專利名稱：一種轎車保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種尤其用于防盜的轎車保護(hù)裝置。
目前，我國的汽車工業(yè)發(fā)展很快，種類也很多，尤其是作為轎車類的汽車開始進(jìn)入家庭，而如何維護(hù)和保護(hù)汽車就成為了當(dāng)前急待解決的問題。現(xiàn)轎車的防盜措施單一，通常均為電子感應(yīng)式報(bào)警器，因其本身的局限性，存在著防盜安全系數(shù)太低的缺陷，由于車輛得不到有效的保護(hù)，故盜車丟車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可防盜的轎車保護(hù)裝置，從而避免因保護(hù)措施單一而發(fā)生丟車的弊端。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該轎車保護(hù)裝置，包括依次由防火外襯、設(shè)于車體中部位置并與車廂形狀相對應(yīng)的中間襯和內(nèi)襯所組成的車衣。所述的中間襯是通過在車廂的側(cè)面和頂部設(shè)置由連接板相互鉸接而成的柔性金屬條帶構(gòu)成。橫穿車底的橫向接杠通過與其相連的保險(xiǎn)鎖具同上述車衣的中間襯鎖定。
為了增加車衣的保險(xiǎn)系數(shù)，提高連接板的抗拉強(qiáng)度，而同時(shí)亦容易實(shí)現(xiàn)折疊，組成中間襯的連接板均由“井”字型和“十”字型的鋼板相互活動(dòng)連接而成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有下列優(yōu)點(diǎn)1、由于采用在車廂的位置由各連接板組成保護(hù)層做為中間襯的車身保護(hù)形式，增加了保險(xiǎn)系數(shù)，達(dá)到了防盜的目的，同時(shí)該車衣易折疊，體積小，便于存放。
2、本裝置的車衣功能多，可集防火、防盜于一身，其規(guī)格視車型而定，可形成系列，適用范圍廣，解決了城鄉(xiāng)居民露天存放車輛不安全的難題。
3、本裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低，易于加工制作，很適宜中小企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的
如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中各連接板之間的連接關(guān)系示意圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖1的仰視圖。
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
參見圖1。一種用于保護(hù)轎車的裝置，包括依次由防火外襯、設(shè)于車體中部并與車廂形狀相對應(yīng)的中間襯和內(nèi)襯所組成的車身1。所說的中間襯是通過在車廂的側(cè)面和頂部設(shè)置由連接板2相互鉸接而成的柔性金屬條帶構(gòu)成。組成中間襯的連接板均由“井”字型和“十”字型的鋼板相互活動(dòng)連接而成。這種活動(dòng)連接可以通過沿條帶兩側(cè)穿結(jié)鋼絲繩3或各連接板間插接肖軸來實(shí)現(xiàn)，如圖2所示。由上述連接板構(gòu)成的金屬條帶可在轎廂部位的兩側(cè)和上頂沿橫向和縱向設(shè)置成網(wǎng)狀保護(hù)層，本實(shí)施例中采用的是圖3中的排布方式。
橫穿車底設(shè)有一橫向接杠7，其兩端固定連接著縱向接杠4(見圖4)。兩條沿車衣底側(cè)分布的縱向接杠4在各端部位置設(shè)置了保險(xiǎn)鎖6，并通過鎖具5與上述車衣的中間襯橫向金屬條帶鎖定相連。
權(quán)利要求1.一種轎車保護(hù)裝置，包括依次由防火外襯、設(shè)于車體中部位置并與車廂形狀相對應(yīng)的中間襯和內(nèi)襯所組成的車衣(1)，其特征在于，所述的中間襯是通過在車廂的側(cè)面和頂部設(shè)置由連接板(2)相互鉸接而成的柔性金屬條帶構(gòu)成；橫穿車底的橫向接杠(7)通過與其相連的保險(xiǎn)鎖具(5、6)同上述車衣的中間襯鎖定。
2.如權(quán)利要求1所述的轎車保護(hù)裝置，其特征在于，組成中間襯的連接板(2)均由“井”字型和“十”字型的鋼板相互活動(dòng)連接而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轎車保護(hù)裝置，包括由內(nèi)襯、外襯和與其在車體位置，并隨車廂形狀所設(shè)置的保護(hù)層中間襯所組成的車衣，以及設(shè)于車衣兩側(cè)下部且與橫穿車底的橫向接杠相連的保險(xiǎn)鎖具。所述中間襯是通過在車廂的側(cè)面和頂部設(shè)置由連接板相互鉸接而成的柔性金屬條帶構(gòu)成。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，既防火、防盜，易折疊和制作，且成本低，極適合家庭及單位露天存放車輛使用。
文檔編號(hào)B60R19/00GK2337010SQ9820418
公開日1999年9月8日 申請日期1998年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月8日
發(fā)明者黎福貴 申請人:黎福貴