專利名稱：汽車夜間自動會燈器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車夜間自動會車燈器的裝置。
汽車司機在夜間開車時，常因給對面開來的汽車頻頻會燈而耗費很多精力和體力。一邊開車、一邊會燈，注意力難集中，有的司機甚至不給對面開來的汽車會燈，使對面開來的汽車看不清道路，很容易出現(xiàn)交通事故。
本發(fā)明的目的是要提供一種汽車夜間自動會燈器，它利用光控原理來實現(xiàn)自動會燈，有效地減輕汽車司機的體力，集中注意力開好車。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的電源Vcc1通過電阻R1與三級管BG1的基極相連，同時基極通過光敏電阻Ru與地相連，BG1的發(fā)射集與電源Vcc1相連，集電極通過電阻R7接地，為光控電路(1)；電容C1“+”端與三極管BG1的集電極相連，“-”端接地，同時電容C1“+”端通過電阻R2與三級管BG2的基極相連，三極管BG2發(fā)射極與三極管BG3基極相連，組成達(dá)林頓復(fù)合管，復(fù)合管的集電極通過繼電器J1線圈與電源Vcc1相連，二級管D1與繼電器J1線圈并聯(lián)，三極管BG3的發(fā)射極通過電阻R6接地，為后級電路的控制部分(2)；IC2④⑧腳通過K1的常開觸點②接電源Vcc2，⑦腳通過R3接Vcc2，②⑥腳連接后通過電阻R4與⑦腳連接，二級管D2兩端跨接在⑦腳與②腳之間，電阻R4通過電容C2接地，①腳接地，⑤腳通過電容C3接地，③腳為輸出端，為方波發(fā)生電路(3)；三極管BG4的基極通過R5與IC1輸出端③相連，發(fā)射極接地，三極管BG4的集電極通過繼電器J2線圈與Vcc2相連，二極管D3并聯(lián)在繼電器J2線圈兩端，為燈光控制電路(4)；其特征在于開關(guān)K一端接Vcc，另一端接Vcc1，由繼電器J1控制的K1的動片端接Vcc，常開觸點②接Vcc2，常閉觸點①接原汽車手動開關(guān)K3的動片端，由繼電器J2控制的K2動片端接K1的常開觸點②，K2常用觸點①與K3的常閉觸點①相連，K2常開觸點②與K3常開觸點②相連，近光燈L2、遠(yuǎn)光燈L1分別接在K3②點①點上，為總線連接(5)。延時時間與閃光頻率均可調(diào)。
夜間當(dāng)司機把開關(guān)K閉合時，控制電路接通，當(dāng)對面無汽車通過，無光照射光敏電阻Ru時，三極管BG1等截止，繼電器J1不工作，遠(yuǎn)光燈亮。當(dāng)對面開來汽車，光敏電阻受到一定強度光照時，三極管導(dǎo)通，為防止對方汽車燈在會燈時頻閃燈光對我方的自動控制系統(tǒng)造成混亂，電阻R7并聯(lián)電容C1，通過電阻R2向三極管BG2基極供電，可維持線路通電幾秒鐘，使本自動控制系統(tǒng)正常工作到對面汽車通過。由于以上穩(wěn)定供電，繼電器J1吸合后，K1處于“②位”，則IC1接通，IC1組成了方波發(fā)生電路，3腳按照會燈常規(guī)間斷輸出高電平，繼電器J2定時吸合，則近光燈、遠(yuǎn)光燈輪流亮，這樣自動會燈就實現(xiàn)了。當(dāng)不想使用此汽車夜間自動會車燈器時，把開關(guān)K斷開，控制電路無電，本汽車夜間自動會車燈器處于休息狀態(tài)，就可繼續(xù)使用人工會燈方式。
本發(fā)明是在手控單刀三擲開關(guān)控制車燈基礎(chǔ)上設(shè)計的輔助裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，夜間開通此自動會燈裝置可減輕駕駛員的工作量，把精力集中到開車上，同時又可防止有些司機怕麻煩不與對方會燈的現(xiàn)象發(fā)生，從而解除了交通事故的又一大隱患。駕駛員不想用此系統(tǒng)時，可隨時關(guān)閉系統(tǒng)，改用現(xiàn)有人工會燈方式，非常簡單方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1是本發(fā)明汽車夜間自動會燈器電路的線路圖。
圖1所描述的汽車夜間自動會燈器電路(1)三極管BG1與電阻R1、Ru、R7組成光控電路，電源Vcc1通過電阻R1與三極管BG1的基極相連，同時，基極通過光敏電阻Ru與地相連。BG1的發(fā)射集與電源Vcc1相連，集電極通過電阻R7接地。
(2)C1、R2、BG2、BG3、R6、J1、D1組成后級電路的控制部分。電容C1“+”端與三極管BG1的集電極相連，“-”端接地，同時電容C1“+”端通過電阻R2與三極管BG2的基極相連，三極管BG2的發(fā)射極與三極管BG3基極相連，BG2與BG3連接在一起，于是BG2、BG3組成達(dá)林頓復(fù)合管，復(fù)合管的集電極通過繼電器J1線圈與電源Vcc1相連，二極管D1與繼電器J1線圈并聯(lián)，三極管BG3的發(fā)射極通過電阻R6接地。
