專利名稱：防彈、防撞、防暴運(yùn)鈔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，它涉及運(yùn)輸車輛領(lǐng)域，尤指一種用于運(yùn)輸貨幣或其他貴重物品的車輛。
目前金融系統(tǒng)一般采用稍加改裝的普通廂式客貨車來完成運(yùn)鈔工作。由于上述車輛沒有防彈防撞防暴功能，使不法分子有機(jī)可乘，使駕駛員、押運(yùn)員的生命安全受到威脅，鈔票證券得不到安全保證。
本實(shí)用新型的目的，是向金融系統(tǒng)提供一種全方位，即車身六面具有防彈防撞防暴功能的運(yùn)鈔車。
本實(shí)新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，由車身殼體、車廂、底盤、車輪、電倒后鏡組成，車身殼體為復(fù)合結(jié)構(gòu)，外層為防彈鋼板，中層為隔熱層，內(nèi)層為內(nèi)裝飾蒙皮；車廂內(nèi)設(shè)置防彈前隔門、防彈中隔門，使駕駛室，押運(yùn)室，運(yùn)鈔室互為獨(dú)立，防彈前隔門、防彈中隔門上分別設(shè)有觀察窗，押運(yùn)室，駕駛室兩側(cè)各設(shè)置射擊孔及觀察窗，駕駛室和押運(yùn)室上部設(shè)有救生天窗，車廂右側(cè)及后部設(shè)置有側(cè)門和后門。防彈防撞防暴運(yùn)鈔車的側(cè)門、后門上設(shè)有雙重保險(xiǎn)鎖，第一道鎖是把一個(gè)鎖套固定在車身上，另一個(gè)鎖套固定在車門內(nèi)板上，鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置穿入滑動(dòng)導(dǎo)套和固定在車門內(nèi)板的鎖套內(nèi)；保險(xiǎn)鎖的鎖槽體與鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置連接在一起，保險(xiǎn)鎖安裝在車體上；車輪所用的輪胎是防彈防暴輪胎；電倒后鏡是由駕駛室內(nèi)的電動(dòng)倒后鏡開關(guān)與俯仰調(diào)節(jié)電機(jī)、左右調(diào)節(jié)電機(jī)相連，俯仰調(diào)節(jié)蝸輪、左右調(diào)節(jié)蝸輪與調(diào)節(jié)螺桿連接，中心固定桿與倒后鏡連接，倒后鏡上有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母。
本實(shí)用新型能有效地阻擋五四式手槍，七九式微沖用鋼芯子彈連續(xù)射擊，押運(yùn)時(shí)押運(yùn)人員可隨時(shí)觀察車外情況，緊急情況下可向外射擊并通過救生天窗逃生，雙重門鎖的機(jī)械門，可有效地防止不法分子進(jìn)入車內(nèi)，從而保障了押運(yùn)人員的生命安全及國家財(cái)產(chǎn)不受損失。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為車身殼體截面示意圖圖3為本實(shí)用新型主視圖示意圖。
圖4為本實(shí)用新型左視圖。
圖5為雙重保險(xiǎn)鎖機(jī)械門鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置剖面示意圖。
圖6為外開鎖頭和保險(xiǎn)鎖的放大圖。
圖7為鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置關(guān)閉狀態(tài)示意圖。
圖8為鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置開啟狀態(tài)示意圖。
圖9為電動(dòng)倒后鏡示意圖。
圖10為電動(dòng)倒后鏡剖面示意圖。
圖示1、車身殼體，2、運(yùn)鈔室觀察窗，3、防彈中隔門，4、中隔門觀察窗，5、押運(yùn)室，6、押運(yùn)室射擊孔，7、押運(yùn)室觀察窗，8、押運(yùn)室天窗，9、防彈前隔門，10、前隔門觀察窗，11、駕駛室，12、駕駛室天窗，13、駕駛室射擊孔，14、防彈鋼板，15、隔熱層，16、內(nèi)裝飾蒙皮，17、專用開啟工具，18、鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置開啟孔，19、保險(xiǎn)鎖開啟孔，20、側(cè)門，21、后門，22、鎖套，23、鎖套，24、鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置，25、保險(xiǎn)鎖，26、滑動(dòng)導(dǎo)套，27、內(nèi)開手柄，28、門閂撥桿，29、外開鎖頭，30、鎖槽體，31、車門鎖，32、車門內(nèi)板，33、左右調(diào)節(jié)電機(jī)，34、左右調(diào)節(jié)蝸桿，35、左右調(diào)節(jié)蝸輪，36、俯仰調(diào)節(jié)電機(jī)，37、俯仰調(diào)節(jié)蝸輪，38、俯仰調(diào)節(jié)蝸桿，39、中心固定桿，40、調(diào)節(jié)螺桿，41、倒后鏡，42、調(diào)節(jié)螺母，43、運(yùn)鈔車，44、防彈防爆輪胎。
