專利名稱：帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于電子空氣清新裝置，是為汽車用的負離子發(fā)生器。
空氣中的負離子主要來源為太陽的紫外線，瀑布，溪水，噴泉所激發(fā)起的水花及雨水的分解，等等?？諝庵械呢撾x子對人體健康有很大的貢獻，諸如促進新陳代謝，強化細胞機能，提高免疫力。對于哮喘，支氣管炎，過敏性鼻炎等疾病均有治療作用。
負離子能和空氣中的花粉，芽胞，煙霧中的微粒結合而降落地面，并且有殺菌和消毒的作用。
本發(fā)明提供一種汽車用的負離子空氣清新器，能消除車廂內的異味，保持空氣清新怡人，使駕駛者頭腦清醒，疲倦消除，防止暈浪目眩。
本發(fā)明的電源直接取之汽車的點煙器插座提供的12伏。
目前市場有類似作用的負離子空氣清新器出售，檢索專利文獻，也有多種形式的負離子空氣清新器設計，但是現有的產品或發(fā)明設計都存在下述的某些缺點A 有類裝置是放在車廂內任何位置，有一個和點煙器插座配合的插頭，插入點煙器插座，通過電源線和裝置聯(lián)接，該電源線在車廂內的懸浮往往影響駕駛者的操作，很不方便。 B 有些設計雖然是裝置和電源插頭連成一體了，但是其中一類是裝置的體積太大，同樣影響駕駛者的操作，或者有些款式的汽車，點煙器插座的附近空間不夠供該裝置插入放置。 C 有的設計把裝置的體積縮小到很微型，但過于縮減的體積，會提高裝置的成本和調試難度的。降低大量生產的可能性。 D 而且上述的專利都是用金屬針尖放射負離子，針尖經過一段時間的耗用，便會氧化生銹，以至影響負離子的輸出量。 E 現代汽車的前排司機位置，一般只有一個固定的點煙器插座，該插座的功用不單是提供點煙用途，而且各種各樣日新月異的小型電子設備，例如手提無線電話，手提激光唱機，汽車地圖燈，等等多種設備在車廂內的使用都是長期靠車廂內的點煙器插座提供電力的，而負離子空氣清新器也是需要長期通電連續(xù)工作，才能發(fā)揮有效的作用，這就大大影響了現有的這類設計的負離子空氣清新器的使用普及性。
如美國專利號4,658,707的“汽車用自動空氣清新器”(AUTOMATIC AIR PURIFIER FOR VEHICLES)，和中國專利申請?zhí)?2215610。7的“車用空氣負離子發(fā)生器”是尚存在上述A，D和E的缺陷。
如中國專利申請?zhí)?2229815。7的“汽車專用負離子發(fā)生器”是尚存在上述C，D和E的缺陷。
本發(fā)明的設計，從實踐上改善了現有的產品或設計的缺陷，而且其結構是使其容易生產，調試，維修。
本發(fā)明的目的是采用如下技術方案來實現的本發(fā)明裝置由塑膠左殼體和塑膠右殼體通過螺絲連接，合成主殼體，主殼體一端包含有電源插座和負離子出氣孔，另一端呈長柱形，裝有正電極導電片和負電極導電片，其尺寸和汽車車廂內的點煙器插座配合，汽車上的12V電源通過這配合，供電給本發(fā)明的高壓發(fā)生器用，主殼體內可以分為3部分腔體，分別是高壓發(fā)生器腔體，電源插座腔體，放電極腔體，主殼體包含有電源插座的這一端，殼體內是電源插座腔體，安置有負極導電環(huán)和正電極導電片，其尺寸和汽車廂內的點煙器插座一樣，可以供給任何需要由點煙器插座取得供電的設備的插頭插入。負極導電環(huán)和正電極導電片分別通過導線和另一端長柱形體上的負電極導電片和正電極導電片連接，這樣，汽車內的12V電力就可以通過這樣的連接而供電給其他設備了。負離子出氣孔內是放電極腔體。內有炭化纖維放電電極。高壓發(fā)生器包含有振蕩電路，倍壓電路，LED指示燈。振蕩電路由3極管，偏壓電阻，振蕩線圈組成，倍壓電路由高壓2極管和高壓電容組成。供電后，振蕩電路產生高頻振蕩，由高壓感應線圈感應出高壓交變電流，經倍壓電路提升至負4000伏以上高壓，此高壓接往炭化纖維放電電極，從而使空氣電離，產生的負離子由負離子出氣孔流出。


圖1為本發(fā)明實施例的整體外形2為本發(fā)明結構剖面3為本發(fā)明實施例的高壓發(fā)生器電路4為左右塑膠殼體由螺絲連接的示意圖本發(fā)明實施例由圖1的整體外形圖見，主殼體一端包含有電源插座15和供負離子流出的通氣孔14，另一端16呈長柱形，裝有正電極導電片6和負電極導電片5，構成電源插頭，其尺寸和汽車車廂內的點煙器插座配合。汽車上的12V電源通過這接插配合，供電給本發(fā)明的高壓發(fā)生器用。標貼22是蓋住連接左右殼體的螺絲7，作商標或產品型號裝飾用。
在本發(fā)明實施例中，正電極導電片6是采用彈性金屬片制造，若采用金屬圓柱，再配備彈簧，同樣可以構成正電極導電功能。
