專利名稱：一種自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎結(jié)構(gòu)，具體說是一種不用打氣的自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)。
目前所使用的自行車、助動車及摩托車的輪胎由內(nèi)胎和外胎組成，內(nèi)胎為充氣式的圓環(huán)形體。內(nèi)、外胎均由橡膠材質(zhì)制成。目前這種結(jié)構(gòu)的輪胎不足之處在于一方面要經(jīng)常充氣；另一方面內(nèi)、外胎容易被銳器刺破，再一方面因溫度的變化容易出現(xiàn)內(nèi)外胎爆破。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)久耐用，且不用打氣的自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)，包括外胎，其特征在于外胎內(nèi)裝有緊密排列的彈性實心球。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有顯而易見的優(yōu)點1、由于外胎內(nèi)采用彈性實心球代替現(xiàn)有技術(shù)的充氣式圓環(huán)形內(nèi)胎，因而本實用新型的輪胎不需要充氣。
2、本實用新型的輪胎經(jīng)久耐用，不會爆破。
3、本實用新型的輪胎結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。


圖1是本實用新型一個較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的彈性實心球的外觀示意圖。
如
圖1和圖2所示，本實用新型的自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)，由車輪鋼圈1、裝于車輪鋼圈上的外胎2及裝于車輪鋼圈與外胎之間的彈性實心球3組成。彈性實心球用橡膠材質(zhì)制成，球體的大小根據(jù)各種車型外胎大小而定。使用時首先把外胎的一邊裝于鋼圈內(nèi)，其次把彈性實心球逐一放入外胎內(nèi)，一個接一個串接排列，直至排滿為止。球體的直徑與所用外胎內(nèi)徑匹配。再次把外胎的另一邊裝入鋼圈內(nèi)。
權(quán)利要求一種自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)，包括外胎，其特征在于外胎內(nèi)裝有緊密排列的彈性實心球。
專利摘要本實用新型公開了一種不用打氣的自行車、助動車及摩托車輪胎結(jié)構(gòu)。包括外胎，其特征在于外胎內(nèi)裝有緊密排列的彈性實心球。該彈性球為實心橡膠材質(zhì)。本實用新型的輪胎不用充氣，經(jīng)久耐用，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。
文檔編號B60C7/00GK2219222SQ9524396
公開日1996年2月7日 申請日期1995年5月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月11日
發(fā)明者鄔揚榮 申請人:鄔揚榮