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      機(jī)動(dòng)車安全行駛警示器的制作方法

      文檔序號(hào):3958228閱讀:649來源:國知局
      專利名稱:機(jī)動(dòng)車安全行駛警示器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于車輛信號(hào)裝置。
      交通安全是一個(gè)關(guān)系全社會(huì)的工作,車禍往往是瞬間造成的。在激烈的市場競爭下,路少車多,道路條件差;車質(zhì)差;司機(jī)在氣不順,怨難平的心態(tài)下開車,容易發(fā)生交通事故。每年發(fā)生交通事故較多。為了解決人身安全,減少事故,有的車采取一些措施,例如油快用完了,沒有系安全帶,會(huì)出現(xiàn)指示燈亮的現(xiàn)象。但是沒有語音的安全措施,在機(jī)動(dòng)車上均沒有提醒司機(jī)檢查車輛和安全行駛的語音裝置,盡管車上有的安裝了電視機(jī)和收音機(jī),但其播放的交通節(jié)目是隨時(shí)間變化而播放的,不能隨時(shí)提醒司機(jī)。另外,在馬路上的標(biāo)語,貼在汽車上的警示語都是靜態(tài)的,在開車過程中,注意力集中于前方行車路線的司機(jī)不會(huì)看這些貼在墻上、汽車上的警示語。因此,在開車前需要有提醒司機(jī)檢查車輛和在行駛中注意交通安全的語音裝置。
      本實(shí)用新型目的在于開發(fā)出在機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)提醒司機(jī)檢查車輛、嚴(yán)禁酒后開車和行駛過程定時(shí)提醒司機(jī)不要疲勞超速駕駛等警示語的語音裝置。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶有顯示時(shí)間的機(jī)動(dòng)車安全行駛警示器,其特征在于由裝有發(fā)音喇叭、蜂鳴器及其調(diào)整鈕的面板1,定時(shí)發(fā)出警示語以及顯示時(shí)間電路的電路板2,隨意固定該裝置的磁性底座3等三部分組成,所述面板1及電路板2立在底座3上;所述電路板2由直流變換供電電路A,警示語產(chǎn)生電路B、C1,定時(shí)開啟警示語的定時(shí)觸發(fā)電路C2,警示語放大電路D,時(shí)間顯示電路E六大塊組成;直流變換電路A的輸入腳5連接車內(nèi)電源,其輸出腳2下接各電路的電源,以供給電能;警示語產(chǎn)生電路B輸出腳14和C1的輸出腳14分別連接放大電路D的二對(duì)稱輸入點(diǎn),即三極管T1和T2的基極;定時(shí)觸發(fā)電路C2輸出腳11連接警示語產(chǎn)生電路的輸入腳16和24。
      下面結(jié)合圖例說明本實(shí)用新型的內(nèi)容。


      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例總體結(jié)構(gòu)圖2是本實(shí)用新型的電原理圖;圖中圓圈英文字母表示分電路。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)固定,外形可變,其電路由直流變換電路A,警示語產(chǎn)生電路B、C1,定時(shí)開啟警示語的定時(shí)觸發(fā)電路C2,警示語放大電路D,時(shí)間顯示電路E六大塊組成。下面分述這些電路。
      直流變換電路A電路由雙列8腳直流變換器集成電路MC34063和具有濾波、箝位等功能的電阻、電容、電感外圍電路組成。輸入腳5連車內(nèi)供電電源,供電為12伏或24v,其輸出腳2輸出供電為5v 400mA具體直流變換電路見圖2中A,兩個(gè)可變電阻公共點(diǎn)與直流變換器5腳連接,可起到調(diào)變輸出供電電壓的作用,從而可以使用車內(nèi)的12v或24v蓄電池,都使輸出維持5v 400mA供電能力。當(dāng)司機(jī)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車時(shí),蓄電池接通,電路開始了工作。
      警示語產(chǎn)生電路B電路由雙列28腳語音集成電路SR9G26R,單個(gè)晶體管3DG6及相關(guān)電阻、電容外圍電路組成。語音集成電路購買市售現(xiàn)成的,也可以加工定做。該圖所用的型號(hào)集成電路為市場所見,其功能可以將語音錄入和重放。在本實(shí)用新型內(nèi),警示語預(yù)先錄好,在電路連接時(shí),錄音腳空著,參見圖2中B。當(dāng)司機(jī)打開點(diǎn)火鎖后,晶體管電平控制為高電位時(shí),預(yù)先錄好的警示語信號(hào)由SR9G26R14腳輸出,送入下級(jí)放大電路D的輸入點(diǎn),通過喇叭播放預(yù)先錄好的機(jī)車起動(dòng)時(shí)對(duì)司機(jī)的警示語。播一次全文約30秒,播完后,晶體管為低電平,SR9G26R集成電路自動(dòng)切斷,待下次啟動(dòng)時(shí)再工作。警示語是可以變的,例如,起動(dòng)時(shí)警語為司機(jī)朋友,交通民警提醒您注意,為了您和他人的幸福,請(qǐng)您檢查車輛,不要帶故障行駛,嚴(yán)禁酒后開車,無證駕駛。