(3)IC1、R3、R4、C2、D2、C3組成方波發(fā)生電路。IC1④⑧腳通過K1的常開觸點②接電源Vcc2，IC1⑦腳通過R3接Vcc2，IC1②⑥腳連接后通過電阻R4與IC1⑦腳連接，二極管D2兩端跨接在IC1⑦腳與IC1②腳之間，電阻R4通過電容C2接地，IC1①腳接地，IC1⑤腳通過電容C3接地。IC1③腳為輸出端。IC1型號是時基電路555。
(4)R6、BG4、J2、D3組成燈光控制電路。三極管BG4的基極通過R5與IC1③腳相連，發(fā)射極接地，三極管BG4的集電極通過繼電器J2線圈與Vcc2相聯(lián)，二極管D3并聯(lián)在繼電器J2線圈兩端。
(5)總線連接K一端接Vcc，另一端接Vcc1(控制本發(fā)明電路電源)。
K1(由J1控制)動片端接Vcc，常開觸點②接Vcc2，常閉觸點①接K3的動片端。
K2(由J2控制)動片端接K1的常開觸點②，K2常閉觸點①與K3常閉觸點①相連。K2常開觸點②與K3常開觸點②相連，K3為汽車原有手動開關(guān)。
燈L1一端接K3①點，一端接地，燈L2一端接K3②點，一端接地。
該電路是這樣工作的夜間司機把原手動開關(guān)K3扳到“①位”，遠(yuǎn)光燈亮，閉合開關(guān)K，控制電路接通，當(dāng)對面無汽車通過，光敏電阻Ru無光照，呈高阻，三極管BG1截止，三極管BG1的集電極輸出低電位，三極管BG2基極與之連接也為低電位，三極管BG2、BG3組成的復(fù)合管截止，繼電器J1不吸合，則K1處于“①”位，K3(原汽車手動開關(guān))處于①位，遠(yuǎn)光燈L1亮。
當(dāng)對面開來汽車，光敏電阻Ru受到一定強度光照時呈低阻，三極管BG導(dǎo)通，三極管BG1的集電極呈高電位。BG2的基極呈高電位，BG2、BG3組成的復(fù)合管導(dǎo)通，繼電器J1得電吸合，為防止對面汽車燈在會燈時頻閃燈光對我方的自動控制系統(tǒng)造成混亂。在三極管BG1導(dǎo)通時，電容C1迅速充電存儲電能，再通過電阻R2向三極管BG2基極供電，維持復(fù)合管導(dǎo)通一段時間，起到延時作用，使本自動控制系統(tǒng)正常工作到對面汽車駛過，復(fù)合管截止，繼電器J1釋放，恢復(fù)常態(tài)。
繼電裂J1吸合后，K1處于②位，原汽車手動開關(guān)K3斷電，遠(yuǎn)光燈L1不亮，則IC1接通，IC1組成方波發(fā)生電路，3腳輸出高電平時，繼電器J2吸合，K2處于②位，近光燈亮，按照實際情況，來確定電阻R3、R4阻值的大小，電容C2電容值的大小，3腳按照會燈常規(guī)間斷輸出高電平，則遠(yuǎn)光燈L1，近光燈L2輪流亮。
對面開來的汽車駛過后，繼電器J1釋放，K1處于①位，恢復(fù)遠(yuǎn)光燈L1持續(xù)照明。若要改變延時時間，可適當(dāng)增減電容C1值，若要改變閃光燈頻率，可適當(dāng)增減電容C2值。
光敏電阻要加遮光罩(A)，以防側(cè)面光線(如路燈光)的影響。
權(quán)利要求1.一種汽車夜間自動會燈器，其中電源Vcc1通過電阻R1與三級管BG1的基極相連，同時基極通過光敏電阻Ru與地相連，BG1的發(fā)射集與電源Vcc1相連，集電極通過電阻R7接地，為光控電路(1)；電容G1“+”端與三極管BG1的集電極相連，“-”端接地，同時電容C1“+”端通過電阻R2與三級BG2的基極相連，三極管BG2發(fā)射極與三極管BG3基極相連，組成達(dá)林頓復(fù)合管，復(fù)合管的集電極通過繼電器J1線圈與電源Vcc1相連，二級管D1與繼電器J1線圈并聯(lián)，三極管BG3的發(fā)射極通過電阻R6接地，組成后級電路的控制部分(2)；IC1④⑧腳通過K1的常開觸點②接電源Vcc2，⑦腳通過R3接Vcc2，②⑥腳連接后通過電阻R4與⑦腳連接，二級管D2兩端跨接在⑦腳與②腳之間，電阻R4通過電容C2接地，①腳接地，⑤腳通過電容C3接地，③腳為輸出端，為方波發(fā)生電路(3)；三極管BG4的基極通過電阻R5與IC1輸出端③腳相連，發(fā)射極接地，三極管BG4的集電極通過繼電器J2線圈與Vcc2相連，二極管D3并聯(lián)在繼電器J2線圈兩端，為燈光控制電路(4)；其特征在于開關(guān)K一端接Vcc，另一端接Vcc1，由繼電器J1控制的K1的動片端接Vcc，常開觸點②接Vcc2，常閉觸點①接原汽車手動開關(guān)K3的動片端，由繼電器J2控制的K2動片端接K1的常開觸點②，K2常閉觸點①與K3的常閉觸點①相連，K2常開觸點②與K3常開觸點②相連，近光燈L2、遠(yuǎn)光燈L1分別接在K3②點①點上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車夜間自動會燈裝置,它是由光控電路與后級電路的控制部分電連接,后級電路的控制部分中的繼電器J
文檔編號B60Q1/14GK2305324SQ9723341
公開日1999年1月27日 申請日期1997年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月19日
發(fā)明者邵明西, 王世宏, 胡法增, 侯圣華, 崔連湘 申請人:王世宏