專利名稱：車廂橡塑襯墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛用品的配置，尤其是車廂襯墊。
車廂是汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車的一個(gè)組成部分，用于載客或載貨。車廂分為開式(如小客車、拖拉機(jī)及三輪摩托車中的敞篷式車廂、載重汽車中的平臺(tái)式車廂)和閉式(如大客車、冷藏車等)兩種?，F(xiàn)有的開式車廂都沒有襯墊，因此，車廂易損、車輛振動(dòng)較大、運(yùn)輸不大安全。
本實(shí)用新型之目的在于公開一種保護(hù)車廂、減少振動(dòng)、安全運(yùn)輸?shù)能噹r墊。
車廂橡塑襯墊由緊貼車廂的襯墊體及與襯墊體成整體的扣緊邊條組成。
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述。
附


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的主視圖，附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的A-A視圖。
如附
圖1和2所示，車廂橡塑襯墊由緊貼車廂的襯墊體2及與襯墊體2成整體的扣緊邊條1組成。
襯墊體2根據(jù)車廂的形狀和尺寸制成，應(yīng)用較廣的開式車廂例如普通欄板式車廂由底板及4塊欄板(前板、后板、左邊板和右邊板)組成，欄板又有三面開和一面開之分。三面開即左邊板、右邊板和后板均可開啟。一面開又稱低板式車廂，其后板一般離地面較低，車輪輪罩突入底板內(nèi)并與兩側(cè)邊板連接。因此，襯墊體2可以制成襯在底板及4塊欄板上的一個(gè)整體，也可以將左邊板、右邊板與后板的開合處切開(對(duì)于一面開的車廂)，或者將左邊板、右邊板與前板、后板的開合處切開(對(duì)于三面開的車廂)。整體式的襯墊體2適用于4塊欄板均固定的車廂以及轎車的行李箱等，也適用于一面開的低板式車廂。對(duì)于切開式的襯墊體2，可在板與板之間安裝彈性膠帶。
扣緊邊條1根據(jù)車廂上沿的形狀和尺寸制成，其作用是將整個(gè)橡塑襯墊固定在車廂的四周。
車廂橡塑襯墊為硫化(注射、擠出)成型，或者局部、整體粘接成型的橡膠、塑料或橡塑共聚物制品。
車廂橡塑襯墊的安裝和使用方法是，將襯墊裝入車廂中，把扣緊邊條1扣入車廂上沿，同時(shí)可在襯墊和車廂的相應(yīng)部位涂上少量粘合劑，使之粘接結(jié)合。若前板上部沒有邊沿，可采用特種強(qiáng)力膠粘合或者用緊固件固定。
顯而易見，本實(shí)用新型具有保護(hù)車廂、減少貨物及車輛振動(dòng)、安全運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，可廣泛適用于開式車廂，如輕、中、重型貨車、轎卡、三輪卡車、客貨兩用車、工具車等特種汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車，也適用于轎車的行李箱，還適用于貨車集裝箱襯墊、運(yùn)輸液體的汽車圓筒狀容罐襯墊等；開式車廂裝上襯墊后，還可運(yùn)輸液體，或作為簡(jiǎn)易灑水車使用。
在附圖所示的實(shí)施例一中，襯墊的外形尺寸為1550×1410×370，襯墊的厚度襯墊體2為2.5mm，扣緊邊條1為8mm。
權(quán)利要求1.一種車廂橡塑襯墊，其特征在于它由緊貼車廂的襯墊體(2)及與襯墊體(2)成整體的扣緊邊條(1)組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車輛用品的配置,尤其是車廂襯墊。車廂橡塑襯墊由緊貼車廂的襯墊體及與襯墊體成整體的扣緊邊條組成。具有保護(hù)車廂、減少貨物及車輛振動(dòng)、安全運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于開式車廂,如貨車、轎車、三輪卡車、客貨兩用車、工具車等特種車輛、拖拉機(jī)、三輪摩托車,也適用于轎車的行李箱、貨車集裝箱、汽車圓筒狀圓罐等。
文檔編號(hào)B60P7/06GK2346627SQ98246200
公開日1999年11月3日 申請(qǐng)日期1998年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月11日
發(fā)明者金友平 申請(qǐng)人:金友平