齒輪(6)和大齒輪(9)。
2.按權(quán)利要求1所述傳動(dòng)裝置，其特征是過(guò)橋齒輪(6)內(nèi)裝設(shè)滾針軸承或滾動(dòng)軸承(3)。
3.按權(quán)利要求1所述傳動(dòng)裝置，其特征是中軸(4)與傳動(dòng)箱體(10)采用過(guò)盈配合連接支承。
專利摘要一種手扶拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置。適用于以臥式單缸柴油機(jī)作動(dòng)力的手扶拖拉機(jī)。用于將動(dòng)力由拖拉機(jī)離合器軸傳入變速器。該裝置由傳動(dòng)箱體、離合器軸、中軸、變速器軸及順次設(shè)在三根軸上的小齒輪，過(guò)橋齒輪和大齒輪以及相應(yīng)的支承連接件組成。與現(xiàn)有的鏈條傳動(dòng)方式相比，該裝置可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)可靠、壽命是鏈條傳動(dòng)的7-10倍。
文檔編號(hào)B60K17/00GK2246597SQ95242560
公開(kāi)日1997年2月5日 申請(qǐng)日期1995年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月22日
發(fā)明者羅勇, 付育全 申請(qǐng)人:四川拖拉機(jī)總廠