專利名稱：汽車遮陽通風窗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車遮陽通風窗。
現(xiàn)有的汽車，除有空調(diào)的小轎車、豪華車外，面廣量大的無空調(diào)的大客車、大貨車、農(nóng)用車的窗戶都是可升降的或左右推拉的玻璃窗戶。這類窗戶有一個極大的缺陷在天氣炎熱時，關上窗戶十分地悶熱，打開窗戶，太陽又特別的曬人。
本實用新型的目的是提供一種既能通風，又能遮陽，既涼爽又能觀察汽車窗戶外情況的汽車遮陽通風窗。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種汽車遮陽通風窗，其特征在于由框架、若干葉片和連動片構成，葉片同一側的兩端有支柱，葉片另一側的一端有連動柱，葉片兩端的支柱插在框架的孔內(nèi)，連動柱插在連動片的孔中。
本實用新型結構簡單，撥動任一片葉片，其它葉片均在連動片的帶動下，平行一致地向同一方向改變角度，從而起到遮陽的目的，葉片間的間隔又起著通風和觀察窗外情況的作用，本實用新型可廣泛適用于無空調(diào)的各種汽車。
附


圖1為本實用新型結構示意附圖2為本實用新型葉片示意圖；附圖3為本實用新型連動片示意圖；附圖中1是框架，2是葉片，3是連動片。
結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型，本實用新型由框架1、葉片2、連動片3構成，框架1根據(jù)不同汽車的窗戶的大小用型材制成，葉片2同一側的兩端有支柱，分別插入框架1的孔中，葉片2另一側的一端有連動柱，連動片3上有與若干葉片2對應的孔，連動柱插入連動片3的孔中，使用時，改變?nèi)我蝗~片2的角度，其余葉片在連動片3的作用下，作同一方向的運動。
權利要求1.一種汽車遮陽通風窗，其特征在于由框架、若干葉片和連動片構成，葉片同一側的兩端有支柱，葉片另一側的一端有連動柱，葉片兩端的支柱插在框架的孔內(nèi)，連動柱插在連動片的孔中。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車遮陽通風窗,其主要特點由框架、若干葉片和連動片構成,若干葉片在連動片的作用下,平行一致地向同一方向改變角度,既可遮陽又可通風,是面廣量大的無空調(diào)裝置的汽車適用的一種汽車遮陽通風窗。
文檔編號B60J1/20GK2296289SQ9720730
公開日1998年11月4日 申請日期1997年3月5日 優(yōu)先權日1997年3月5日
發(fā)明者徐瑞成 申請人:徐瑞成