專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式抽油車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油試采設(shè)備，特別是適用于油田邊遠(yuǎn)井、老井、停產(chǎn)井和低滲、低產(chǎn)油井抽汲作業(yè)的移動(dòng)式抽油車(chē)。
在已有的技術(shù)中，對(duì)于石油的開(kāi)采，通常采用固定在井口上的抽油機(jī)來(lái)完成油井原油的抽汲工作，但隨著油田的長(zhǎng)期開(kāi)采，相當(dāng)數(shù)量的油井處于開(kāi)采的中后期，相繼出現(xiàn)一些老井、停產(chǎn)井、低滲、低產(chǎn)油井。這些油井雖然供液能力差，油井動(dòng)液面恢復(fù)慢，日產(chǎn)油量低，但仍具備一定的產(chǎn)油能力，為能及時(shí)充分地利用和發(fā)揮這些油井的產(chǎn)能，采用對(duì)油井進(jìn)行周期性間接開(kāi)采，但此種開(kāi)采方式，一是設(shè)備利用率低，二是管理難度大，生產(chǎn)費(fèi)用高。另外，還有一些因電源不便的邊遠(yuǎn)井，若采用上述開(kāi)采方式，勢(shì)必造成采油成本的增大，致使一些油井不得不因此而關(guān)井，從而影響這些油井產(chǎn)能的及時(shí)發(fā)揮。
本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)式抽油車(chē)，利用該車(chē)，可代替抽油機(jī)完成對(duì)油井的二次抽油作業(yè)，特別適用于各種老井、低滲、低產(chǎn)油井和無(wú)電源邊遠(yuǎn)井的抽汲作業(yè)。該車(chē)操作靈活方便，工作效率高，并能有效地節(jié)約安裝井場(chǎng)設(shè)備的各項(xiàng)費(fèi)用，可大大降低采油成本。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的方案是該車(chē)主要由運(yùn)載底盤(pán)和抽汲作業(yè)兩大部分構(gòu)成，其運(yùn)載底盤(pán)采用外購(gòu)公知專(zhuān)用工程車(chē)底盤(pán)，帶有駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等，抽汲作業(yè)部分主要由升距箱、角傳動(dòng)箱、絞車(chē)裝置、起升液缸、井架及操作室組成，各部分的主要作用分別為1.升距箱用來(lái)改變動(dòng)力輸出的位置。
2.角傳動(dòng)箱用來(lái)傳遞動(dòng)力變換速度和改變方向的裝置。
3.絞車(chē)裝置是用來(lái)纏繞和帶動(dòng)提升系統(tǒng)鋼繩的裝置，其中，滾筒的動(dòng)力由角傳動(dòng)箱傳遞而來(lái)，通過(guò)滾筒離合器，可以實(shí)現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼繩起下作業(yè)。滾筒的剎車(chē)裝置是通過(guò)剎帶抱緊剎車(chē)轂來(lái)實(shí)現(xiàn)的，靠剎車(chē)帶與剎車(chē)轂之間的磨擦力來(lái)制動(dòng)滾筒。
4.起升液缸用于井架的起升和放下，該液缸為二級(jí)套筒式液缸。在液缸推力的作用下，液缸及活塞桿按順序依次而伸出，從而使井架起升，井架的下放靠壓力和井架自重共同完成。
5.液路、氣路系統(tǒng)主要由常規(guī)的原動(dòng)件、控制原件、執(zhí)行元件組成。各部件動(dòng)作由車(chē)上操作室內(nèi)安裝的操作臺(tái)集中控制。液壓源由液壓箱提供，液壓動(dòng)力由帶泵箱所帶高壓齒輪泵提供，將液壓油提供給井架起升液缸和底盤(pán)后部的兩個(gè)液壓支腿。液壓支腿位于運(yùn)載底盤(pán)的尾后部，是由兩套單作用活塞缸套而成，交替操作支腿可以將車(chē)調(diào)平。
上述幾個(gè)部分其結(jié)構(gòu)形式基本類(lèi)似于通井機(jī)，均屬公知結(jié)構(gòu)。各部分組裝方式按其傳動(dòng)路線順序以常規(guī)方式組裝在車(chē)上構(gòu)成抽汲作業(yè)部分，不再贅述。
本實(shí)用新型的特征之一是為不影響作業(yè)視線，井架采用直體矩形盒式結(jié)構(gòu)，此種井架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。井架的下部為人字型支腿，支腿接地部分設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠和絞接支座盤(pán)，該支座盤(pán)支撐面較大，能增加井架作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。井架立起作業(yè)時(shí)，只需在前支架上安裝兩根繃?yán)K，省去地面4根繃?yán)K，可大大節(jié)省作業(yè)時(shí)間。井架上部，固裝有斜擔(dān)式滑輪天車(chē)機(jī)構(gòu)，可相應(yīng)的增加井架高度h和鋼繩的長(zhǎng)度L。為減小鋼繩入繩角，天車(chē)機(jī)構(gòu)中設(shè)有兩個(gè)滑輪，其中一個(gè)滑輪可以軸向移動(dòng)，便于鋼繩在入繩角內(nèi)，導(dǎo)繩排繩效果好。為增加車(chē)尾與井口的距離，兩滑輪的中心距離控制在600mm-900mm之間，兩滑輪中心連線與井架中心線之間的夾角為60°-80°。
