專利名稱：機(jī)動(dòng)車爆胎保護(hù)片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車上使用的爆胎保護(hù)片。
機(jī)動(dòng)車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生爆胎是很危險(xiǎn)的事，由于輪胎的塌陷又沒(méi)有特殊保護(hù)，車體失去平衡，很容易偏離正常的行進(jìn)路線，往往造成車毀人亡的悲劇發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安裝使用方便、保護(hù)性強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車爆胎保護(hù)片。
本實(shí)用新型呈園環(huán)片形，在園環(huán)片1上沿內(nèi)空心園半徑開有安裝孔2，園環(huán)片外徑略小于輪胎外徑。本實(shí)用新型用螺栓安裝在機(jī)動(dòng)車的瓦鍋上。
本實(shí)用新型保護(hù)片與機(jī)動(dòng)車的瓦鍋外沿可以是連接為一體的。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安裝使用方便、保護(hù)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
附圖
為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述如圖所示，本實(shí)用新型用硬質(zhì)金屬制成，整體呈園環(huán)片形，在園環(huán)片1上沿內(nèi)空心園半徑開有與機(jī)動(dòng)車瓦鍋安裝孔相對(duì)應(yīng)的安裝孔2，園環(huán)片外徑略小于輪胎外徑。它通過(guò)螺栓安裝在機(jī)動(dòng)車的瓦鍋上。由于輪胎瓦鍋結(jié)構(gòu)的多樣性，保護(hù)片也不可能設(shè)計(jì)成單一的平面形狀，而應(yīng)該根據(jù)被安裝機(jī)動(dòng)車瓦鍋的形狀設(shè)計(jì)。另外，本實(shí)用新型保護(hù)片還可以設(shè)計(jì)成與機(jī)動(dòng)車的瓦鍋外沿直接連接為一體。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，與車輪胎瓦鍋成一體，外徑略小于機(jī)動(dòng)車輪胎3充氣后的外徑，不影響車輛的正常行駛。但當(dāng)輪胎出現(xiàn)爆胎時(shí)，它將取代輪胎而起到保持車體平衡的作用，從而避免了由于輪胎爆胎塌陷而使汽車失衡的事故。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車爆胎保護(hù)片，用螺栓安裝在機(jī)動(dòng)車的瓦鍋上，其特征在于它呈園環(huán)片形，在園環(huán)片(1)上沿內(nèi)空心園半徑開有安裝孔(2)，園環(huán)片外徑略小于輪胎外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車爆胎保護(hù)片，其特征在于保護(hù)片與機(jī)動(dòng)車的瓦鍋外沿連接為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車上使用的爆胎保護(hù)片。本實(shí)用新型呈圓環(huán)片形,在圓環(huán)片1上沿內(nèi)空心圓半徑開有安裝孔2,圓環(huán)片外徑略小于輪胎外徑。本實(shí)用新型用螺栓安裝在機(jī)動(dòng)車的瓦鍋上。本實(shí)用新型保護(hù)片與機(jī)動(dòng)車的瓦鍋外沿可以是連接為一體的。
文檔編號(hào)B60C19/00GK2286117SQ9625098
公開日1998年7月15日 申請(qǐng)日期1996年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月31日
發(fā)明者于波 申請(qǐng)人:于波