專利名稱：汽車倒車測距指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車信號設(shè)備，特別是用于汽車倒車時指示車后障礙物距離的指示器。
現(xiàn)有的倒車防范裝置主要是用語言提示，如“倒車，請注意”。這種報警只是對汽車外面的人的一種警告，不能向司機本人提示車后是否有障礙物，障礙物與車的距離是多少。隨著汽車的普及，停車位越來越小，經(jīng)常出現(xiàn)倒車時，汽車撞在障礙物上或與其它汽車碰撞。
本實用新型的目的是提供一種倒車距離指示裝置，當?shù)管嚂r，汽車與車后障礙物有一定的距離時，指示司機停車。
本實用新型的主要特點是連接在汽車倒檔電源上的倒車測距指示器包括主機1，連接在主機1上的超聲波探頭2、蜂鳴器3。
本實用新型對車后的障礙物可以準確地探測出來，并在一定的距離內(nèi)通過不同的音響，向駕駛員報告障礙物的距離，而且發(fā)聲裝置在車內(nèi)，對汽車外面無噪聲污染。


圖1為系統(tǒng)示意圖。
圖中1為主機 2為超聲波探頭 3為蜂鳴器 4為發(fā)光指示燈圖2為主機1的電原理圖。
圖3為探頭結(jié)構(gòu)圖圖中2為超聲波探頭 5為橡膠環(huán) 6為殼體
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型駕駛員倒車時，一般憑后視鏡及經(jīng)驗測量車與障礙物之間的距離，如果車后障礙物較小或要求車與障礙物之間的距離較小時，則經(jīng)常發(fā)生倒車時，車子撞上車后障礙物情況，據(jù)交通部門統(tǒng)計，每年因倒車時發(fā)生撞人、撞物的損失就非常大。本實用新型非常好地解決了這個問題。首先將超聲波探頭安裝在車的后部，汽車倒車時，探頭測量車后障礙物，一旦車與障礙物之間的距離為1米到0.7米范圍時，車內(nèi)蜂鳴器發(fā)出一種聲音，告知駕駛員。距離為0.7米到0.4米時，發(fā)出另一種聲音，0.4米到0.2米時，再發(fā)出一種聲音，三種不同的聲音表示三種不同的距離。當然根據(jù)不同的要求指示距離可以調(diào)整如1.5米-1.2米、1.2米-0.8米、0.8米-0.5米。由于超聲波水平測距范圍有限，對于較寬的車體，需要1個以上的超聲波探頭?？梢愿鶕?jù)需要安裝2個或3個探頭在車后。為減少地面反射的干擾，超聲波探頭的外殼作成橢圓形，其垂直方向小，水平方向大，這樣將超聲波波束在垂直方向壓小而使水平方向變大，即減少地面雜波反射的影響，又加大了水平方向的測距范圍。為了防止汽車振動時對超聲波探頭的影響，在超聲波探頭2下，外殼體6內(nèi)有一減震橡膠墊圈5，為了方便駕駛員觀察，可以在微處理器上接一指示燈4，也可以再接一個數(shù)字顯示器。
下面描述電原理當司機接通汽車電源，并進入倒車檔時，報警器接通電源開始工作。
首先，微處理器(型號COP8782)發(fā)生幾十個周期，40KHz的方波信號，經(jīng)過整形電路把方波變成正弦波，經(jīng)過放大電路把信號功率放大后，送到超聲波換能器(探頭)發(fā)射出去。然后微處理器進入接收狀態(tài)，首先，由微處理器CPU控制電子開關(guān)門，由開狀態(tài)變成關(guān)閉，使接收電路接通。當超聲波遇到障礙物被反射回來后，由超聲波換能器接收下來，并把超聲波信號變換成電信號，進入第一級放大電路(模擬電路)把弱信號放大后經(jīng)過電子開關(guān)門，進到帶通濾波器去除低頻干擾信號和高頻干擾信號，最后濾出的40KHz信號就是真正的反射信號，然后到第二級放大電路(型號M5218)放大后，送至比較放大電路(型號LM358)。由微處理器控制比較放大電路使比較放大電路產(chǎn)生有效的信號，微處理器再把有效信號接收下來，經(jīng)微處理器計算從發(fā)射到接收信號之間的時間間隔，從而計算出障礙物到汽車之間的距離。當障礙物在報警距離之內(nèi)時，微處理器送出控制信號，使功率放大電路產(chǎn)生信號，驅(qū)動喇叭發(fā)出相應(yīng)的報警聲音。同時，由微處理器控制相應(yīng)的發(fā)光指示燈點亮，以指示司機。
如果因為汽車寬度較大，需要加寬探測寬度時可根據(jù)需要增加發(fā)射和接收電路。當電路由1路變成幾路發(fā)射和接收時，由微處理器進行比較和計算，只把障礙物距離汽車最近的一路送出相應(yīng)的信號到報警喇叭報警。然而，只要有障礙物在其各自報警電路的報警距離范圍內(nèi)，各路的報警指示燈LED燈就點亮。例如當兩路電路都探測到障礙物時，不管障礙物的距離是否相同。兩路的指示燈都點亮，以指示司機兩個報警區(qū)域內(nèi)都有障礙物。而報警的聲音以距離最近的為準。
權(quán)利要求1.一種汽車倒車測距指示器，包括主機1超聲波探頭2，所述的主機包括微處理器，放大電路，整形電路，帶通濾波器等，其特征在于主機中的微處理器的輸出端通過整形電路，放大電路與超聲波探頭連接，為超聲波探頭提供工作信號，同時超聲波探頭又通過放大電路、電子開關(guān)、帶通濾波器，比較放大電路與微處理器的輸入端連接，把超聲波探頭接收的信號經(jīng)放大，濾波后輸入到微處理器，微處理器還通過功率放大電路和蜂鳴器連接，驅(qū)動蜂鳴器工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車測距指示器，其特征在于所述的超聲波探頭至少為一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車測距指示器，其特征在于所述的微處理器上還接有發(fā)光指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車測距指示器，其特征在于所述的超聲波探頭2的殼體6內(nèi)有一橡膠墊圈5。
專利摘要汽車倒車測距指示器，連接在汽車倒檔電源上的倒車測距指示器包括主機1、連接在主機1上的超聲波探頭2、蜂鳴器3。本實用新型對車后的障礙物可以準確地探測出來，并在一定的距離范圍內(nèi)，通過不同的音響，向駕駛員報告障礙物的距離，而且發(fā)聲裝置在車內(nèi)，對車外無噪聲污染。
文檔編號B60Q1/22GK2265319SQ9621858
公開日1997年10月22日 申請日期1996年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月28日
發(fā)明者尹濤 申請人:北京國興通訊技術(shù)公司