專利名稱：多功能汽車保修機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能汽車保修機，屬汽車的一種保修設(shè)備。
對發(fā)動機的內(nèi)清洗，在國外發(fā)達國家早已開展了這項工作，并將其作為保養(yǎng)發(fā)動機的重要措施。但存在如下不足一是油泵壓力和流量方面不能滿足更多車型的需要；二是只能對發(fā)動機燃油系統(tǒng)進行清洗，而且在清洗效果不理想時，不能利用其它的方法作進一步清洗。其頻率在某個范圍的超聲波對污物、氧化物及其它物質(zhì)能夠擊碎，利用這一原理，可將其用于清洗發(fā)動機零件上，但因沒有超聲波能量傳輸裝置，不能對發(fā)動機及其它設(shè)備(如鍋爐)進行不解體清洗，限制了超聲波的應(yīng)用。
本實用新型的目的是提供一種多功能汽車保修機，它不但通過油泵對發(fā)動機進行不解體清洗，也能利用超聲波對發(fā)動機進行不解體清洗，或?qū)Πl(fā)動機的零部件進行清洗的多功能汽車保修機。
本實用新型的技術(shù)解決方案是，它由殼體1，位于殼體內(nèi)的清洗裝置構(gòu)成，該清洗裝置為并列的兩臺，每臺清洗裝置由油箱、過濾器、油泵、出油管、回油管、調(diào)壓閥、油位指示器構(gòu)成。其特殊之處是，在兩臺清洗裝置上設(shè)有兩位三通電磁閥和位于操作面板上的控制所述電磁閥通斷的繼電器(圖中未標(biāo)出)。第一臺清洗裝置上的一個兩位三通電磁閥安裝在油泵的輸出端，它的輸入端與油泵的輸出端相通，一個輸出端與本臺清洗裝置的出口相通，另一個輸出端與第二臺清洗裝置上的兩位三通電磁閥相通。第二臺清洗裝置上的兩位三通電磁閥安裝在油泵的輸入端，其輸出端與油泵的輸入端相通，它的一個入口與本臺清洗裝置的過濾器相通，另一個入口與第一臺清洗裝置上的兩位三通電磁閥的一個輸出端相通。在殼體1內(nèi)增設(shè)了一超聲波清洗裝置70，該超聲波清洗裝置由位于殼體內(nèi)的超聲波發(fā)生器71，為其提供工作電源的變壓器73，電源插座74和位于操作面板上的調(diào)節(jié)超聲波發(fā)生器71頻率的調(diào)頻電位器72構(gòu)成。超聲波發(fā)生器71上罩有超聲波能量傳輸器的接收端子，超聲波能量傳輸器的輸出端子與一三通管的輸入端相接，該三通管的另一輸入端與清洗裝置的輸出管相接。
本實用新型一種較好的實施方案是，在殼體1上再增設(shè)一模擬電腦觸發(fā)器80和電噴嘴噴油標(biāo)定裝置90。所述的模擬電腦觸發(fā)器，由脈沖發(fā)生器81，調(diào)節(jié)其頻率的調(diào)頻電位器82，調(diào)節(jié)其電壓的調(diào)壓電位器83，監(jiān)測其工作電壓的電壓表84及脈沖信號輸出插座85構(gòu)成，所述電噴嘴噴油標(biāo)定裝置90由位于殼體1上部的試管架96，位于試管架上的試管95，與試管架上部固定連接，其上端面帶一進油管接頭91，下端面帶n個(n≥1)噴油嘴接頭93的管狀噴油架92組成。
這種模擬電腦觸發(fā)器，是用電子線路來模擬電腦發(fā)動機的Ecu系統(tǒng)，對發(fā)動機噴油嘴的控制狀態(tài)而設(shè)計的。可在該裝置上檢定電噴油嘴的各種工作狀態(tài)，如密封、霧化、單位時間供油量等，并能夠處理噴油嘴故障和部分傳感器。為了能夠檢測多種汽車的電噴油嘴，該模擬電腦觸發(fā)器的頻率和電壓是可調(diào)的。
由于本實用新型采用了上述技術(shù)解決方案，使這種汽車保修機除具有利用油泵對發(fā)動機進行不解體清洗外，還能用超聲波對汽車發(fā)動機進行不解體清洗，擴大了汽車保修機的功能。增設(shè)模擬電腦觸發(fā)器和電噴嘴噴油標(biāo)定裝置后，還有檢定電噴油嘴的各種工作狀態(tài)，從而使電噴油嘴始終處于良好的工作狀態(tài)。由于本實用新型增設(shè)了電磁閥和控制電磁閥通斷的繼電器，使兩個清洗裝置能夠串聯(lián)使用，其供油壓力是兩臺清洗裝置供油壓力之和，滿足了大壓力發(fā)動機的清洗要求，擴大了該保修機的應(yīng)用范圍。如果再增設(shè)三通接頭，還可實現(xiàn)兩臺清洗裝置的并聯(lián)，其供油量是兩臺清洗裝置供油量的和，滿足了大供油量發(fā)動機的清洗要求。進一步擴大了該汽車保修機的應(yīng)用范圍。


