專利名稱：雙動(dòng)力輸出離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車、拖拉機(jī)配件，具體地說是一種用于汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的雙動(dòng)力輸出離合器。
離合器是汽車、拖拉機(jī)交通運(yùn)輸車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械中的主要部件，主要用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的聯(lián)結(jié)?；蛲ㄟ^離合器與其他需求動(dòng)力的設(shè)備聯(lián)結(jié)傳送動(dòng)力。但是，現(xiàn)有技術(shù)中使用的離合器多是單一動(dòng)力輸出，如在一臺(tái)設(shè)備上有兩種運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械時(shí)就需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，比如混凝土攪拌車，環(huán)保撒水車、消防滅火車等，除了有汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，還要增設(shè)驅(qū)動(dòng)混凝土攪拌罐、撒水泵或高壓水泵的發(fā)電機(jī)，而不能直接使用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來為其他設(shè)備提供動(dòng)力，因而造成設(shè)備投資增大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用提高，操作復(fù)雜等弊端。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)輸出兩路動(dòng)力的雙動(dòng)力輸出離合器，也就是即能驅(qū)動(dòng)汽車行駛，又可同時(shí)為其他車載設(shè)備提供動(dòng)力的雙動(dòng)力輸出離合器。
本實(shí)用新型的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，在現(xiàn)有的離合器中加設(shè)一取力盤使其與原有的離合器同步轉(zhuǎn)動(dòng)，取力盤上聯(lián)結(jié)一取力軸套，取力軸套套在原有離合器的動(dòng)力輸出軸上，兩者一并輸出動(dòng)力，動(dòng)力輸出軸仍與變速箱相接，取力軸套則可與車載設(shè)備提供工作動(dòng)力。
附圖
為雙動(dòng)力輸出離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的雙動(dòng)力輸出離合器作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的雙動(dòng)力輸出離合器，其結(jié)構(gòu)是由一軸動(dòng)力輸出離合器總成1及軸套式取力器總成構(gòu)成，由取力盤總成2和取力軸套3組成的軸套式取力器總成設(shè)置在一軸動(dòng)力輸出離合器總成1之中。
軸套式取力器總成由取力軸套3、取力盤總成2構(gòu)成，取力盤總成2與取力軸套3的左端部固定在一起，取力盤總成2的邊部與一軸動(dòng)力輸出離合器總成1的離合器蓋4相固定，取力軸套3套在一軸動(dòng)力輸出離合器總成的動(dòng)力輸出軸5上，與動(dòng)力輸出軸5一并穿過分離軸承6向離合器殼外7伸出。
實(shí)施例本實(shí)用新型的雙動(dòng)力輸出離合器其加工制作非常簡(jiǎn)單方便，按說明書附圖所示按常規(guī)離合器的機(jī)加工工藝加工制作即可。
本實(shí)用新型的雙動(dòng)力輸出離合器和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、體積小、雙路動(dòng)力輸出，使用方便、一物多用等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.雙動(dòng)力輸出離合器，包括一軸動(dòng)力輸出離合器總成及軸套式取力器總成，其特征在于由取力盤和取力軸套組成的軸套式取力器總成設(shè)置在一軸動(dòng)力輸出離合器總成之中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙動(dòng)力輸出離合器，其特征在于軸套式取力器總成由取力軸套、取力盤總成構(gòu)成，取力盤總成與取力軸套的左端部固定在一起，取力盤總稱的邊部與一軸動(dòng)力輸出離合器總成的離合器蓋相固定，取力軸套套在一軸動(dòng)力輸出離合器總成的動(dòng)力輸出軸上，與動(dòng)力輸出軸一并穿過分離軸承向離合器殼外伸出。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙動(dòng)力輸出離合器,其結(jié)構(gòu)是由一軸動(dòng)力輸出離合器總成及軸套式取力器總成,其特征在于由取力盤和取力軸套組成的軸套式取力器總成設(shè)置在一軸動(dòng)力輸出離合器總成之中。本實(shí)用新型的雙動(dòng)力輸出離合器和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、體積小、雙路動(dòng)力輸出,使用方便、一物多用等特點(diǎn),因而,具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60K17/02GK2371062SQ9922012
公開日2000年3月29日 申請(qǐng)日期1999年3月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月15日
發(fā)明者李建祖, 任進(jìn)麗, 蔡士祥, 孫莉, 劉磊 申請(qǐng)人:重汽集團(tuán)濟(jì)南齒輪廠