專利名稱：機動車防盜保險裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車防盜保險鎖具，具體為一種機動車防盜保險裝置。
隨著人民群眾物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車、摩托車的擁有量大幅度增加，給廣大人民群眾的工作、生產(chǎn)、生活及學習帶來了極大的便利。但是，根據(jù)公安部門的統(tǒng)計資料顯示，機動車被盜案件逐年成大幅度上升的趨勢。由于機動車具有價值大、機動性能強的特點，容易成為犯罪分子選擇的作案目標，機動車被盜現(xiàn)象固然與影響社會治安狀況好壞的諸因素密切相關(guān)，而現(xiàn)有機動車的防盜保險裝置設(shè)計簡單，防破壞能力差，且駕駛員因疏忽大意，未及時鎖好防盜鎖，是造成機動車被盜的主要原因。
現(xiàn)有技術(shù)中，機動車的防盜裝置大體上可分為二大類一大類為機械鎖裝置，包括機動車上已固定安裝的車門鎖、點火開關(guān)鎖、方向定位鎖(摩托車為車頭鎖)，也包括附加使用的方向盤控制鎖、鏈條鎖及車輪鎖等。另一大類為電子防盜報警裝置。犯罪分子針對車門鎖，一般采用套開鎖、撬鎖或破壞車門玻璃的方法，針對點火開關(guān)鎖，一般采用套開鎖、換鎖或直接接線點火的方法，針對方向定位鎖，一般采用撬鎖及拆卸方法，而針對附加使用的方向盤控制鎖、鏈條鎖及車輪鎖則采用剪斷、鋸斷鎖桿的方法。上述方法簡單快捷，犯罪分子容易達到其盜車目的。電子防盜報警裝置雖防盜性能較好，因其造價高，目前僅在部分中、高檔小車上安裝使用，而且在現(xiàn)有機動車防盜裝置中也未見上鎖語音警示裝置。
本實用新型的目的就在于克服現(xiàn)有機動車防盜鎖具的缺點，提供一種使用方便、造價低、能及時提醒駕駛員上鎖、且防撬、防鉆、防鋸、防剪、防套開鎖及防拆卸功能的機動車防盜保險裝置。
為了達到以上目的，本實用新型采取防拆卸安裝固定方法，選用高強度鑄鋼將鎖座體與轉(zhuǎn)向軸套管采用鑄件加工成一整體機構(gòu)，再將整體機構(gòu)由固定螺栓固定在駕駛臺支架上，鎖芯體、鎖桿內(nèi)嵌于鎖座體之中，鎖芯體選用具有防鉆及防套開功能的鎖芯體，鎖座體開口槽上端外圍設(shè)有防護圈，以防止因意外鎖定轉(zhuǎn)向軸而引起的突發(fā)行車事故，并裝置有能提示駕駛員及時上鎖的上鎖語音警示裝置，實現(xiàn)安全防盜保險功能。其結(jié)構(gòu)組成包括有鎖座體(1)、鎖桿(2)、轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)、上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)、鎖芯體(10)，其中的鎖桿(2)上設(shè)有一個鎖舌缺口(5)和鎖桿外彈止動螺栓導槽(6)，鎖座體(1)一側(cè)設(shè)有鎖桿外彈止動螺栓(7)，鎖桿套槽尾端穿眼處設(shè)有固定螺栓(9)，鎖桿(2)尾部圓柱部位套有彈簧(8)，通過鎖座體(1)上方開口槽底部兩端的穿桿眼進入鎖桿套槽，鎖下時鎖桿(2)卡在轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)兩邊的鎖止缺口(11)內(nèi)，將轉(zhuǎn)向軸(方向柱)鎖住，鎖桿(2)頂端落入鎖座體(1)開口槽內(nèi)，開啟鎖時，彈簧(8)將鎖桿彈出，由鎖桿外彈止動螺栓(7)制動鎖桿彈出到一定位置，鎖桿頂端處于防護圈內(nèi)，鎖芯體(10)由鎖芯體固定螺栓(12)從穿眼螺孔(13)將其固定在鎖座體(1)上(圖3)。上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)安裝在鎖座體(1)上的開口眼倉(15)內(nèi)，由鎖桿(2)控制上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)的開啟和關(guān)閉。
這種機動車防盜保險裝置，由于鎖座體與轉(zhuǎn)向軸套管選用高強度鑄鋼采用鑄件加工成一整體機構(gòu)，并直接固定在駕駛臺支架上，取消了原有的轉(zhuǎn)向軸套管支架，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，加工成本低；又由于鎖芯體、鎖桿采用內(nèi)嵌式保護，且鎖芯體選用具有防鉆及防套開功能的鎖芯體，能起到防撬、防鉆、防鋸、防剪、防套開鎖以及防拆卸功能，同時又裝置有上鎖語音警示裝置，當熄火停車時即發(fā)出上鎖語音警示蜂鳴，促使駕駛員及時上鎖后方可離開，車輛不易被盜；裝配時，鎖桿可根據(jù)需要鑄造加工成方柱、圓柱或不規(guī)則形狀，也可采用其他方法加工，同時可采用雙桿或單桿鎖定轉(zhuǎn)向軸(方向柱)。其整體機構(gòu)加工成本顯著低于目前使用的電子防盜鎖類裝置，如機動車生產(chǎn)廠家配套生產(chǎn)裝配，則成本費用更低，效果更理想。
以下結(jié)合附圖詳細介紹本實用新型的實施例。


圖1為本實用新型橫斷面剖視圖；圖2為鎖座體正面示圖；圖3為
圖1沿A-A面剖視圖；圖4為
圖1沿B-B面剖視圖。