      好人一生平安。司機(jī)如果忘記維修車輛或酒后開車等,司機(jī)聽到警示語后會(huì)熄火,避免違章開車。
      警示語產(chǎn)生電路C1電路由雙列28腳語音集成電路SR9G26R組成,語音集成電路同樣為市售和定做。警示語同樣為預(yù)先錄制,電路連接時(shí),錄音腳同樣空著,見圖2中C1。警示語信號(hào)同樣由SR9G26R14腳輸出,送入下級(jí)放大器電路D的輸入點(diǎn),通過喇叭播放,播一次全文同樣約用30秒,警示語每隔15分、30分播一次或更長,時(shí)間由下述定時(shí)電路C2確定。不同的是警示語在行駛途中播放,警示語內(nèi)容已變,例如,行駛途中警示語為司機(jī)朋友,為了您和他人的幸福,請(qǐng)您注意行車安全,嚴(yán)禁疲勞、超速等違章駕駛,您的親人盼您平安回家,祝您一路順風(fēng)。
      好人一生平安。警示語播完,集成電路SR9G26R自動(dòng)停止工作,等下一次觸發(fā)脈沖到來。
      定時(shí)觸發(fā)電路C2電路由雙例14腳2輸入正向邏輯與非門CD4011及其外圍振蕩反饋的電阻、電容、二極管組成。腳1至7接地,輸出腳11連接警示語產(chǎn)生電路輸入腳16和24;觸發(fā)脈沖間隔由腳8、9所連接外圍阻容的時(shí)間常數(shù)決定。見圖2中C2。CD4011連成單脈沖高位觸發(fā)器,脈沖間隔由外圍電路的阻容時(shí)間常數(shù)決定,加電后,每隔一定時(shí)間,如15分鐘或30分鐘,產(chǎn)生一次單脈沖。當(dāng)機(jī)動(dòng)車行駛途中,CD4011組成的觸發(fā)電路定時(shí)送去觸發(fā)脈沖,集成電路中警示語(上述C1已述)經(jīng)放大電路D進(jìn)行播放。
      警示語放大電路D電路由前置放大差分電路3DG6×2,8腳音頻功率放大器LM386及其外圍電阻、電容、喇叭組成。前置放大差分電路輸出點(diǎn)經(jīng)電容連接音頻功率放大器輸入腳2,其輸出腳15經(jīng)電容連接喇叭。差分放大電路對(duì)稱輸入點(diǎn),即三極管T1和T2的基極。見圖2中D。當(dāng)機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)或行駛途中,警示語信號(hào)到來后,經(jīng)差分放大,由耦合電容送入末級(jí)音頻功放電路LM386,經(jīng)喇叭傳出警示語。警示語聲響強(qiáng)度以司機(jī)能聽見為準(zhǔn)。
      時(shí)間顯示電路E該電路見圖2中E,它由計(jì)時(shí)及液晶顯示板驅(qū)動(dòng)的集成電路M-317、液晶顯示板LCD、數(shù)碼顯示屏LED、數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路SD、8個(gè)發(fā)光二極管、以及蜂嗚器PS連接而成。集成電路M-317產(chǎn)生月、日、星期、時(shí)分秒信號(hào),并發(fā)出可足以驅(qū)動(dòng)液晶顯示板LCD相應(yīng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)。由三個(gè)軟開關(guān)來切換其顯示內(nèi)容,如時(shí)、分、秒,或月、日、星期幾。
      由于數(shù)碼顯示屏LED需要較大驅(qū)動(dòng)功率,因此由M-317輸出的相應(yīng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)由源極輸出電路SD功率放大來加大驅(qū)動(dòng)能力;數(shù)碼管顯示屏內(nèi)容與液晶顯示板LCD顯示內(nèi)容同步。另外,8個(gè)發(fā)光二極管分別裝在星期一二三四五六日之下,按相應(yīng)星期幾分別亮燈。
      數(shù)碼管顯示LED和發(fā)光二極管由直流電壓變換電路ML34063提供5v電壓,左面的二個(gè)電容是計(jì)時(shí)電路的附件。液晶顯示板LCD和計(jì)時(shí)及液晶顯示板驅(qū)動(dòng)電路的M-317,由電池供1.5v電壓。
      本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在機(jī)車啟動(dòng)時(shí)和行駛途中的警示語提醒司機(jī)注意安全,避免交通事故發(fā)生,保障人和機(jī)動(dòng)車安全。
