專利名稱:汽車遮陽(yáng)屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車附件技術(shù)領(lǐng)域,是一種固定于汽車內(nèi)擋風(fēng)玻璃后的遮陽(yáng)屏。
夏季,常常烈日當(dāng)空,灼熱的氣溫本已將行駛在外的汽車烘烤得溫度驟升,如遇停車,陽(yáng)光直射車內(nèi),更給駕駛員及附乘人員帶來(lái)難以忍受的酷熱,同時(shí)也促使車內(nèi)各種儀器儀表老化,縮短使用壽命。目前,汽車上安裝在駕駛員和前排附乘人員頭頂前上方的可翻折遮光板,由于其功能是用于汽車行駛時(shí),避免強(qiáng)光對(duì)駕駛員眼睛的直射,以保證行車安全,故其遮擋面積小,不具備停車時(shí)大面積遮擋陽(yáng)光直射車內(nèi)的功能。而另一方面,根據(jù)行車時(shí)駕駛員視野要求,擋風(fēng)玻璃上也不允許固定安裝任何大面積的遮陽(yáng)或?yàn)V光裝置。要解決因停車時(shí)太陽(yáng)直射帶來(lái)的酷熱等問(wèn)題,只能安裝易裝易拆的遮陽(yáng)裝置,并且不得因存放占有過(guò)多有限的車內(nèi)空間。
據(jù)檢索,已有技術(shù)公開(kāi)的用于汽車遮陽(yáng)的罩、簾、篷等裝置已有若干,如CN20957950U的“可折疊式汽車擋風(fēng)玻璃罩”、CN2151239Y的“遮陽(yáng)裝置”、CN2249691Y的“汽車擋風(fēng)玻璃遮光簾”、CN2164369Y的“汽車遮陽(yáng)裝置”。這些裝置雖都能解決汽車停車遮陽(yáng)問(wèn)題,也能收折,但結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜,成本也較高,裝拆仍不夠方便。
本實(shí)用新型的首要目的是旨在克服已有技術(shù)存在的缺陷,擬提供一種結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,成本低廉,裝拆方便實(shí)用的汽車遮陽(yáng)屏。
本實(shí)用新型的次要目的是使提供的汽車遮陽(yáng)屏仍可收折,且可根據(jù)擋風(fēng)玻璃大小易于剪裁切割調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型的首要目的是由這樣一種技術(shù)方案達(dá)到的該技術(shù)方案所揭示的汽車遮陽(yáng)屏為一塊長(zhǎng)方形屏板,在屏板長(zhǎng)邊一側(cè)中部開(kāi)有一個(gè)缺口。安裝時(shí),利用汽車擋風(fēng)玻璃上方遮光板可翻折的功能,將屏板無(wú)缺口一側(cè)長(zhǎng)邊先置于汽車駕駛室儀表臺(tái)上,緊靠擋風(fēng)玻璃下端,另一側(cè)長(zhǎng)邊的缺口對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃上方的后視鏡,然后將上面的遮光板翻下,以?shī)A持支承屏板,并使其緊貼擋風(fēng)玻璃,這樣就可阻擋陽(yáng)光從擋風(fēng)玻璃處直射車內(nèi)。拆卸時(shí),反之。
本實(shí)用新型的次要目的則是采用以下技術(shù)措施達(dá)到的1.使遮陽(yáng)屏屏板缺口處中部橫貫屏板有一折紋,拆卸后可將屏板對(duì)折放置于駕駛座椅背后或座椅下,或使屏板上均布扇折紋,拆卸后折扇般折疊收存于駕駛員座椅下或座椅旁,不占用車內(nèi)有效空間。
2.在屏板另一側(cè)長(zhǎng)邊從邊端向內(nèi)的板面上等距或不等距地開(kāi)有1~3條平行的郵票齒孔,這樣一方面用戶可根據(jù)自己車型擋風(fēng)玻璃的尺寸,自行剪裁切割調(diào)整,另一方面也使生產(chǎn)廠家不必考慮生產(chǎn)適用各種車型擋風(fēng)玻璃的屏板,使制造加工更容易形成規(guī)模效應(yīng),大大降低成本。
本實(shí)用新型可采用紙板、金屬、塑料、木材等材料制作,也可用織物制作。如用織物制作則應(yīng)使其邊緣上裝配有鋼絲,或使其四角各開(kāi)一孔,孔內(nèi)固定塑料吸盤(pán)。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)構(gòu)思新穎巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工制造容易,安裝拆卸方便、成本低廉,便于收折,且實(shí)用性極強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)和一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型第四種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型第五種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意以下結(jié)合附圖給出實(shí)施例并對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例一如圖1所示,本實(shí)施例的汽車遮陽(yáng)屏為一塊與汽車擋風(fēng)玻璃形狀、大小相適宜的屏板1,在屏板1長(zhǎng)邊一側(cè)中部開(kāi)有一缺口2。該缺口2的形狀不限,只要安裝時(shí)能避讓開(kāi)后視鏡與遮光板之間的固定連接件即可。