下面根據(jù)附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，由車身殼體、車廂、底盤、車輪、電倒后鏡組成，車身殼體1為復(fù)合結(jié)構(gòu)，外層為防彈鋼板14，中層為隔熱層15，內(nèi)層為內(nèi)裝飾蒙皮16；車廂內(nèi)設(shè)置防彈前隔門9、防彈中隔門3，將車廂分為駕駛室11、押運(yùn)室5、運(yùn)鈔室43三個(gè)部分，三個(gè)部分互為獨(dú)立。防彈前隔門9、防彈中隔門3上分別設(shè)有觀察窗10、4，使駕駛員和押運(yùn)員可以隨時(shí)觀察車內(nèi)情況，押運(yùn)室、駕駛室兩側(cè)各設(shè)置射擊孔6、13，駕駛室11和押運(yùn)室43上部設(shè)有救生天窗、12、8，在緊急情況下，駕駛員和押運(yùn)員可以通過射擊孔6、13向外射擊，并且可以通過救生天窗12、18脫險(xiǎn)。車廂右側(cè)及后部設(shè)置有側(cè)門20和后門21，駕駛員、押運(yùn)員從側(cè)門20進(jìn)出，鈔票從后門21裝卸。
中、后門采用裝有雙重保險(xiǎn)鎖的機(jī)械門，第一重鎖是由專用開啟工具17控制，將專用開啟工具17插入鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置開啟孔18中，專用開啟工具17套在外開鎖頭29上，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)專用開啟工具17時(shí)，專用開啟工具17帶動(dòng)外開鎖頭29、門閂撥桿28，使鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置24在滑動(dòng)導(dǎo)套26內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)專用開啟工具17轉(zhuǎn)動(dòng)至鎖上位置時(shí)(圖7)鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置24穿過固定在車體上的鎖套23，插入固定在車后門板上的鎖套22內(nèi)，使車門與車廂連為一體，受外力破壞時(shí)車門不會(huì)打開和脫落。另外，通過內(nèi)開手柄27可以在車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置24的開啟和關(guān)閉。第二重鎖是將保險(xiǎn)鎖的鎖槽體30與鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置24連接在一起，保險(xiǎn)鎖25安裝在車體上，它是第一重門鎖的保險(xiǎn)鎖，當(dāng)?shù)诙亻T鎖鎖上后，第一重門鎖無法打開，使不法分子難以在短時(shí)間內(nèi)破壞車門而進(jìn)入車內(nèi)。按照國家GB10409防盜保險(xiǎn)柜標(biāo)準(zhǔn)中A類防盜保險(xiǎn)柜的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行破壞開啟試驗(yàn)，打開運(yùn)鈔車后門的破壞開啟凈工作時(shí)間＞15分鐘；打開運(yùn)鈔車側(cè)門再打開押運(yùn)室與運(yùn)鈔室的分隔門的破壞開啟凈工作時(shí)間＞30分鐘。
本實(shí)用新型的輪胎采用防彈防暴輪胎輪胎44在擊穿或癟氣時(shí)，仍能以40公里時(shí)速行駛50公里以上。以使運(yùn)鈔車在緊急情況下，可以迅速離開現(xiàn)場，脫離危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型采用電倒后鏡41，駕駛室11內(nèi)的倒后鏡開關(guān)與俯仰調(diào)節(jié)電機(jī)36、左右調(diào)節(jié)電機(jī)33相連，中心固定桿39與倒后鏡41連接，在倒后鏡41上安裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母42，通過倒后鏡開關(guān)控制俯仰調(diào)節(jié)電機(jī)36、左右調(diào)節(jié)電機(jī)33的正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)34、35和37、38轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)節(jié)螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了鏡面的俯仰及左右動(dòng)作。使駕駛員無需下車即可調(diào)校后視鏡的角度，以確保安全性。