      實(shí)施例1首先將警示語在SR9G26R集成電路中錄制好,按圖2連接電路圖,注意SR9G26R錄音腳空著,直流變換電路供電用車內(nèi)12v,定時(shí)觸發(fā)電路調(diào)整時(shí)間為15分鐘,再按
      圖1安裝成產(chǎn)品。產(chǎn)品放在司機(jī)面前。司機(jī)車啟動(dòng)時(shí),警示器發(fā)出警語,警示語為司機(jī)朋友,交通民警提醒您注意,為了您和他人的幸福,請(qǐng)您檢查車輛,不要帶故障行駛,嚴(yán)禁酒后開車,無證駕駛。好人一生平安。
      行駛途中,警示器每隔15分鐘發(fā)出另一段警示語,警示語為司機(jī)朋友,為了您和他的幸福,請(qǐng)您注意行車安全,嚴(yán)禁疲勞、超速等違章駕駛,您的親人盼您平安回家,祝您一路順風(fēng)。
      好人一生平安。車輛停止時(shí),警示語停止。
      實(shí)施例2直流變換電路供電用車內(nèi)24v,其他同實(shí)施例1。
      實(shí)施例3定時(shí)觸發(fā)電路調(diào)整時(shí)間為30分,其他同實(shí)施例1。
      權(quán)利要求1.一種帶有顯示時(shí)間的機(jī)動(dòng)車安全行駛警示器,其特征在于由裝有發(fā)音喇叭、蜂鳴器及其調(diào)整鈕的面板1,定時(shí)發(fā)出警示語以及顯示時(shí)間電路的電路板2,隨意固定該裝置的磁性底座3等三部分組成,所述面板1及電路板2立在底座3上;所述電路板2由直流變換供電電路A,警示語產(chǎn)生電路B、C1,定時(shí)開啟警示語的定時(shí)觸發(fā)電路C2,警示語放大電路D,時(shí)間顯示電路E六大塊組成;直流變換電路A的輸入腳5連接車內(nèi)電源,其輸出腳2下接各電路的電源,以供給電能;警示語產(chǎn)生電路B輸出腳14和C1的輸出腳14分別連接放大電路D的二對(duì)稱輸入點(diǎn),即三極管T1和T2的基極;定時(shí)觸發(fā)電路C2輸出腳11連接警示語產(chǎn)生電路的輸入腳16和24。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器,其特征在于直流變換電路由直流變換器和具有濾波、箝位功能的電阻、電容、電感外圍電路組成;輸入腳5連車內(nèi)供電電源,供電為12伏或24v,其輸出腳2輸出供電為5v400mA。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器,其特征在于警示語產(chǎn)生電路由語音集成電路組成;輸出腳14連接下級(jí)放大電路的輸入點(diǎn)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器,其特征在于定時(shí)觸發(fā)電路由2輸入正向邏輯與非門及其外圍振蕩反饋的電阻、電容、二極管組成;腳1至7接地,輸出腳11連接警示語產(chǎn)生電路輸入腳16和24;觸發(fā)脈沖間隔由腳8、9所連接外圍阻容的時(shí)間常數(shù)決定。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示器,其特征在于警示語放大電路由前置放大差分電路,音頻功率放大器及外圍電阻、電容、喇叭組成;前置放大差分電路輸出點(diǎn)經(jīng)電容連接音頻功率放大器輸入腳2,其輸出腳15經(jīng)電容連接喇叭。
      專利摘要一種機(jī)動(dòng)車安全行駛警示器屬于車輛信號(hào)裝置。其目的在于開發(fā)出在機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)及在行駛途中定時(shí)提醒司機(jī)檢查車輛、嚴(yán)禁酒后開車及不在疲勞、超速駕駛等警示語的語音裝置。本實(shí)用新型由面板,電路板和磁性底座三部分組成。電路板由直流變換電路,警示語產(chǎn)生電路,定時(shí)觸發(fā)電路,功放電路,時(shí)間顯示電路組成。機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)及行駛途中按固定時(shí)間間隔發(fā)出提醒司機(jī)注意的警示語,達(dá)到預(yù)想的效果。
      文檔編號(hào)B60Q5/00GK2269342SQ96207349
      公開日1997年12月3日 申請(qǐng)日期1996年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月1日
      發(fā)明者武國良 申請(qǐng)人:武國良
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