專利名稱：一種輕型汽車后橋總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車車橋總成，特別是一種用于輕型汽車的后橋總成。
目前，我國輕型車所用車橋一般為EQ1060、EQ1062，經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)，這類車橋剛性差，承載力不足，特別是當用于農(nóng)用車等工作條件和環(huán)境較差的情況下，不足反應更甚，從而縮短了車橋的使用壽命，安全性能也差；而且EQ1060與EQ1062車橋的半軸導管與橋殼端部焊接為一體，易損的半軸導管件一旦損壞，則需更換整個昂貴的且尚好的后橋殼才可，經(jīng)濟損失較大。
本實用新型的目的在于提供一種剛性好，承載力強，經(jīng)濟實用，安全的輕型汽車后橋總成。
眾所周知，EQ1090減速器剛性好，承載力強，但其形狀結(jié)構(gòu)又不適用于輕型汽車，于是發(fā)明人對其進行改進，使之能與EQ1060和EQ1062車橋部件相互匹配使用，以適用于輕型汽車。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種輕型汽車后橋總成，它包括減速器，制動器，制動鼓，輪轂，后橋殼，半軸，半軸導管，其特征在于所述減速器采用EQ1090減速器；所述半軸的總長L1為884±1，外徑尺寸φA為50°-0.3，花鍵齒數(shù)為20，花鍵模數(shù)為2.5，花鍵壓力角為30°(平齒根)，這樣可以增大半軸的扭矩力，剛性和承載能力，降低半軸斷裂幾率；所述半軸外套的半軸導管總長L2為585±1，內(nèi)孔徑尺寸φB為55±0.1，其外部有凸起，凸起尺寸φC,φD,φE,φF分別為+0.051 +0.051 +0.051 +0.05174 73 72 71及其對應同軸度公差X為+0.032 +0.032 +0.032 +0.032
所述后橋殼為球墨鑄鐵件，其總長L3為1454±1，后橋殼與減速器連接處的尺寸從外到內(nèi)直徑φG,φH,φI依次為440±1,430±1,363H9，其上螺孔的尺寸R為200，所述的半軸導管壓于其中，它與半軸導管凸起處的匹配尺寸φC1,φD1,φE1,φF1為+0.03 +0.03 +0.03 +0.0374737271 及其對應同軸度公差Y為+0+0+0+0
由于本實用新型對用于輕型汽車EQ1060及EQ1062車橋的后橋殼、半軸、半軸導管的形狀進行了改進，可以與東風EQ1090減速器匹配使用，使其剛性好，承載力強的優(yōu)勢能在輕型汽車上得以發(fā)揮；而且后橋殼由沖壓焊接件改為球墨鑄鐵件，剛性好，強度大，不易斷裂，壽命長；半軸導管壓于后橋殼中，這種結(jié)構(gòu)的半軸導管不易斷裂，又有利于半軸導管損壞后的更換，不必更換整個后橋殼，既節(jié)省維修時間，又經(jīng)濟；半軸形狀改進后，增大了扭矩力，剛性和承載力，不易斷裂，總之采用這種后橋總成，剛性好，承載力強，經(jīng)濟實用，安全性好。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1本實用新型的半軸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的右視圖。
圖3是半軸花鍵剖視圖。
圖4本實用新型的半軸導管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5本實用新型的后橋殼結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是圖5的仰視圖。
圖7本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見上述附圖可知一種輕型汽車后橋總成，它包括減速器，制動器，制動鼓，輪轂，后橋殼3，半軸2，半軸導管1，其特征在于所述減速器采用EQ1090減速器；所述半軸1的總長L1為884±1，外徑尺寸φA為50°-0.3，花鍵齒數(shù)為20，花鍵模數(shù)為2.5，花鍵壓力角為30°(平齒根)，這樣可以增大半軸的扭矩力，剛性和承載能力，降低半軸斷裂幾率；所述半軸1外套的半軸導管2總長L2為585±1，內(nèi)孔徑尺寸φB為55±0.1，其外部有凸起，凸起尺寸φC,φD,φE,φF分別為+0.051 +0.051 +0.051 +0.05174 73 72 71 及其對應同軸度公差X為+0.032 +0.032 +0.032 +0.032
所述后橋殼3為球墨鑄鐵件，其總長L3為1454±1，后橋殼3與減速器連接處的尺寸從外到內(nèi)直徑φG,φH,φI依次為440±1,430±1,363H9，其上螺孔的尺寸R為200，所述的半軸導管2壓于其中，它與半軸導管2凸起處的匹配尺寸φC1,φD1,φE1,φF1為+0.03 +0.03 +0.03 +0.0374737271 及其對應同軸度公差X為+0+0+0+0
權(quán)利要求1．一種輕型汽車后橋總成，它包括減速器，制動器，制動鼓，輪轂，后橋殼(3)，半軸(1)，半軸導管(2)其特征在于所述減速器采用EQ1090減速器；所述半軸(1)的總長L1為884±1，外徑尺寸φA為50°-0.3，花鍵齒數(shù)為20，花鍵模數(shù)為2.5，花鍵壓力角為30°(平齒根)；所述半軸(1)外套的半軸導管(2)總長L2為585±1，內(nèi)孔徑尺寸φB為55±0.1，其外部有凸起，凸起尺寸φC,φD,φE,φF分別為+0.051 +0.051 +0.051 +0.05174 73 72 71 及其對應同軸度公差X為+0.032 +0.032 +0.032 +0.032
所述后橋殼(3)為球墨鑄鐵件，其總長L3為1454±1，后橋殼(3)與減速器連接處的尺寸從外到內(nèi)直徑φG,φH,φI依次為440±1,430±1,363H9，其上螺孔的尺寸R為200，所述的半軸導管(2)壓于其中，它與半軸導管(2)凸起處的匹配尺寸φC1,φD1,φE1,φF1為+0.03 +0.03 +0.03 +0.0374737271及其對應同軸度公差Y為+0+0+0+0
專利摘要本實用新型涉及一種輕型汽車后橋總成,它包括減速器,制動器,制動鼓,輪轂,后橋殼,半軸,半軸導管,其發(fā)明點主要在于對后橋殼,半軸,半軸導管進行改進,以便于可以與EQ1090減速器匹配使用,發(fā)揮EQ1090車橋剛性好,承載力強的特點,從而延長其使用壽命,提高其安全性。
文檔編號B60B35/12GK2333561SQ9822812
公開日1999年8月18日 申請日期1998年6月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月11日
發(fā)明者袁賢柱 申請人:重慶星德汽車貿(mào)易有限公司