專利名稱：一種分合式非機(jī)動(dòng)車牌照的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及非機(jī)動(dòng)車的行車牌照，特別是一種分合式非機(jī)動(dòng)車牌照。
非機(jī)動(dòng)車特別是自行車失竊現(xiàn)象近幾年來(lái)劇增，為了防止自行車被盜，公安部前不久發(fā)布了通知，準(zhǔn)備在全國(guó)逐步更換老式的鐵皮自行車牌照，啟用一種新型的分合式牌照，只有當(dāng)牌照二部分完全配合時(shí)，才是上路準(zhǔn)行狀態(tài)，而牌照活動(dòng)部分由車主在停車后隨身攜帶，此后即使車被撬丟失，竊賊也不能騎行上路，防止了自行車的丟失。
本實(shí)用新型就是在上述指導(dǎo)思想下，設(shè)計(jì)的一種分合式牌照。它由母體及活動(dòng)子體二部分配合而成，母體安裝在車身或車把上，其特征是在母體的正表面上開(kāi)設(shè)有槽，槽的尺寸與子體尺寸相配，母體與子體之間用榫插方式配合。母體正表面上的槽為平行牌照上下邊的直槽，且槽沿長(zhǎng)度及深度方向均為不透槽。槽深方向?yàn)檠辔残?，上窄下寬，在槽底面上設(shè)有定位凸起，凸起略高出槽底面。子體件寬度斷面為梯形狀，與母體上的燕尾槽相配，在子體背面與母體槽底面凸起相應(yīng)位置設(shè)有定位凹坑。是在子體插入口的母體上開(kāi)設(shè)有弧型缺口，缺口相對(duì)應(yīng)的子體處設(shè)有凸邊，在母體槽底面上還開(kāi)設(shè)有減少摩擦面的直溝。
下面結(jié)各附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型整體正面；圖2為本實(shí)用新型母體正面；圖3為本實(shí)用新型子體正面；圖4為本實(shí)用新型子體背面；圖5為本實(shí)用新型母體右側(cè)圖；圖6為本實(shí)用新型子體右側(cè)圖。
圖1為母體1與活動(dòng)子體2完全配合后的正面，上有行車牌號(hào)，此時(shí)號(hào)碼完整，為準(zhǔn)行狀態(tài)。
圖2為子體抽出后的母體正面，母體正面開(kāi)有直槽3，沿槽深方向?yàn)檠辔残?如圖5所示)，槽底面上設(shè)有定位凸起4，以及直溝5，并在子體插入口端設(shè)弧形缺口6，以便手抓子體插入、拉出。直溝5的作用是保證子體與母體貼合可靠，摩擦面減小。
圖3為子體抽出后的正面，其寬度斷面如圖6所示，為梯形，與母體的燕尾槽相配，以保證子體插入后垂直于正面方向的定位。圖4為子體背面，其上設(shè)有定位凹坑7，它與母體上的定位凸臺(tái)4重合后，由于凸起4略高于槽底面，所以可將子體插入母體后定位不致在水平方向滑出。在子體右側(cè)相對(duì)應(yīng)于母體右側(cè)的弧形缺口以上，設(shè)有凸邊8，以便拉出子體時(shí)的著力。
母體除直槽外，也可設(shè)計(jì)為斜槽，槽形除燕尾狀外，也可設(shè)計(jì)成直溝狀，此時(shí)子體兩邊則為直條凸臺(tái)。母體與子體均可用塑料壓模制成，在邊角處均可光滑導(dǎo)角，使手感良好。
本實(shí)用新型分合式牌照，在停車后車主將子體隨身攜帶，即使小偷將車盜走，也無(wú)法行車，防止了車輛的丟失。
權(quán)利要求1.一種分合式非機(jī)動(dòng)車牌照，由母體與子體二部分配合而成，其特征是在母體正表面上開(kāi)設(shè)有槽，槽的尺寸與子體尺寸相配，母體與子體之間用榫插方式配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分合式非機(jī)動(dòng)車牌照，其特征是母體正表面上的槽為平行牌照上下邊的直槽，且槽沿長(zhǎng)度及深度方向均為不透槽，槽深方向?yàn)檠辔残?，上窄下寬，在槽底面上設(shè)有定位凸起，凸起略高出槽底面，子體件寬度斷面為梯形狀，與母體上的燕尾槽相配，在子體背面與母體槽底面凸起相應(yīng)位置設(shè)有定位凹坑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分合式非機(jī)動(dòng)車牌照，其特征是在子體插入口的母體上開(kāi)設(shè)有弧型缺口，缺口相對(duì)應(yīng)的子體處設(shè)有凸邊，在母體槽底面上還開(kāi)設(shè)有減少摩擦面的直溝。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種分合式牌照。它由母體及活動(dòng)子體二部分配合而成,母體安裝在車身或車把上,其特征是在母體的正表面上開(kāi)設(shè)有槽,槽的尺寸與子體尺寸相配,母體與子體之間用榫插方式配合。只有當(dāng)牌照二部分完全配合時(shí),才是上路準(zhǔn)行狀態(tài),而牌照活動(dòng)部分由車主在停車后隨身攜帶,此后即使車被撬丟失,竊賊也不能騎行上路,防止了自行車的丟失。
文檔編號(hào)B60R13/10GK2317129SQ9724337
公開(kāi)日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1997年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月31日
發(fā)明者付克成 申請(qǐng)人:付克成