專利名稱：內(nèi)藏式二合一摩托車油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)藏式二合一摩托車油箱，它屬于車輛的燃油箱類。
現(xiàn)有摩托車上的燃油箱只有存儲(chǔ)汽油的一種功能，車上的機(jī)油容器與燃油箱是互相分離的，不僅加注機(jī)油不大方便，而且摩托車整車的結(jié)構(gòu)也不夠緊湊。
本實(shí)用新型的目的是提供一種燃油箱內(nèi)附設(shè)有機(jī)油壺的二合一摩托車油箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以結(jié)合附圖
進(jìn)行說(shuō)明。如圖，內(nèi)藏式二合一摩托車油箱含有帶汽油加注口11和汽油傳感器孔12的油箱本體l，且在所述油箱本體l的后部空間內(nèi)還附設(shè)有機(jī)油壺2，該機(jī)油壺2其底部與油箱本體1之下底固接，其上部左右并列地設(shè)有外露的機(jī)油加注口21和機(jī)油傳感器孔22。
實(shí)際制作時(shí)，作為機(jī)油加注口21和機(jī)油傳感器孔22的可以是空心鉚釘，機(jī)油壺其頂部靠這一對(duì)空心鉚釘與油箱本體之上底相接。這樣不僅結(jié)構(gòu)牢固，整體的密封性也好。
綜上所述，本實(shí)用新型不僅為騎乘者提供了加注油料和維護(hù)保養(yǎng)車輛的便利，而且給生產(chǎn)者提供了更多的有效空間，可謂一舉兩得。
權(quán)利要求1.內(nèi)藏式二合一摩托車油箱含有帶汽油加注口(11)和汽油傳感器孔(12)的油箱本體(1)，其特征在于在所述油箱本體(1)的后部空間內(nèi)還附設(shè)有機(jī)油壺(2)，該機(jī)油壺(2)其底部與油箱本體(1)之下底固接，其上部左右并列地設(shè)有外露的機(jī)油加注口(21)和機(jī)油傳感器孔(22)。
專利摘要內(nèi)藏式二合一摩托車油箱含帶汽油加注口和汽油傳感器孔的油箱本體,在油箱本體后部空間內(nèi)還附設(shè)機(jī)油壺,機(jī)油壺其底部與油箱本體之下底固接,其上部左右并列地設(shè)有外露的機(jī)油加注口和機(jī)油傳感器孔。本實(shí)用新型不僅利于騎乘者加注油料、保養(yǎng)車輛,而且給生產(chǎn)廠家提供了更多的有效空間,可謂一舉兩得。
文檔編號(hào)B60K15/03GK2306139SQ9720806
公開(kāi)日1999年2月3日 申請(qǐng)日期1997年3月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月5日
發(fā)明者胡光明, 謝六一, 唐春元, 劉柏清 申請(qǐng)人:株洲市汽車油箱廠