本實(shí)施例需采用如紙板、金屬、塑料、木材等硬質(zhì)材料制作。
實(shí)施例二如圖2所示,本實(shí)施例也為一塊與汽車擋風(fēng)玻璃形狀、大小相適宜的屏板1,在屏板1長(zhǎng)邊一側(cè)中部開(kāi)有一缺口2,該缺口2形狀也不限。與實(shí)施例一不同的是在該屏板缺口2中部橫貫屏板1有一折紋3,以便對(duì)折收放,不致于占用車內(nèi)過(guò)多的有效空間。
本實(shí)施例也采用如實(shí)施例一的硬質(zhì)材料制作。
實(shí)施例三如圖3所示,本實(shí)施例也為一塊與汽車擋風(fēng)玻璃形狀、大小相適宜的屏板1,在屏板1長(zhǎng)邊一側(cè)中部也開(kāi)有缺口2,該缺口2形狀也不限。與實(shí)施例一、二不同的是①在屏板1沿橫向均布有扇折紋3,不用時(shí)可象扇子一樣收疊,收存于駕駛員車座下或車座旁,基本上不占用車內(nèi)有效空間;②在屏板缺口2相對(duì)的另一側(cè)長(zhǎng)邊上,從邊端向內(nèi)等距或不等距開(kāi)有1~3條平行的郵票齒孔4,以便根據(jù)不同車型擋風(fēng)玻璃尺寸從寬度上進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實(shí)施例也采用硬質(zhì)材料制作。
實(shí)施例四本實(shí)施例的屏板1由于是由軟質(zhì)材料,如織物制作,因而其邊緣四周裝配有鋼絲5作為骨架支撐,且原始形狀為圓形。不用時(shí),可扭變折疊收存,使用時(shí),為了與汽車擋風(fēng)玻璃的形狀相適宜,展開(kāi)后,在屏板一側(cè)鋼絲5處固定有兩拉繩6,拉繩6通過(guò)端頭上的拉鉤7呈放射狀與相對(duì)另一側(cè)屏板1邊緣鋼絲5上的兩環(huán)扣8相連,使鋼絲變形,屏板1呈長(zhǎng)橢圓形,并且使拉繩6固定處下凹,形成缺口2,如圖4所示。
實(shí)施例五本實(shí)施例的屏板1也是由軟質(zhì)材料,如織物制作,其形狀、大小與汽車擋風(fēng)玻璃相適宜,與實(shí)施例四不同的是其固定方式,是通過(guò)四角各開(kāi)的一孔9中固定的塑料吸盤(pán),吸附安裝在汽車內(nèi)的擋風(fēng)玻璃上。不用時(shí),取下塑料吸盤(pán)即可隨意收疊放置。
權(quán)利要求1.一種汽車遮陽(yáng)屏,包括屏板(1),其特征在于屏板(1)長(zhǎng)邊一側(cè)中部開(kāi)有一缺口(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)屏,其特征在于該屏板(1)缺口(2)中部橫貫屏板(1)有一折紋(3),或屏板(1)橫向均布有扇折紋(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車遮陽(yáng)屏,其特征在于屏板(1)另一側(cè)長(zhǎng)邊從邊端向內(nèi)的板面上等距或不等距開(kāi)有1~3條平行的郵票齒孔(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)屏,其特征在于屏板(1)由軟質(zhì)材料制成,邊緣四周裝配有鋼絲(5),一側(cè)鋼絲(5)處固定有兩拉繩(6),拉繩(6)通過(guò)端頭上的拉鉤(7)呈放射狀與相對(duì)另一側(cè)屏板(1)邊緣鋼絲(5)上的兩環(huán)扣(8)相連,使之呈長(zhǎng)橢圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)屏,其特征在于屏板(1)由軟質(zhì)材料制成,屏板(1)四角各開(kāi)有一孔(9),孔(9)內(nèi)固定塑料吸盤(pán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車停車時(shí)使用的遮陽(yáng)屏,主要由一塊與汽車前擋風(fēng)玻璃相適宜的屏板構(gòu)成,屏板長(zhǎng)邊一側(cè)中部開(kāi)有一缺口。使用時(shí),缺口對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃上方的后視鏡,然后將上面的遮光板翻下,即可夾持支承屏板遮陽(yáng)。另外,在屏板上可沿橫向均布扇折紋,以便于收存,不占車內(nèi)有效空間。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工制造容易,成本低廉,安裝拆卸方便,且便于收折,是汽車停車遮陽(yáng)防曬的理想用品。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2312825SQ9722639
公開(kāi)日1999年4月7日 申請(qǐng)日期1997年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月6日
發(fā)明者張留, 黃新路 申請(qǐng)人:張留, 黃新路