專利名稱:一種機動車輪胎防滑器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型是關(guān)于一種適用于冰雪路面上的車輛輪胎防滑裝置。
車輛輪胎在冰雪路面上行駛,因為摩擦系數(shù)很低,容易產(chǎn)生溜滑,車輛制動時,溜滑現(xiàn)象更為嚴重,為解決這個問題,人們想出了許多辦法,除去往冰雪路面上撒鹽水或灰碴,再有降低車輛行駛的時速外,就是在輪胎上安裝使用防滑器了。就輪胎防滑器而言,中國專利文獻中有許多記載,可是在冰雪的冬天,安裝使用輪胎防滑器的車輛卻寥寥無幾,為什么?客觀地說,還是這些輪胎防滑器存在著一些不盡人意的缺陷,讓人們難于實施。
在一種公知的汽車防滑裝置CN2062689中指出,防滑桿一端呈鉤狀,能與車輪外緣掛接,另一端與調(diào)節(jié)器連接,調(diào)節(jié)器與車輪相連接。使用時,只要將防滑桿勾桿在防滑桿即可,不用時,可折疊放置。
在另一種公知的防滑裝置ZL952177684中指出防滑裝置主要由一個圓盤與車輪輪盤連接,在圓盤上附有彎曲條帶,在彎曲條帶之間有防滑鏈條及彈簧所組成。當汽車需要使用防滑裝置時,將防滑鏈條拉出并掛在輪輞的掛鉤上,不需要使用時,將防滑鏈條從輪輞表面的掛鉤上摘下,利用與防滑鏈條相連的彈簧拉力,防滑鏈條收縮在車輪之中。這種防滑裝置不足之處在于,它的結(jié)構(gòu)與汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不容易協(xié)調(diào)。
上述兩種公知的車輪防滑裝置,除了具有防滑作用以外,還存在著一些缺陷,不容易被使用者認可,原因是其結(jié)構(gòu)本身不能反映出更好地積極效果。
本實用新型的目的是提供一種常年安裝在車輪上的輪胎防滑器,同時這種輪胎防滑器的結(jié)構(gòu)能與汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)互不影響。
本實用新型上述目的是這樣解決的,裝在車輪上的一種把防滑鏈條箍在輪胎表面的輪胎防滑器,防滑鏈條可與其它結(jié)構(gòu)連接,防滑鏈條的一端從輪盤上的孔穿出,這一端和輪輞為離合式連接,防滑鏈條的另一端與彈簧通過一個比輪盤上的孔徑大的連接裝置連結(jié),并且圍繞在圓筒上,彈簧的另一端固定在圓筒上,圓筒與輪盤或輪輞連接。
當圓筒上的孔直徑小于防滑鏈條與彈簧的連結(jié)裝置時,防滑鏈條一端上的鉤與輪盤上的孔為離合式連接,圓筒表面固定著彎曲條帶。
由于上述解決方案中采用了輪胎防滑器與車輪輪盤相連的方式,防滑鏈條和彈簧均圍繞在圓筒上,又因這種防滑器的結(jié)構(gòu)與汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相互協(xié)調(diào),所以防滑鏈條從防滑器中拉出或還原都很方便,是一種結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,實用性強的輪胎防滑器。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是使用狀態(tài)的輪胎防滑器的正面立體圖。
圖2是
圖1背面立體圖。
圖3是
圖1所示輪胎防滑器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖4和圖5是另一實施例中的輪胎防滑器。
在
圖1所示輪胎防滑器的正面立體圖中,在車輪輪盤1上有穿出防滑鏈條2的孔3,使防滑鏈條2自由出入,當防滑鏈條2箍在輪胎4表面之后,從輪胎防滑器背面立體圖圖2示出,把穿在防滑鏈條一端的圓環(huán)5掛在輪輞6表面的鉤7上。至此,防滑器處于使用狀態(tài)。利用防滑鏈條與冰雪接觸產(chǎn)生的阻力達到防滑的目的。
圖3示出輪胎防滑器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視圖。在圓筒10的內(nèi)外側(cè)面上,均纏繞著防滑鏈條2彈簧4以及防滑鏈條與彈簧的連結(jié)裝置13,為了充分利用圓筒10的內(nèi)外側(cè)面的面積,在圓筒10上連接著彎曲條帶8,在圓筒的側(cè)壁上有讓防滑鏈條2自由出入的孔9,為了安全、清潔,用內(nèi)外保護筒11,12將防滑鏈條等封閉其中。
本實用新型并不受上述第一個實施例的限制,在一些方面是可以變化的。圖4示出當圓筒側(cè)壁的孔9直徑小于防滑鏈條與彈簧的連結(jié)裝置時,防滑鏈條上的鉤15掛在輪盤1上的孔3上,如圖5所示。
權(quán)利要求1.裝在車輪上的一種輪胎防滑器,防滑鏈條的一端與輪輞為離合式連接,防滑鏈條的另一端與彈簧通過一個比輪盤上的孔徑大的連接裝置連結(jié),其特征在于防滑鏈條和彈簧均圍繞在圓筒上,同時彈簧的另一端固定在圓筒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑器,其特征在于當圓筒上的孔直徑小于防滑鏈與彈簧的連結(jié)裝置時,防滑鏈條一端上的鉤與輪盤的孔為離合式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑器,其特征在于圓筒表面固定著彎曲條帶。
專利摘要本實用新型公開了一種常年安裝在車輪上的輪胎防滑器,在輪盤側(cè)面有一個圓筒,在圓筒上纏繞著防滑鏈條和彈簧。使用時防滑鏈條的一端與輪輞連接;防滑鏈條從輪輞上分開時,利用與防滑鏈條相連的彈簧拉力,將防滑鏈條重新拉入到防滑器之中。它的結(jié)構(gòu)輕巧,使用方便,是一種理想的輪胎防滑裝置。
文檔編號B60C27/00GK2252729SQ9620793
公開日1997年4月23日 申請日期1996年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月23日
發(fā)明者王麗萍, 王子廉, 王思鳴 申請人:王子廉, 王麗萍, 王思鳴