專利名稱：鑰匙控汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)繼電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鑰匙控制式汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)的控制裝置，屬于汽車(chē)電器控制技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)的控制，是采用按鈕與繼電器加吸鐵開(kāi)關(guān)進(jìn)行的，一般稱之為電源吸鐵開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)線路復(fù)雜、成本高，體積大，比較零散，整體性差，環(huán)節(jié)多，易出故障，安裝和操作使用很不方便。
本實(shí)用新型的目的是要對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)的不足加以克服，提供一種接線方便簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、成本低，能減少故障發(fā)生的鑰匙控汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)繼電器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的鑰匙控汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)繼電器設(shè)有外殼和由二極管與繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路，開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在外殼內(nèi)，開(kāi)關(guān)電路設(shè)有五根分別與汽車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)的(第1檔)收放機(jī)火線、(第3檔)啟動(dòng)線、用電器火線、電瓶正極和車(chē)架負(fù)線連接的外接線頭。所說(shuō)的由二極管與繼電器組成的開(kāi)關(guān)電路，一是由二只二極管與一只繼電器連接組成，二只二極管的負(fù)端共同與繼電器線圈的正端相連接；二是由一只二極管與二只繼電器連接組成，二極管的負(fù)端分別與主繼電器線圈的正端和補(bǔ)償電器觸頭的一端相連接，補(bǔ)償繼電器觸頭的另一端與主繼電器觸頭的一端相連接，補(bǔ)償繼電器線圈的負(fù)端與主繼電器線圈的負(fù)端相連接。一般汽車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)的第1檔為收放機(jī)火線檔，第3檔為啟動(dòng)線檔。用戶將本實(shí)用新型安裝連接在汽車(chē)上后，通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān)控制汽車(chē)電路。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，生產(chǎn)制造容易，成本低，安裝連接簡(jiǎn)便，整體性好，故障少，使用壽命長(zhǎng)，有利于行車(chē)安全。
附


圖1為本實(shí)用新型的二只二極管與一只繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路的原理圖，圖中1二極管正端、2二極管正端、3繼電器負(fù)端、4、5繼電器觸頭端點(diǎn)。
附圖2為本實(shí)用新型的一只二極管與二只繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路的原理圖，圖中6補(bǔ)償繼電器線圈正端、7二極管正端、8二只繼電器負(fù)端、9主繼電器觸頭一端、10二只繼電器觸頭一端相連接點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的實(shí)施案例。
1、采用二只二極管與一只繼電器連接組成開(kāi)關(guān)電路，二只二極端的負(fù)端共同與繼電器線圈的正端相連接，開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在外殼內(nèi)，二只二極管的正端1、2和繼電器線圈的負(fù)端3、繼電器觸頭兩端4、5分別設(shè)外接線頭。外接線頭1、2、3、4、5分別用于連接汽車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)的收放機(jī)火線(第1檔)、啟動(dòng)線(第3檔)、車(chē)架負(fù)線、用電器火線和電瓶正極。
2、采用一只二極管與二只繼電器連接組成開(kāi)關(guān)電路，二極管的負(fù)端分別與主繼電器線圈的正端和補(bǔ)償繼電器觸頭的一端相連接，補(bǔ)償繼電器觸頭的另一端與主繼電器觸頭的一端相連接，補(bǔ)償繼電器的負(fù)極與主繼電器的負(fù)端連接，開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在外殼內(nèi)。補(bǔ)償繼電器線圈的正端6、二極管的正端7、二只繼電器線圈的負(fù)端相連接點(diǎn)8、主繼電器觸頭的一端9、二只繼電器觸頭一端相接點(diǎn)10分別設(shè)外接線頭。外接線頭6、7、8、9、10分別用于連接鑰匙開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)線(第3檔)、收放機(jī)火線(第1檔)、車(chē)架負(fù)線、用電器火線和電瓶正極。
權(quán)利要求1.一種鑰匙控汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)繼電器，其特征在于開(kāi)關(guān)繼電器設(shè)有外殼和由二極管與繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路，開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在外殼內(nèi)，開(kāi)關(guān)電路設(shè)有五根分別與汽車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)的收放機(jī)火線、啟動(dòng)線、用電器火線、電瓶正極和車(chē)架負(fù)線連接的外接線頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)繼電器，其特征在于所說(shuō)的由二極管與繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路，是由二只二極管與一只繼電器連接組成，二只二極管的負(fù)端共同與繼電器線圈的正端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)繼電器，其特征在于所說(shuō)的由二極管與繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路，是由一只二極管與二只繼電器連接組成，二極管的負(fù)端分別與主繼電器線圈的正端和補(bǔ)償繼電器觸頭的一端相連接，補(bǔ)償繼電器觸頭的另一端與主繼電器觸頭的一端相連接，補(bǔ)償繼電器線圈的負(fù)端與主繼電器線圈的負(fù)端相連接。
專利摘要鑰匙控汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)繼電器，屬于汽車(chē)電器控制技術(shù)領(lǐng)域。開(kāi)關(guān)繼電器設(shè)有外殼和由二極管與繼電器連接組成的開(kāi)關(guān)電路，開(kāi)關(guān)電路設(shè)置在外殼內(nèi)，有五根通向殼體外的用于與汽車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)第1檔、第3檔和用電器火線、電瓶正極、車(chē)架負(fù)線連接的外接線頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、成本低，便于安裝操作使用，故障少，使用壽命長(zhǎng)，有利于行車(chē)安全。
文檔編號(hào)B60L1/00GK2252130SQ9623111
公開(kāi)日1997年4月16日 申請(qǐng)日期1996年1月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月17日
發(fā)明者田文華 申請(qǐng)人:田文華