圖1—本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2—圖1的左視圖圖3—本實用新型兩臺清洗裝置串聯(lián)時的連接示意圖圖4—本實用新型超聲波清洗裝置的原理圖圖5—本實用新型模擬電腦觸發(fā)器的原理圖圖6—本實用新型電噴嘴噴油標(biāo)定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖7—本實用新型三通接頭的結(jié)構(gòu)示意圖圖8—本實用新型所用超聲波能量傳輸器的一種結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖給出本實用新型的實施例，用來進一步說明本技術(shù)解決方案。
實施例1，參考圖1—圖8，這些圖反映了本實用新型一個實施例所涉及的結(jié)構(gòu)和工作原理圖。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、圖2所示。它由殼體1，位于殼體1上的兩臺清洗裝置。第一臺清洗裝置由油箱2、過濾器3、油泵4、其入口與該油泵輸出端相接，輸出端之一與其出油管6相通、輸出端之二與第二臺清洗裝置的兩位三通電磁閥相通的兩位三通電磁閥5、回油管7、調(diào)壓閥11、壓力表12和控制開關(guān)組成。第二臺清洗裝置(因在圖1上未剖，故部分零件看不到，需參考圖3)由油箱19、過濾器18、一入口與該過濾器相通、另一入口與第一臺清洗裝置電磁閥一輸出端相通、其輸出端與油泵16輸入端相通的兩位三通電磁閥17、調(diào)壓閥8、壓力表9、出油管13、回油管14和控制開關(guān)組成。
位于殼體中部的超聲波發(fā)生器70，參考圖1和圖4。它由固定在殼體、抽屜內(nèi)的超聲波發(fā)生器71、電源插座74，位于殼體1后部線路板上的變壓器73、位于操作面板上的調(diào)頻電位器72和電源開關(guān)構(gòu)成。調(diào)頻電位器72與電源開關(guān)統(tǒng)稱超聲波操作鍵75。
模擬電腦觸發(fā)器80參考圖1和圖5。它由固定在線路板上的脈沖發(fā)生器81、位于操作面板上的調(diào)頻電位器82、調(diào)節(jié)其電壓的調(diào)壓電位器83、監(jiān)測其工作電壓的電壓表84及脈沖信號輸出插座85構(gòu)成。調(diào)頻電位器82、調(diào)壓電位器83、電壓表84統(tǒng)稱為模擬電腦操作鍵86。
電噴油嘴噴油標(biāo)定裝置90，參考圖1和圖6。它由其上端兩邊插在殼體1的立桿上，其下端與殼體1相觸的試管架96、位于試管架上的試管95、與試管架上部固定連接、其上端面帶一進油管接頭91、下端帶8個噴油嘴接頭93的管狀噴油架92組成。圖6所示的噴油嘴接頭93上連上了噴油嘴94。試管95位于噴油嘴接頭93下方，二者為一一對應(yīng)關(guān)系。
三通接頭噴油嘴如圖7所示。在這里兩個輸入口的夾角為直角，一個入口101與超聲波能量傳輸器的輸出端子相接，另一個入口102與清洗裝置的輸出管相接，其輸出端103與待清洗裝置的管道入口相接。超聲波能量傳輸器如圖8所示。它由接收端子30，輸出端子60，連通管40，位于連通管內(nèi)的介質(zhì)50構(gòu)成。
