專利名稱：全自動防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種全自動防滑裝置，屬于輪式車輛傳動領(lǐng)域。
到目前為止，汽車常采用在前橋或后橋上加裝差速器的方式進行傳動，此類汽車在泥濘的道路很容易打滑而無法正常行駛。為了克服車輪打滑，人們設(shè)計出了多種差速鎖。但它們存在著一個共同的問題，即鎖死差速器，發(fā)揮了最大的牽引力時，該車就不能導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎，能導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎時，就不能在惡劣泥濘的道路上發(fā)揮應(yīng)有的牽引力，直到無法行駛的缺點。
為了使汽車能夠自動防滑，導(dǎo)向靈活，本實用新型特提出了一種全自動防滑裝置。
本實用新型的全自動防滑裝置是由差速器及控滑器構(gòu)成；控滑器由兩組相互嚙合的齒輪構(gòu)成，裝在銷軸中部所開的空腔內(nèi)，控滑器兩組齒輪的各一端分別與差速器半軸齒輪形成內(nèi)嚙合。
本全自動防滑裝置的控滑器的兩組齒輪相互嚙合，各自分別與差速器的兩半軸齒輪的內(nèi)齒嚙合。當(dāng)汽車正常差速時，由于一個半軸齒輪順時針旋轉(zhuǎn)，另一個半軸齒輪作逆時針旋轉(zhuǎn)，控滑器的一對嚙合在一起的齒輪各與半軸齒輪的嚙合作用，迫使控滑器兩齒輪隨各自嚙合在一起的半軸齒輪相同方向旋轉(zhuǎn)，兩半軸齒輪轉(zhuǎn)向相反，而控滑器一對嚙合齒輪嚙合，二者轉(zhuǎn)向也正好相反，因而形成了在差速時控滑器不工作，隨差速器一起空轉(zhuǎn)。當(dāng)一個半軸齒輪不轉(zhuǎn)時，銷軸帶動差速器行星齒輪及控滑器共同公轉(zhuǎn)，由不轉(zhuǎn)的差速器半軸齒輪的內(nèi)齒迫使控滑器的兩組齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)。由于不轉(zhuǎn)的差速器半軸齒輪與控滑器內(nèi)嚙合齒輪的內(nèi)嚙合作用，迫使其旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)速度是差速器的公轉(zhuǎn)引起的速度；而另一個差速器半軸齒輪的轉(zhuǎn)速是差速器行星齒輪的公轉(zhuǎn)加自轉(zhuǎn)，二者產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)速差，而控滑器的一對嚙合在一起的齒輪的一端齒輪各自與兩個不同轉(zhuǎn)速的差速器半軸齒輪內(nèi)嚙合形成自鎖。本全自動防滑裝置根據(jù)上述原理，可自動在差速和自鎖之間轉(zhuǎn)換，不需人工操作。因而使用方便，結(jié)構(gòu)簡單。
本實用新型的全自動防滑裝置適合于各種車輛。


圖1、2為本實用新型全自動防滑裝置兩種結(jié)構(gòu)的剖視圖。
實施例1(見
圖1)本實用新型的全自動防滑裝置是由差速器及控滑器構(gòu)成；差速器兩半軸齒輪1的內(nèi)端開有內(nèi)齒；控滑器由兩組相互嚙合的齒輪2構(gòu)成，裝在銷軸3中部所開的空腔內(nèi)，由軸承4固定在銷軸3上，控滑器兩組齒輪2的各一端分別與差速器半軸齒輪1形成內(nèi)嚙合。
實施例2(見圖2)本實用新型的全自動防滑裝置是由差速器及控滑器構(gòu)成；差速器兩半軸齒輪1的內(nèi)端開有滑槽；控滑器由齒輪2和機拐5構(gòu)成，裝在銷軸3中部所開的空腔內(nèi)，由軸承4固定在銷軸3上，控滑器在一對嚙合的齒輪2的一端裝有機拐5，機拐5上裝有滾滑輪6，滾滑輪6裝在差速器半軸齒輪1端面的滑槽內(nèi)；滾滑輪6中心到齒輪2中心的距離大于齒輪2中心到差速器中心的距離。本實施例的控滑器的工作等同于實施例1的控滑器。區(qū)別是本例的控滑器由機拐6取帶了實施例1的控滑器一對嚙合齒輪2的一端與差速器半軸齒輪1的端面內(nèi)齒。
權(quán)利要求1.一種全自動防滑裝置，它是由差速器及控滑器構(gòu)成；其特征在于控滑器由兩組相互嚙合的齒輪構(gòu)成，裝在銷軸中部所開的空腔內(nèi)，控滑器兩組齒輪的各一端分別與差速器半軸齒輪形成內(nèi)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動防滑裝置其特征在于差速器兩半軸齒輪的內(nèi)端開有滑槽；控滑器由齒輪和機拐構(gòu)成，裝在銷軸中部所開的空腔內(nèi)，由軸承固定在銷軸上，控滑器在一對嚙合的齒輪的一端裝有機拐，機拐上裝有滾滑輪，滾滑輪裝在差速器半軸齒輪端面的滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動防滑裝置，其特征在于滾滑輪中心到齒輪中心的距離大于齒輪中心到差速器中心的距離。
專利摘要本實用新型為一種全自動防滑裝置,屬于輪式車輛傳動領(lǐng)域。本裝置是由差速器及控滑器構(gòu)成;控滑器由兩組相互嚙合的齒輪構(gòu)成,裝在行星齒輪銷軸中部所開的空腔內(nèi),控滑器兩組齒輪的各一端分別與差速器半軸齒輪形成內(nèi)嚙合。本全自動防滑裝置可自動在差速和自鎖之間轉(zhuǎn)換,不需人工操作。因而使用方便,結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B60K17/16GK2366309SQ9920878
公開日2000年3月1日 申請日期1999年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月9日
發(fā)明者周殿璽 申請人:周殿璽