專利名稱：公交車電腦聲音－數(shù)顯報站裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種公交車報站裝置，特別是一種同時具有聲音—數(shù)顯報站的裝置。
現(xiàn)有的公交車多采用聲音報站裝置，不能直接指示汽車所處的位置，且聲音報站，乘客—特別是外地乘客容易發(fā)生錯聽或漏聽而提前下車或推遲下車。
本實用新型的目的在于提供一種既能聲音報站，又能顯示汽車所處位置的自動報站裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括電腦聲音報站器1和數(shù)顯報站器2，數(shù)顯報站器2由顯示屏21和數(shù)顯報站控制電路組成，其主要是顯示屏21是由數(shù)碼管H1、H2、站號22和站名23組成，所述的數(shù)顯報站控制電路用于控制數(shù)碼管H1和H2。
數(shù)顯報站控制電路受電腦聲音報站器的高、低電平控制，且數(shù)顯報站器2顯示的站名23滯后于電腦聲音報站器1所報的站名。
本實用新型由于采用電腦聲音報站和數(shù)顯報站，使乘客容易認(rèn)清自己所處的位置，準(zhǔn)確下車。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作詳細的描述


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型數(shù)顯裝置的電原理圖。
如
圖1所示，本實用新型包括電腦聲音報站器1和數(shù)顯報站器2，數(shù)顯報站器2由顯示屏21和如圖2所示的數(shù)顯報站控制電路組成，顯示屏21由數(shù)碼管H1、H2、站號22和站名23組成，此外還有“下一站”字樣24，站號22與數(shù)碼管H1、H2顯示的數(shù)字相對應(yīng)，數(shù)顯報站控制電路用于控制數(shù)碼管H1和H2，且數(shù)顯報站器2顯示的站名23滯后于電腦聲音報站器1所報的站名。
使用時，由司機操作電腦聲音報站器的按鈕，則電腦聲音報站器揚聲器報站，如報站名為A2，同時信息傳遞給數(shù)顯報站控制電路，由控制電路控制數(shù)碼管H1和H2的顯示，此時顯示為“3”，顯示數(shù)字與站號22對應(yīng)，則可預(yù)報下一站是A3，這樣，乘客既可聽到聲音報站，又能看到顯示屏21的顯示，可準(zhǔn)確地下車。
數(shù)顯報站器2可根據(jù)車廂的情況在車頭和車后門各設(shè)一個。
權(quán)利要求1.一種公交車電腦聲音—數(shù)顯報站裝置，包括電腦聲音報站器[1]和數(shù)顯報站器[2]，數(shù)顯報站器由顯示屏[21]和數(shù)顯報站控制電路組成，其特征在于顯示屏[21]由數(shù)碼管[H1]、[H2]、站號[22]和站名[23]組成；數(shù)顯報站控制電路用于控制數(shù)碼管[H1]和[H2]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車電腦聲音—數(shù)顯報站裝置，其特征在于數(shù)顯報站控制電路受電腦聲音報站器[1]控制，且數(shù)顯報站器[2]顯示的站名[23]滯后于電腦聲音報站器[1]所報的站名。
專利摘要本實用新型涉及一種公交車自動報站裝置,包括電腦聲音報站器和數(shù)顯報站器,數(shù)顯報站器由顯示屏和數(shù)顯報站控制電路組成,顯示屏由數(shù)碼管H
文檔編號B60Q5/00GK2294877SQ97208509
公開日1998年10月21日 申請日期1997年1月3日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月3日
發(fā)明者云永林, 陸世莊 申請人:廣州廣客汽車企業(yè)集團有限公司