工作原理其中利用單臺清洗裝置對車輛進行清洗時的工作原理是，先將燃料與清洗液按比例配好，加入油箱2內(nèi)(如圖1所示)，再將該機的輸出油管接頭6與被清洗車發(fā)動機的供油管連接，該機的回油管7與發(fā)動機的回油管連接，形成循環(huán)回路，再將電源線一端插到該機的插座上，另一端接到被清洗車的12伏直流電源上，再通過定時器設(shè)定清洗時間，打開電源總開關(guān)和油泵開關(guān)，不按繼電器然后啟動發(fā)動機。這時，通過油泵4的工作，將油箱2內(nèi)的燃料抽到過濾器3內(nèi)，再進入油泵4，經(jīng)兩位三通電磁閥5后輸送到調(diào)壓閥11內(nèi)，通過調(diào)壓閥的調(diào)整，通過壓力表5觀察壓力大小，待壓力符合要求時，燃料經(jīng)輸出油管6輸入到被清洗車的發(fā)動機內(nèi)，使燃料系統(tǒng)原來已形成的結(jié)膠、積碳等污物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，經(jīng)軟化、脫離、氣化、燃燒等過程形成以CO2和H2O為主的化學(xué)物質(zhì)，排出體外，從而達到清洗燃燒系統(tǒng)的目的。
串聯(lián)升壓清洗的方法，參考圖3、圖1。將配好的燃料加入第一臺清洗裝置的油箱2內(nèi)，第二臺清洗裝置的出油管13與發(fā)動機的供油管相接，發(fā)動機的回油管與第一臺清洗裝置的回油管7相通，形成閉合回路(這時第一臺清洗裝置的出油管6與第二臺清洗裝置的回油管14閑置不用)，接好電源，通過定時裝置10設(shè)置清洗時間，打開總電源開關(guān)，按下電磁閥控制繼電器，這時兩個電磁閥5、17常閉點接通，再同時打開兩臺清洗裝置的油泵開關(guān)，這時油泵4將油箱2內(nèi)的燃料抽進過濾器3，進入油泵4，輸送到調(diào)壓閥11和壓力表5后，再經(jīng)兩位三通電磁閥5后流到第二臺清洗裝置兩位三通電磁閥17的一個入口端，經(jīng)其輸出端進入油泵16內(nèi)，由該油泵輸出的油經(jīng)調(diào)壓閥8和壓力表9調(diào)壓后，經(jīng)出油管13進入發(fā)動機內(nèi)，以同樣的原理清洗發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)。由于此時的供油壓力為單機壓力的一倍，因此需通過調(diào)壓閥、壓力表來調(diào)節(jié)壓力。壓力的大小，通過第一臺清洗裝置的調(diào)壓閥11來達到，而壓力指示值，則通過第二臺清洗裝置的壓力表9的指示為準(zhǔn)，且其調(diào)壓閥8調(diào)至最高檔。串聯(lián)后的高壓力主要用于高檔高壓供油的車輛。
利用超聲波清洗裝置清洗復(fù)雜管路時，必須同時開動一臺清洗裝置，參考圖1、圖2、圖4、圖7、圖8。先將電源連接線一端插到插座74上，另一端插到電源插座上(此功能電壓為AC220V，經(jīng)變壓器73變壓后，輸出電壓為48V)，再將該機上部抽屜拉出，使超聲波發(fā)生器71露出，將超聲波能量傳輸器的接收端子30罩在超聲波發(fā)生器71上時，其輸出端子60與三通接頭的一個輸入端101相接，另一個輸入端102與清洗裝置出油管相接，其輸出端與發(fā)動機的供油管相接。通過調(diào)頻電位器72調(diào)整超聲波發(fā)生器71的頻率，使超聲波產(chǎn)生的能量達到清洗要求。同時啟動清洗裝置，則清洗液通過出油管和三通接頭進入發(fā)動機內(nèi)，同時超聲波發(fā)生器產(chǎn)生的超聲波通過超聲波能量傳輸器傳輸?shù)饺ń宇^處，并隨著清洗液傳遞到發(fā)動機內(nèi)，清除發(fā)動機內(nèi)的污物。它可以清除清洗液不能除掉的污垢。
