專利名稱：以汽車空調(diào)為制冷源的車載冰箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種車用冰箱。
公告號為CN2254166Y的中國專利文獻(xiàn)公布了一種“汽車附加冷氣冰箱兩用裝置”，以汽車空調(diào)為制冷源，其結(jié)構(gòu)是在外殼兩側(cè)分別設(shè)進(jìn)風(fēng)口和鼓風(fēng)機(jī)，并設(shè)有蒸發(fā)器和通風(fēng)孔，依次連通汽車原有制冷裝置、氟利昂高壓支管、膨脹閥、蒸發(fā)器、氟利昂低壓支管，形成閉路循環(huán)系統(tǒng)。該方案的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價高，且在汽車內(nèi)，特別是在小轎車內(nèi)難以容納安裝。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單造價低，便于在轎車內(nèi)安裝的、以汽車空調(diào)為制冷源的車載冰箱。
本實用新型的結(jié)構(gòu)如下一個冰箱箱體分隔為緊鄰的儲物室和裝有冷卻介質(zhì)液的冷卻介質(zhì)室兩部分，冷卻介質(zhì)室設(shè)有冷卻介質(zhì)出口和人口，一個外壁面可緊貼汽車空調(diào)機(jī)冷導(dǎo)管的，中空的采冷器也設(shè)有冷卻介質(zhì)出口和入口，采冷器的冷卻介質(zhì)出口通過冷卻介質(zhì)流通管及輸送泵與冰箱冷卻介質(zhì)室的入口相連通，采冷器的冷卻介質(zhì)入口通過冷卻介質(zhì)流通管與冰箱冷卻介質(zhì)室的出口相連通。本實用新型的工作原理當(dāng)汽車空調(diào)使用時，開動本實用新型的輸送泵，抽動冷卻介質(zhì)液不斷循環(huán)。隨著時間的推移，汽車空調(diào)機(jī)冷導(dǎo)管使本實用新型的冷卻介質(zhì)液不斷冷卻，循環(huán)的冷卻介質(zhì)液通過冰箱冷卻介質(zhì)室使冰箱儲物室內(nèi)的物品冰凍。
和已有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單造價低，便于在轎車內(nèi)安裝設(shè)置。


圖1為實施例的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為實施例中冰箱箱體結(jié)構(gòu)示意圖，其中A為主視剖面，B為左視，C為α-α剖視。
圖3為實施例中采冷器的結(jié)構(gòu)示意圖，其中A為主視剖面，B為β-β剖視。
實施例見
圖1-3。一個冰箱箱體1分隔為緊鄰的儲物室11和裝有冷卻介質(zhì)液的冷卻介質(zhì)室12兩部分，冷卻介質(zhì)室12設(shè)有冷卻介質(zhì)出口13和入口14，一個外壁面可緊貼汽車空調(diào)機(jī)冷導(dǎo)管2的、中空的采冷器3也設(shè)有冷卻介質(zhì)出口15和人口16，采冷器3的冷卻介質(zhì)出口15通過冷卻介質(zhì)流通管4及輸送泵5與冰箱冷卻介質(zhì)室的入口14相連通，采冷器3的冷卻介質(zhì)入口16通過冷卻介質(zhì)流通管6與冰箱冷卻介質(zhì)室的出口13相連通。7為汽車空調(diào)壓縮機(jī)，8為汽車空調(diào)蒸發(fā)箱，9為汽車空調(diào)恒溫開關(guān)，10為電源導(dǎo)線。采冷器3呈中空的半圓弧狀。所用的冷卻介質(zhì)液為汽車防凍液與水的混合液。冰箱箱體1設(shè)置在奧迪小轎車前排兩座位之間。本實施例裝置經(jīng)實際使用，結(jié)果表明儲物室11內(nèi)的溫度可降至2-3攝氏度以下。
權(quán)利要求1.一種以汽車空調(diào)為制冷源的車載冰箱，其特征是一個冰箱箱體分隔為緊鄰的儲物室和裝有冷卻介質(zhì)液的冷卻介質(zhì)室兩部分，冷卻介質(zhì)室設(shè)有冷卻介質(zhì)出口和入口，一個外壁面可緊貼汽車空調(diào)機(jī)冷導(dǎo)管的、中空的采冷器也設(shè)有冷卻介質(zhì)出口和人口，采冷器的冷卻介質(zhì)出口通過冷卻介質(zhì)流通管及輸送泵與冰箱冷卻介質(zhì)室的入口相連通，采冷器的冷卻介質(zhì)人口通過冷卻介質(zhì)流通管與冰箱冷卻介質(zhì)室的出口相連通。
2.如權(quán)利要求1所說的車載冰箱，其特征是采冷器(3)呈中空的半圓弧狀。
專利摘要本實用新型為一種車用冰箱。已有裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價高，且在轎車內(nèi)難安裝。本裝置結(jié)構(gòu)冰箱箱體分隔為儲物室和裝有冷卻介質(zhì)液的冷卻介質(zhì)室，冷卻介質(zhì)室設(shè)有冷卻介質(zhì)出、入口，一外壁面可緊貼汽車空調(diào)機(jī)冷導(dǎo)管的中空采冷器也設(shè)有冷卻介質(zhì)出、入口，采冷器冷卻介質(zhì)出口通過介質(zhì)流通管及輸送泵與冰箱冷卻介質(zhì)室入口相通，采冷器冷卻介質(zhì)入口與冰箱冷卻介質(zhì)室出口相連通。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單造價低，便于在轎車內(nèi)安裝設(shè)置。
文檔編號B60N3/10GK2335825SQ9821272
公開日1999年9月1日 申請日期1998年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月30日
發(fā)明者蔡發(fā)春 申請人:蔡發(fā)春