專利名稱：彈簧輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，是一種彈簧輪胎。
現(xiàn)在自行車、摩托車用輪胎都是由橡膠內(nèi)外胎組成的充氣式輪胎。由于橡膠內(nèi)外輪胎容易漏氣，經(jīng)常需要充氣，容易扎破、砸爛、經(jīng)常需要修補(bǔ)，給使用帶來(lái)諸多不便，而且使用壽命短，造成無(wú)為的時(shí)間和資金浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的，是設(shè)計(jì)一種不需要充氣，使用方便，經(jīng)久耐用的彈簧式輪胎。
本實(shí)用新型采取的主要技術(shù)方案，是采用數(shù)十個(gè)壓縮彈簧固定在內(nèi)外橡膠帆布環(huán)上。壓縮彈簧的內(nèi)端均勻地注壓在內(nèi)橡膠帆布環(huán)外，外端均勻注壓在外橡膠帆布環(huán)內(nèi)側(cè)。
本實(shí)用新型為輪胎技術(shù)領(lǐng)域提供了一種全新式的彈簧輪胎，與現(xiàn)有技術(shù)的輪胎相比，由于現(xiàn)有輪胎容易漏氣需要經(jīng)常充氣；容易扎破、砸爛，需要經(jīng)常修補(bǔ)，給使用帶來(lái)諸多不便，而且，使用壽命短。采用彈簧輪胎后，不需要充氣，不需要修補(bǔ)輪胎。因此，本實(shí)用新型彈簧輪胎，具有不充氣、修補(bǔ)，使用方便，經(jīng)久耐用，節(jié)約開(kāi)支等明顯優(yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型彈簧輪胎的技術(shù)特征。


圖1，本實(shí)用新型彈簧輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2，本實(shí)用新型彈簧輪胎的局部剖面圖。
圖3，本實(shí)用新型彈簧輪胎的彈簧結(jié)構(gòu)圖。
參見(jiàn)
圖1，本實(shí)用新型彈簧輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2，本實(shí)新型彈簧輪胎的局部剖面圖，圖3，本實(shí)用新型彈簧輪胎的彈簧結(jié)構(gòu)圖。圖中壓縮彈簧3內(nèi)端均勻固定(注壓)在內(nèi)橡膠帆布環(huán)2上，外端均勻固定(注壓)在外橡膠帆布環(huán)1上。
將制作好的彈簧輪胎套在車子的鋼圈上即可使用。
權(quán)利要求一種車用彈簧輪胎，其特征是數(shù)十個(gè)壓縮彈簧內(nèi)端均勻固定在內(nèi)橡膠帆布環(huán)外圍，外端均勻固定在外橡膠帆布環(huán)內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型彈簧輪胎為輪胎技術(shù)領(lǐng)域提供了一種全新式的輪胎。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其特點(diǎn)是:采用了數(shù)十個(gè)壓縮彈簧兩端分別固定在內(nèi)、外橡膠帆布環(huán)上。因此,本實(shí)用新型彈簧輪胎具有不需充氣,不需修補(bǔ);使用方便,經(jīng)久耐用,節(jié)約開(kāi)支等明顯優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C7/00GK2345379SQ97224829
公開(kāi)日1999年10月27日 申請(qǐng)日期1997年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月25日
發(fā)明者袁紅太, 韓應(yīng)輝 申請(qǐng)人:袁紅太