專利名稱：內充填彈性粒料的車輪胎組合的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內充填彈性粒料的車輪胎組合。
現用的車輪胎分不充氣的實心輪胎和充氣輪胎二大類。實心輪胎有減震性能差易生熱因而車速低的缺陷；充氣輪胎因常漏氣爆胎給使用者帶來不便和增加維修費用。
本實用新型的目的在于克服上述技術缺陷，提供一種無內胎、不漏氣的內充填彈性粒料的車輪胎組合。
本實用新型可廣泛使用于自行車，力車及中低速的摩托車、機動車。
本實用新型具有輪輞，充料嘴，通氣嘴，外胎和充填的彈性粒料。一只能自動封閉的充料嘴和多只通氣嘴均勻地布設在輪輞上，充料嘴和通氣嘴開口于輪輞內側。外胎裝配在輪輞上；由橡塑材料制成的彈性粒料經克料嘴充入輪胎至合適壓力。停止充料后，充料嘴能自動封閉，不使粒料外泄。彈性粒料除有彈性外，還具有較好的流動性，形狀為近似的球體或園柱體。
以下結合實施例及附圖進一步說明本實用新型。


圖1本實施例的結構示意圖(局部)圖2、圖3
圖1中通氣嘴(2)的放大剖視圖。
圖4、圖5
圖1中充料嘴(1)的放大剖視圖。
本實施例具有輪輞(3)，充料嘴(1)，通氣嘴(2)，車輪外胎(4)及充填的彈性粒料(5)。一只充料嘴(1)和多只通氣嘴(2)均勻地布設在輪輞(3)上；充料嘴(1)和通氣嘴(2)開口于輪輞(3)內側；外胎(4)裝配在輪輞(3)上，由橡塑材料制成的彈性粒料(5)經充料嘴充入輪胎至合適的壓力。停止充料后，充料嘴能自動封閉，不使粒料外泄。通氣嘴的通氣孔不會被粒料堵塞。為了使彈性粒料具有較好的流動性，和穩(wěn)定的骨架，其形狀可制成近似均勻的球體或園柱體。
本實用新型不用內胎、不漏氣、不爆胎，又有較好的緩沖性能，簡單易行。
權利要求1.一種內充填彈性粒料的車輪胎組合，其特征在于一只充料嘴(1)和多只通氣嘴(2)均勻地布設在輪輞(3)上，充料嘴(1)和通氣嘴(2)開口在輪輞(3)內側，外胎(4)裝配于輪輞(3)上，由橡塑材料制成的彈性粒料(5)經充料嘴(1)充入輪胎至合適壓力。
2.按照權利要求1所述的內充填彈性粒料的車輪胎組合，其特征在于由橡塑材料制成的彈性粒料，形狀為近似的球體或園柱體。
專利摘要本實用新型有關一種內充填彈性粒料的車輪胎組合。由輪輞,外胎,均勻布設在輪輞上的一只充料嘴和多只通氣嘴及充填的彈性粒料組合而成,避免充氣輪胎常漏氣、爆胎的缺陷、彌補實心輪胎減震性能差及易生熱的不足。
文檔編號B60C5/00GK2331526SQ97203149
公開日1999年8月4日 申請日期1997年4月9日 優(yōu)先權日1997年4月9日
發(fā)明者錢云龍 申請人:錢云龍