利用模擬電腦觸發(fā)器80和電噴嘴噴油標(biāo)定裝置90可以檢查噴油嘴的工作狀態(tài)。如噴油嘴的密封、霧化、噴油標(biāo)定等等。參考圖1、圖2、圖5、圖6。先將電噴油嘴94裝在噴油嘴接頭93上，將電源線一端插到該模擬電腦觸發(fā)器的插座85上，另一端插在噴油嘴94的插口上，再將汽油加到清洗裝置的油箱2內(nèi)，并使該裝置的出油管6與管狀噴油架上的油管接關(guān)91相連，再將電源線插頭一端插在插座85上，另一端接在電瓶上，正、負(fù)極接準(zhǔn)。打開總電源開關(guān)，再打開模擬電腦觸發(fā)器的開關(guān)，同時打開油泵開關(guān)，油箱內(nèi)的汽油通過油泵輸送到管狀噴油架92上連接的噴油嘴94內(nèi)，再調(diào)節(jié)調(diào)壓電位器83和調(diào)頻電位器82，分別模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高低和輸出電壓大小可獲得不同轉(zhuǎn)速下的單位時間噴油量，噴油嘴噴出的油盛在噴油嘴94下方的試管95內(nèi)，根據(jù)噴油量差，可分析出噴油嘴的性能。通過噴嘴直接向試管內(nèi)噴油，可觀察各噴油嘴的密封情況和霧化情況。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車保修機，它由殼體(1)，位于殼體內(nèi)的清洗裝置構(gòu)成，該清洗裝置為并列的兩臺，每臺清洗裝置由油箱、過濾器、油泵、出油管、回油管、調(diào)壓閥、油位指示器構(gòu)成；其特征是，在兩臺清洗裝置上設(shè)有兩位三通電磁閥和位于操作面板上的控制所述電磁閥通斷的繼電器，第一臺清洗裝置上的一個兩位三通電磁閥安裝在油泵的輸出端，該電磁閥的一個輸出端與本臺清洗裝置的出口相通，另一個輸出端與第二臺清洗裝置上的兩位三通電磁閥相通，第二臺清洗裝置上的兩位三通電磁閥安裝在油泵的輸入端，它的一個入口與本臺清洗裝置的過濾器相通，它的另一個入口與第一臺清洗裝置上的兩位三通電磁閥的一個輸出端相通；在殼體(1)內(nèi)設(shè)一超聲波清洗裝置(70)，該超聲波清洗裝置由位于殼體內(nèi)的超聲波發(fā)生器(71)，為其提供工作電源的變壓器(73)，電源插座(74)和位于操作面板上的調(diào)節(jié)超聲波發(fā)生器(71)頻率的調(diào)頻電位器(72)構(gòu)成，超聲波發(fā)生器(71)上罩有超聲波能量傳輸器的接收端子，超聲波能量傳輸器的輸出端子與一三通管的輸入端相接；該三通管的另一輸入端與清洗裝置的輸出管相接。
2.由權(quán)利要求1所述的多功能汽車保修機，其特征是，在殼體(1)上設(shè)一模擬電腦觸發(fā)器(80)和電噴嘴噴油標(biāo)定裝置(90)，所述的模擬電腦觸發(fā)器由脈沖發(fā)生器(81)、調(diào)節(jié)其頻率的調(diào)頻電位器(82)、調(diào)節(jié)其電壓的調(diào)壓電位器(83)、監(jiān)測其工作電壓的電壓表(84)及脈沖信號輸出插座(85)構(gòu)成，所述電噴嘴噴油標(biāo)定裝置(90)由位于殼體(1)上部的試管架(96)，位于試管架上的試管(95)，與試管架上部固定連接，其上端面帶一進油管接頭(91)，下端面帶n個(n≥1)噴油嘴接頭(93)的管狀噴油架(92)組成。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能汽車保修機。它由殼體1,位于殼體內(nèi)的兩臺清洗裝置構(gòu)成。特點是:在兩臺清洗裝置上各增設(shè)了兩位三通電磁閥和控制其通斷的繼電器,從而可使這兩臺清洗裝置單用或串聯(lián)使用。在殼體1上設(shè)了超聲波清洗裝置,具有結(jié)構(gòu)簡單,功能齊全之優(yōu)點。是現(xiàn)代汽車一種理想的保修機。
文檔編號B60S3/04GK2272841SQ9622880
公開日1998年1月21日 申請日期1996年9月1日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月1日
發(fā)明者牟世友, 欒琪文, 畢云鵬, 陳濤 申請人:牟世友