由圖2結構剖面圖可見，主殼體內可以分為3部分腔體，分別是高壓發(fā)生器腔體17，電源插座腔體18，放電極腔體19，主殼體包含有電源插座15的這一端，殼體內是電源插座腔體18，安置有負極導電環(huán)3和正電極導電片4，其尺寸是和汽車廂內的點煙器插孔座一樣，可以供給任何需要由點煙器插座取得供電的設備的插頭插入。負極導電環(huán)3和正電極導電片4分別通過導線13和另一端長柱形體16上的負電極導電片5和正電極導電片6連接，這樣，汽車內的12V電力就可以通過這樣的連接而供電給其他設備了。負離子出氣孔14內是放電極腔體19。內有炭化纖維放電電極11。在高壓發(fā)生器腔體17內，裝置有高壓發(fā)生器，高壓發(fā)生器包含有振蕩電路9，倍壓電路10，LED指示燈12則通過導線連接，被安放在主殼體前端，位于電源插座15和負離子流出的通氣孔14之間。
圖3的高壓發(fā)生器電路圖可見，振蕩電路9由3極管TR，偏壓電阻R2，R3，振蕩線圈L1，L2，電容C2，C3，2極管D1組成，這些元件被安排焊接在一塊印刷線路板20上。倍壓電路10由高壓2極管D2，D3，D4，D5和高壓電容C4，C5，C6，C7組成，這些元件被安排焊接在一塊印刷線路板21上。供電后，振蕩電路9產生高頻振蕩，由高壓感應線圈L3感應出高壓交變電流，經倍壓電路10提升至負4000伏以上高壓，此高壓接往炭化纖維放電電極11，從而使空氣電離，產生的負離子由負離子出氣孔14流出。這里，把振蕩電路9和倍壓電路10分別安排焊接在2塊印刷線路板20和21上，是充分利用了殼體內部的空間，既做到使本發(fā)明裝置的外形尺寸較小，方便使用，也保持到電子元件在印刷線路板上有適當的空間，容易生產，調試，維修。而且，用普通的標準元件就可以組裝生產。
由圖4可見，塑膠左殼體2和塑膠右殼體1通過螺絲7和8連接，合成主殼體。主殼體前端開有一個圓孔15a，其圓孔的直徑比汽車車廂內的點煙器插座的內口徑梢大。主殼體前端開有一些通氣孔14。主殼體前端開有一個小孔，供LED指示燈12露出。殼體由塑膠注塑成型，內腔的結構已經和負極導電環(huán)3，正電極導電片4，負電極導電片5，正電極導電片6，以及2塊印刷線路板20，21，碳化纖維放電電極11在尺寸上吻合。裝配前，各部件的連接都先焊好，調試完畢，因此，把上述各部件預置放好在左塑膠殼體2上，再蓋上右塑膠殼體1，上緊螺絲7，8，貼上標貼22，便裝配完成。
本發(fā)明帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器實施例的測試是功率0.6瓦，離通氣孔20cm，負離子濃度200萬個/立方cm以上。本發(fā)明清新空氣效果顯著，結構合理，方便使用，適合大量生產，能夠產生積極效果。
權利要求
1.一種帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器，包括1個電源插座，該電源插座的內口徑及電極性和汽車上的點煙器插座相同，任何需要從汽車上的點煙器插座取得12V電源的插頭，都可以和該電源插座匹配；1個電源插頭，該電源插頭的外部尺寸及電氣極性和汽車上的點煙器插座匹配；1個高壓發(fā)生器，輸入12V直流電，輸出負1500V以上的高壓；1個負離子放電電極；其特征是電源插座，電源插頭，高壓發(fā)生器，負離子放電電極被安排在同一個塑膠主殼體內。
2.根據權利要求1所述的帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器，其特征是塑膠主殼體由塑膠左殼體和塑膠右殼體組成。
3.根據權利要求1所述的帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器，其特征是塑膠主殼體的前端開有一個圓孔，其園孔直徑比汽車車廂內的點煙器插座的內口徑稍大。
4.根據權利要求1所述的帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器，其特征是塑膠主殼體的前端開有一些通氣孔。
5.根據權利要求1所述的帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器，其特征是塑膠主殼體的后端呈長柱型，裝有正導電極和負電極導電片，構成電源插頭。
全文摘要
一種帶電源插座的汽車用負離子空氣清新器，其特點是電源插頭，電源插座，負離子產生器被包含在同一個塑膠殼體結構內，該電源插頭可以插入汽車廂內的點煙器插座以取得12V電力，電源插座又可以供給任何需要從汽車內的點煙器插孔取得12V電源的其他設備的插頭插入，塑膠主殼體由左右2件塑膠件組成，結構輕巧，清新空氣效果顯著。
文檔編號B60H3/00GK1157228SQ96102148
公開日1997年8月20日 申請日期1996年2月14日 優(yōu)先權日1996年2月14日
發(fā)明者林智文 申請人:林智文