此外，本實(shí)用新型配有防毒、防煙自救面具及手提式滅火器。
除以上設(shè)施，本實(shí)用新型還可以安電視監(jiān)控系統(tǒng)(觀察車后情況及運(yùn)鈔車內(nèi)部情況)，無線電通訊裝置(在有效范圍內(nèi)與銀行保持聯(lián)系)，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)(銀行監(jiān)控系統(tǒng)能隨時(shí)了解運(yùn)鈔車所在位置)，警燈及各種報(bào)警裝置。
權(quán)利要求1.一種防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，由車身殼體、車廂、底盤、車輪、電動(dòng)倒后鏡組成，其特征在于車身殼體(1)為復(fù)合結(jié)構(gòu)，外層為防彈鋼板(14)，中層為隔熱層(15)，內(nèi)層為內(nèi)裝飾蒙皮(16)；車廂內(nèi)設(shè)置防彈前隔門(9)、防彈中隔門(3)，使駕駛室(11)，押運(yùn)室(5)，運(yùn)鈔室(43)互為獨(dú)立，防彈前隔門(9)、防彈中隔門(3)上分別設(shè)有觀察窗(10)、(4)，押運(yùn)室(5)，駕駛室(11)兩側(cè)各設(shè)置射擊孔(6)、(13)，運(yùn)鈔室(43)、押運(yùn)室(5)兩側(cè)設(shè)置觀察窗(2)、(7)，駕駛室(11)和押運(yùn)室(5)上部設(shè)有天窗(12)、(8)，車廂右側(cè)及后部設(shè)置有側(cè)門(20)和后門(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，其特征在于，側(cè)門(20)、后門(21)上設(shè)有雙重保險(xiǎn)鎖，第一道鎖是把一個(gè)鎖套(23)固定在車身上，另一個(gè)鎖套(22)固定在車門內(nèi)板上，鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置(24)穿入滑動(dòng)導(dǎo)套(26)和固定在車門內(nèi)板的鎖套(22)內(nèi)；保險(xiǎn)鎖(25)的鎖槽體(30)與鎖銷聯(lián)動(dòng)裝置(24)連接在一起，保險(xiǎn)鎖(25)安裝在車體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求書所述的防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，其特征在于車輪所用的輪胎是防彈防暴輪胎(44)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防彈防撞防暴運(yùn)鈔車，其特征在于，駕駛室內(nèi)的電動(dòng)倒后鏡開關(guān)與俯仰調(diào)節(jié)電機(jī)(36)、左右調(diào)節(jié)電機(jī)(33)相連，俯仰調(diào)節(jié)蝸輪(37)、左右調(diào)節(jié)蝸輪(35)與調(diào)節(jié)螺桿(40)連接，中心固定桿(39)與倒后鏡(41)連接，倒后鏡(41)上有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母(42)。
專利摘要一種用于運(yùn)輸貨幣或其他貴重物品的防彈防撞防暴運(yùn)鈔車,由車身殼體、車廂、底盤、車輪、電倒后鏡組成,車身殼體為復(fù)合結(jié)構(gòu),車廂內(nèi)設(shè)置防彈前隔門和中隔門,防彈前隔門及中隔門上分別設(shè)有觀察窗,押運(yùn)室、駕駛室兩側(cè)各設(shè)置射擊孔及觀察窗,其上部設(shè)有救生天窗,防彈防撞防暴運(yùn)鈔車的側(cè)門、后門上設(shè)有雙重保險(xiǎn)鎖,車輪采用防彈防暴輪胎,本實(shí)用新型可有效地防止不法分子進(jìn)入車內(nèi),從而保障了押運(yùn)人員的生命安全及國家財(cái)產(chǎn)不受損失。
文檔編號(hào)B60P3/03GK2314974SQ9722482
公開日1999年4月21日 申請(qǐng)日期1997年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月25日
發(fā)明者何祺昌 申請(qǐng)人:中山市?；浛萍及l(fā)展總公司