特征之二是在絞車(chē)裝置中，設(shè)有滾輪排繩機(jī)構(gòu)。該排繩機(jī)構(gòu)位于絞車(chē)機(jī)架上，起排繩導(dǎo)繩作用，通過(guò)對(duì)稱(chēng)的斜置支架將其支撐固裝于滾筒上方的相應(yīng)位置，是由滾輪裝置、矩形導(dǎo)軌、鏈輪、連接桿及手輪組成。其中，滾輪裝置是由若干個(gè)滾輪、導(dǎo)向滑輪及滾輪架組成，導(dǎo)向滑輪位于滾輪的上部，滾筒鋼繩從導(dǎo)向滑輪中穿過(guò)經(jīng)天車(chē)中可軸向移動(dòng)的滑輪及定滑輪下至井口。鋼繩下到井口的一端接有井下抽油工具，通過(guò)抽油工具可將抽出的原油經(jīng)井口輸油管線或是隨同的油罐車(chē)及時(shí)送往集輸站。滾輪通過(guò)滾輪軸固裝在滾輪架上，并分別卡裝在矩形導(dǎo)軌上下部分的棱邊上，當(dāng)滾輪沿導(dǎo)軌左右移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)鋼繩在滾筒體上作纏繞運(yùn)動(dòng)。鋼繩纏繞行至滾筒體兩端時(shí)，只需搬動(dòng)手輪，將其正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絞接的連接桿、鏈輪的作用，即可實(shí)現(xiàn)鋼繩的正反向纏繞。此種機(jī)構(gòu)，排繩整齊，不出現(xiàn)亂繩、咬繩、疊垮等現(xiàn)象。
按照上述方案制成的移動(dòng)式抽油車(chē)，能較快的適應(yīng)老井、低滲、低產(chǎn)油井、無(wú)電源井的抽汲作業(yè)，可代替常規(guī)式抽油機(jī)進(jìn)行抽油，并能增加油井的開(kāi)采壽命，提高油層的最終采收率。利用該車(chē)進(jìn)行抽汲作業(yè)，單井僅需提升幾次(15-25分鐘)即可完成抽油汲作業(yè)，單臺(tái)車(chē)每天可進(jìn)行十口井以上的抽汲作業(yè)，是油井二次采油的理想設(shè)備。
下面利用附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中井架主視圖；圖3是本實(shí)用新型中井架側(cè)視圖4是本實(shí)用新型的絞車(chē)裝置中排繩機(jī)構(gòu)主視圖；圖5是本實(shí)用新型的絞車(chē)裝置中排繩機(jī)構(gòu)側(cè)視圖；圖6是圖4圖5中滾輪裝置結(jié)構(gòu)圖。
參看
圖1，標(biāo)號(hào)1為運(yùn)載底盤(pán)，底盤(pán)上部設(shè)有用于支撐固定井架10的前支架2、后支架11，井架10的升降是以公知的方式由起升液缸9來(lái)控制。操作室3內(nèi)設(shè)有液路、氣路集中控制的操作臺(tái)。動(dòng)力由車(chē)帶發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變速箱變速后傳至升距箱4，再經(jīng)等速萬(wàn)向節(jié)5傳至角傳動(dòng)箱6，以公知的方式通過(guò)氣動(dòng)控制絞車(chē)裝置7中的正反離合器的掛合，驅(qū)動(dòng)絞車(chē)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。排繩機(jī)構(gòu)8剛性連接在絞車(chē)支架的后上部。
參看圖2、圖3，井架10通過(guò)支座24固裝在后支架11上，井架體21采用直體矩形盒式結(jié)構(gòu)，上部設(shè)有斜擔(dān)式滑輪天車(chē)機(jī)構(gòu)，是由可軸向移動(dòng)的滑輪27、定滑輪26、及兩側(cè)固裝的連接板25組成。兩滑輪的中心距控制在600mm-900mm之間，兩滑輪中心連線與井架中心線之間的夾角為60°-80°。井架體21的下部為人字型支腿22，接地部分設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠23及絞接的支座盤(pán)23a。標(biāo)號(hào)28用于懸掛繃?yán)K的掛耳，29是用于連接起升液缸的支座。
參看圖4、圖5，滾輪式排繩機(jī)構(gòu)位于絞車(chē)機(jī)架后上部，通過(guò)對(duì)稱(chēng)的斜置支架87，將其支撐于滾筒上方的相應(yīng)位置，該機(jī)構(gòu)是由滾輪裝置85，鏈輪83a、83b、矩形導(dǎo)軌86、手輪81、連接桿82組成，其中，滾輪裝置85安裝在矩形導(dǎo)軌86上，鏈輪83a、83b對(duì)稱(chēng)裝于矩形導(dǎo)軌86的兩端，鏈條84環(huán)繞鏈輪83a，83b后，兩端頭通過(guò)緊固件分別固定在滾輪裝置的滾輪架855上(參看圖6)，鏈輪83a與手輪81之間設(shè)有絞接的連接桿82。標(biāo)號(hào)71為滾筒，其上纏繞鋼繩72。
