專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)用水平平移式刮水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)擋風(fēng)玻璃刮水器，具體說(shuō)是一種汽車(chē)用水平平移式刮水器。
目前汽車(chē)刮水器全都是采用扇形擺動(dòng)或近似扇形擺動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)刮水的，且一般均由刮水器電機(jī)帶動(dòng)，如圖2和圖3所示。其不足之處是刮水面積小，影響駕駛員雨天駕駛的視野和駕駛安全性。
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種能夠拓寬視野、提高駕駛安全性的汽車(chē)用水平平移式刮水器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種汽車(chē)用水平平移式刮水器，包括無(wú)出桿氣缸，無(wú)出桿氣缸經(jīng)管路與壓縮空氣連通，其特征在于無(wú)出桿氣缸驅(qū)動(dòng)塊A作左右水平移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)與該無(wú)出桿氣缸連接的連桿，帶動(dòng)與該連桿連接的刮水桿也作水平方向左右移動(dòng)。
本實(shí)用新型與以有技術(shù)相比，具有顯而易見(jiàn)的優(yōu)點(diǎn)用無(wú)出桿氣缸代替刮水電機(jī)，工作可靠，用水平運(yùn)動(dòng)刮水代替扇形運(yùn)動(dòng)刮水，提高刮水面積，拓寬視野。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖2是一種已有技術(shù)刮水器工作示意圖；圖3是另一種已有技術(shù)刮水器工作示意圖。
如
圖1所示，是本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。由汽車(chē)產(chǎn)生的壓縮空氣，進(jìn)入無(wú)出桿氣缸，驅(qū)動(dòng)塊A沿軌B的方向，作左右水平移動(dòng)同時(shí)通過(guò)與驅(qū)動(dòng)塊連接的連桿1和1′，帶動(dòng)與連桿1和1′連接的刮水桿2和2′也作水平方向的左右運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的刮水。本實(shí)用新型無(wú)出桿氣缸的行程長(zhǎng)度可取汽車(chē)擋風(fēng)玻璃長(zhǎng)度的1/2。本實(shí)用新型適用于大客車(chē)、大卡車(chē)等擋風(fēng)玻璃刮水。
權(quán)利要求一種汽車(chē)用水平平移式刮水器，包括無(wú)出桿氣缸，無(wú)出桿氣缸經(jīng)管路與壓縮空氣連通，其特征在于無(wú)出桿氣缸驅(qū)動(dòng)塊A作左右水平移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)與該無(wú)出桿氣缸連接的連桿(1′、1)，帶動(dòng)與該連桿(1′、1)連接的刮水桿(2′、2)也作水平方向左右運(yùn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用水平平移式刮水器，包括無(wú)出桿氣缸，無(wú)出桿氣缸經(jīng)管路與壓縮空氣連通，其特征在于無(wú)出桿氣缸驅(qū)動(dòng)塊A作左右水平移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)與該無(wú)出桿氣缸連接的連桿，帶動(dòng)與該連桿連接的刮水桿也作水平方向左右移動(dòng)。本實(shí)用新型具有工作可靠、刮水面積大等特點(diǎn)，適用于大客車(chē)、大卡車(chē)等擋風(fēng)玻璃刮水。
文檔編號(hào)B60S1/06GK2231202SQ9524419
公開(kāi)日1996年7月17日 申請(qǐng)日期1995年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月14日
發(fā)明者趙申苓 申請(qǐng)人:趙申苓