專利名稱：摩托車車輪鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種鎖具，它特別適宜安裝在摩托車上鎖定車輪用。
中國專利局曾受理了本人的摩托車油門鎖專利申請，申請?zhí)?6247343x，該鎖由轉(zhuǎn)軸、撥叉、舌座、鎖舌、鎖舌孔等組成，隱蔽地安裝車摩托車把手內(nèi)，控制油門的啟閉。該鎖雖然可以有效地鎖定油門，安裝隱蔽，不易破壞、不能將車開走，但它亦有不足之處，即它不能將車輪鎖定，盜竊者可以將摩托車推走。此外，在以往的摩托車上，也可以加上蛇形鎖、鏈條鎖、手銬鎖等，這些鎖具通過鎖定車輪有一定的防盜作用，但不足之處在于，它們均暴露在外，易被絞斷或撬開，竊者極易得手。
本實用新型的任務(wù)在于提供一種可以有效地鎖定摩托車車輪的鎖具，它安裝比較隱蔽，竊者撬動困難，提高摩托車的防盜系數(shù)。
本實用新型的任務(wù)是這樣實現(xiàn)的將鎖芯、轉(zhuǎn)軸、舌座、鎖舌組裝在中空的鎖身內(nèi)，在摩托車的后輪平叉上或前輪減震器上固定鎖身承座，在鎖身承座上或與之相應(yīng)的平叉或減震器上開鎖舌孔，鎖身上的鎖舌可以在鎖舌孔內(nèi)上下伸縮。
本實用新型可以非常有效地將摩托車的前輪或后輪鎖定，且安裝比較隱蔽，撬動比較困難。防盜性能大大提高。同時，制造成本低，安裝方便，費用少，易為消費者所接受。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖，進(jìn)一步詳細(xì)說本實用新型的一個實施例。
鎖身1為一中空管，內(nèi)組裝轉(zhuǎn)軸2、舌座3、鎖舌4、鎖芯8，鎖身承座5固定在前輪減震器上，也可以固定在后輪平叉上，其主要是承接鎖身1。鎖舌孔6開在鎖身承座5上，也可以開在與鎖身承座5相對應(yīng)的前輪減震上或后輪的平叉上。當(dāng)鎖處于開啟狀態(tài)時，將鎖身1穿過鎖身承座5和車輪，落鎖時轉(zhuǎn)動鑰匙180°，轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)軸2上的撥叉撥動鎖舌4伸入到鎖舌孔6中，鎖身1即被固定下來，亦即摩托車的前輪或后輪不能轉(zhuǎn)動。同理，將鑰匙反轉(zhuǎn)180°，鎖舌4即從鎖舌孔6中退出。如果在摩托車的鏈條瓦上同樣固定鎖身承座5，則鎖開啟后鎖身1即可鎖定在鏈條瓦上，取出和行車時放置均十分方便。
權(quán)利要求1.一種摩托車車輪鎖，它包括有鎖芯、轉(zhuǎn)軸、舌座、鎖舌，其特征是將轉(zhuǎn)軸2、舌座3、鎖舌4，鎖芯8組裝成鎖身1，在摩托車的后輪平叉上或前輪減震器上固定鎖身承座5，在鎖身承座5上或與之相應(yīng)的平叉或減震器上開有鎖舌孔6。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車用的車輪鎖,它是將鎖芯、轉(zhuǎn)軸、舌座、鎖舌組裝在一個中空管內(nèi)形成一個鎖身,在摩托車后輪平叉上或前輪減震器總成上固定鎖身承座,在鎖身承座上或與之相應(yīng)的平叉或減震器上開設(shè)鎖舌孔,鎖舌可以在鎖舌孔內(nèi)伸縮,從而使鎖身固定或退出。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,防盜性能好,竊者不易破壞。如與摩托車油門鎖配合使用,則防盜系數(shù)大大提高,是一套比較完整的摩托車專用鎖具。
文檔編號B60B7/00GK2287581SQ97203620
公開日1998年8月12日 申請日期1997年1月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月5日
發(fā)明者柳自祿 申請人:柳自祿