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      隔檔式內(nèi)胎的制作方法

      文檔序號:3960461閱讀:185來源:國知局
      專利名稱:隔檔式內(nèi)胎的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于汽車、摩托車及自行車輪的內(nèi)胎,特別是指一種隔檔式內(nèi)胎。
      現(xiàn)有的汽車、摩托車及自行車輪內(nèi)胎,一經(jīng)扎破,必須修補(bǔ)或更換后才能使用,而且輪胎突然扎破漏氣,一邊車輪癟塌,車身傾斜,還可造成翻車事故。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用環(huán)形充氣管與內(nèi)胎相連,并將內(nèi)胎隔成多個氣腔,當(dāng)輪胎一處扎破,只有一個氣腔漏氣,其余氣腔仍充有氣體,不需修補(bǔ)或更換,仍可繼續(xù)使用的隔檔式內(nèi)胎。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,它由內(nèi)胎(1)與環(huán)形充氣管(2)組成,環(huán)形充氣管(2)與內(nèi)胎(1)外壁相連,內(nèi)胎(1)中制有多個等間距排列的隔檔(3),隔檔(3)將內(nèi)胎分隔成多個氣腔(4),每個氣腔(4)壁上均制有一個進(jìn)氣孔,每個進(jìn)氣孔均位于與環(huán)形充氣管(2)相連部位,環(huán)形充氣管(2)該部位也均制有一孔(5),與內(nèi)胎氣腔壁進(jìn)氣孔一一相對應(yīng),每個充氣管孔(5)處均裝有一個單向閥(6),該閥關(guān)閉時,同時密封住氣腔進(jìn)氣孔;環(huán)形充氣管上制有一充氣嘴(7)。隔檔(3)為弧面形;環(huán)形充氣管(2)可為橡膠管;單向閥(6)可為圓錐形卡子(9),一端與環(huán)形充氣管孔(5)處相連。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,輪胎一處扎破,不需修補(bǔ)或更換,仍可繼續(xù)使用,還可減少翻車事故,適用于汽車、摩托車及自行車輪的內(nèi)胎。
      結(jié)合附圖和實(shí)施例將本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


      圖1為隔檔式內(nèi)胎結(jié)構(gòu)示意圖圖2為隔檔式內(nèi)胎立體結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)施例所述的隔檔式內(nèi)胎中,環(huán)形充氣管(2)與內(nèi)胎(1)外壁相粘連,內(nèi)胎(1)中制有多個等間距排列的弧面形隔檔(3),隔檔(3)將內(nèi)胎分隔成多個氣腔(4),每個氣腔(4)壁上均制有一個進(jìn)氣孔,每個進(jìn)氣孔均位于與環(huán)形充氣管(2)相連部位,環(huán)形充氣管(2)該部位也均制有一孔(5),與內(nèi)胎氣腔壁進(jìn)氣孔一一相對應(yīng),每個充氣管孔(5)處均裝有一個單向閥(6);環(huán)形充氣管(2)為橡膠管,單向閥(6)為圓錐形卡子,一端與橡膠管孔處相連;環(huán)形充氣管上制有一充氣嘴(7)。
      使用原理如下當(dāng)從充氣嘴(7)充氣時,氣體經(jīng)環(huán)形充氣管(2),將單向閥(6)逐個頂開,氣體進(jìn)入內(nèi)胎(1)各個氣腔(4)內(nèi),當(dāng)氣腔(4)內(nèi)充滿氣后,各個單向閥(6)在氣體壓力作用下回位,蓋在管孔(5)處,同時密封住氣腔進(jìn)氣孔。當(dāng)車輪一處被扎破,只有一個氣腔(4)漏氣,其余氣腔(4)仍充有氣體,不需修補(bǔ)或更換,仍可繼續(xù)使用。
      權(quán)利要求1.一種隔檔式內(nèi)胎,由內(nèi)胎(1)與環(huán)形充氣管(2)組成,其特征在于環(huán)形充氣管(2)與內(nèi)胎(1)外壁相連,內(nèi)胎(1)中制有多個等間距排列的隔檔(3),隔檔(3)將內(nèi)胎分隔成多個氣腔(4),每個氣腔(4)壁上均制有一個進(jìn)氣孔,每個進(jìn)氣孔均位于與環(huán)形充氣管(2)相連部位,環(huán)形充氣管(2)該部位也均制有一孔(5),與內(nèi)胎氣腔壁進(jìn)氣孔一一相對應(yīng),每個充氣管孔(5)處均裝有一個單向閥(6);環(huán)形充氣管上制有一充氣嘴(7)。
      2.如權(quán)利要求1所述的隔檔式內(nèi)胎,其特征在于隔檔(3)為弧面形。
      3.如權(quán)利要求1所述的隔檔式內(nèi)胎,其特征在于環(huán)形充氣管(2)可為橡膠管。
      4.如權(quán)利要求1所述的隔檔式內(nèi)胎,其特征在于單向閥(6)可為圓錐形卡子(9),一端與環(huán)形充氣管孔(5)處相連。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種隔檔式內(nèi)胎。它由內(nèi)胎與環(huán)形充氣管組成,內(nèi)胎中制有多個等間距排列的隔檔,隔檔將內(nèi)胎分隔成多個氣腔,與環(huán)形充氣管相連部位的每個氣腔壁上均制有一個進(jìn)氣孔,環(huán)形充氣管該部位也均制有一孔,與之一一相對應(yīng),每個充氣管孔處均裝有一個單向閥;環(huán)形充氣管上制有一充氣嘴。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,輪胎一處扎破,不需修補(bǔ)或更換,仍可繼續(xù)使用,還可減少翻車事故,適用于汽車、摩托車及自行車輪的內(nèi)胎。
      文檔編號B60C5/00GK2306894SQ9722110
      公開日1999年2月10日 申請日期1997年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月10日
      發(fā)明者趙占威 申請人:趙占威
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