參看圖6，滾輪裝置85是由導(dǎo)向滑輪851、滑輪支座852、滾輪853、滾輪軸854、856、滾輪架855組成，導(dǎo)向滑輪851通過(guò)滑輪支座852固裝在滾輪架855的上部，滾輪架855中至少裝有2對(duì)以上的滾輪853，并卡裝在矩型導(dǎo)軌86的棱邊上。當(dāng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可驅(qū)動(dòng)滾輪架855中的滾輪853沿導(dǎo)軌作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。滾輪架855中間部分結(jié)構(gòu)形狀與矩形導(dǎo)軌86的結(jié)構(gòu)形狀相對(duì)應(yīng)。
采用上述排繩機(jī)構(gòu)，可提高排繩機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和靈活性，實(shí)現(xiàn)了滾筒上進(jìn)行多層次、整齊纏繞鋼繩的目的。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式抽油車(chē)，由運(yùn)載底盤(pán)和抽油汲作業(yè)兩大部分組成，其中，運(yùn)載底盤(pán)包括駕駛室、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等，抽汲作業(yè)部分主要由升距箱(4)、角傳動(dòng)箱(6)、絞車(chē)裝置(7)、起升液缸(9)、井架(10)和集中控制液、氣路系統(tǒng)的操作室(3)組成，其特征在于a)井架(10)的架體(21)采用直體矩形盒式結(jié)構(gòu)，頂部裝有斜擔(dān)式滑輪天車(chē)機(jī)構(gòu)，下部為人字型支腿(22)，支腿接地部分設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠(23)和絞接的支座盤(pán)(23a)；b)絞車(chē)裝置(7)中機(jī)架上設(shè)置有滾輪式排繩機(jī)構(gòu)(8)，通過(guò)對(duì)稱(chēng)的斜置支架(87)將其支撐固裝于滾筒(71)上方的相應(yīng)位置，該機(jī)構(gòu)是由滾輪裝置(85)、鏈輪(83a、83b)、矩形導(dǎo)軌(86)、手輪(81)、連接桿(82)組成。其中，鏈輪(83a、83b)對(duì)稱(chēng)裝于矩形導(dǎo)軌(86)的兩端，鏈條(84)環(huán)繞鏈輪(83a、83b)后的兩端頭分別通過(guò)緊固件固定在滾輪裝置(85)的滾輪架(855)上；手輪(81)安裝在操作室(3)內(nèi)，并通過(guò)絞接的連接桿(82)與鏈輪83a連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式抽油機(jī)，其特征在于斜擔(dān)式滑輪天車(chē)機(jī)構(gòu)具有一個(gè)可沿軸向移動(dòng)的滑輪(27)和定滑輪(26)，通過(guò)兩側(cè)的連接板(25)固裝在一起，兩滑輪的中心距控制在600mm-900mm之間，兩滑輪中心連線與井架中心線夾角為60°-80°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式抽油車(chē)，其特征在于排絲機(jī)中的滾輪裝置是由導(dǎo)向滑輪(851)、滑輪支座(852)、滾輪(853)、滾輪軸(854、856)、滾輪架(855)組成。導(dǎo)向滑輪(851)通過(guò)滑輪支座(852)固裝在滾輪架(855)的上部，滾輪裝置中至少裝有兩對(duì)以上的滾輪(853)，以上下對(duì)稱(chēng)的形式，卡裝在矩形導(dǎo)軌(86)的棱邊上，滾輪架(855)的中間部分結(jié)構(gòu)形狀與矩形導(dǎo)軌(86)結(jié)構(gòu)形狀相對(duì)應(yīng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于油井抽汲作業(yè)的移動(dòng)式抽油車(chē),是由運(yùn)載底盤(pán)和抽汲作業(yè)兩大部分構(gòu)成。抽汲作業(yè)部分主要包括操作室、角傳動(dòng)箱、絞車(chē)裝置、起升液缸和井架等。其特點(diǎn)是:井架采用直體矩形盒式結(jié)構(gòu),頂部固裝斜擔(dān)式滑輪天車(chē)機(jī)構(gòu),天車(chē)機(jī)構(gòu)上設(shè)有可沿軸向移動(dòng)的滑輪,有利于鋼繩在入繩角內(nèi)的導(dǎo)繩排繩。在絞車(chē)裝置中設(shè)置有滾輪式排繩機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)在滾筒上進(jìn)行多層次、整齊纏繞鋼繩的目的。該車(chē)操作靈活方便,工作效率高。特別適用于各種老井、低滲、低產(chǎn)油井和無(wú)電源邊遠(yuǎn)井的抽汲作業(yè)。
文檔編號(hào)B60R99/00GK2288266SQ97212060
公開(kāi)日1998年8月19日 申請(qǐng)日期1997年3月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月7日
發(fā)明者靳秀華, 余安生, 王新生, 李海慶 申請(qǐng)人:河南石油勘探局南陽(yáng)石油機(jī)械廠