參照附圖，先將鎖座體(1)與轉(zhuǎn)向軸套管(14)選用高強度鑄鋼鑄造成一整體，將帶防鉆鋼板和防套開功能的鎖芯體(10)用鎖芯體固定螺栓(12)通過穿眼螺孔(13)內(nèi)嵌固定在鎖座體(1)上，固定后，穿眼螺孔用軟性橡膠它封眼，又將上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)安裝在鎖座體(1)上方開口槽底部的開口眼倉(15)內(nèi)，并引接出電路線，然后用固定螺栓(9)通過鎖座體上的鎖桿套槽尾端螺眼孔，將組裝好的整體機構(gòu)緊固在汽車駕駛臺支架上，再后將轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)從鎖座體中心孔穿入進行安裝(也可在鎖座體(1)固定之前進行安裝)；再將用鑄件已加工成型的方型鎖桿(2)尾部圓柱部位套上彈簧(8)，鎖桿(2)上應(yīng)加工有鎖舌缺口(5)和鎖桿外彈止動螺栓導槽(6)，將鎖桿(2)從鎖座體(1)開口槽插入鎖桿套槽內(nèi)，又將加工好的鎖桿外彈止動螺栓通過鎖座體一側(cè)螺孔擰入鎖桿外彈止動螺栓導槽(6)內(nèi)適當位置，能使鎖桿(2)在鎖桿套槽內(nèi)鎖入彈出靈活自如，最后將引出的上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)上的電路線接通至語音警示蜂鳴器，當點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時，接通至上鎖語音警示蜂鳴器電源，由上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)控制，當鎖桿(2)鎖下時，切斷與上鎖語音警示蜂鳴器電源，反之，則接通。至此，整體裝配完畢。
本實用新型在摩托車上裝配時，因整體機構(gòu)已代替原有的車架前管，被固定焊接在原車架前管位置上，其中鎖座體(1)上的鎖桿套槽尾端不需加工螺眼孔，固定螺栓(9)亦應(yīng)取消，因部分摩托車的方向柱沒有固定焊接在摩托車的上或下托盤上，摩托車前叉部分可以以方向柱為軸轉(zhuǎn)動，此時加工裝配必須在上或下托盤上設(shè)置固定卡座，保證方向柱與上、下托盤同步旋轉(zhuǎn)。
采用本實用新型的技術(shù)方案，比較現(xiàn)有的機動車防盜鎖具有以下特點整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于裝配，使用方便，綜合防盜保險功能強，而且當駕駛員熄火停車時，上鎖語音警示裝置提醒鎖好防盜鎖后離開，能有效防止車輛被盜情況發(fā)生。生產(chǎn)成本低，外型美觀，便于汽車、摩托車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)裝配，可廣泛應(yīng)用于各種有轉(zhuǎn)向軸(方向柱)類型的機動車。
權(quán)利要求1.一種機動車防盜保險裝置，由鎖座體(1)、鎖桿(2)，轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)、鎖芯體(10)和上鎖語音警示裝置組成，其中鎖芯體(10)采用具有防鉆及防套開功能的鎖芯體，上鎖語音警示裝置包括上鎖語音警示裝置開關(guān)、語音蜂鳴器和電路線，其特征在于鎖座體(1)上下端與轉(zhuǎn)向軸套管(14)相連接成一體，鎖芯體(10)與鎖桿(2)嵌入鎖座體(1)內(nèi)，形成整體結(jié)構(gòu)，由固定螺栓(9)直接固定在駕駛臺支架上，鎖桿(2)為方柱或圓柱或不規(guī)則形狀、可安裝在鎖芯體同一個面或反面或側(cè)面、可雙桿或單桿鎖定轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防盜保險裝置，其特征在于轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)的適當位置設(shè)有與鎖桿(2)相對稱的鎖止缺口(11)，并從鎖座體(1)中心孔穿入。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防盜保險裝置，其特征在于由鎖桿(2)控制上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)的開啟和關(guān)閉。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車防盜保險鎖具。本機動車防盜保險裝置由鎖座體(1)、鎖桿(2)、轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)、鎖芯體(10)和上鎖語音警示裝置組成。鎖座體(1)與轉(zhuǎn)向軸套管(14)相連接成一體,鎖芯體(10)與鎖桿(2)嵌入鎖座體(1)內(nèi),形成一整體結(jié)構(gòu),鎖桿(2)控制上鎖語音警示裝置開關(guān)(4)的開啟和關(guān)閉,轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)的適當位置設(shè)有與鎖桿(2)相對稱的鎖止缺口(11),鎖桿(2)插入鎖止缺口(11)內(nèi),將轉(zhuǎn)向軸(方向柱)(3)鎖住。本實用新型具有整體防盜保險功能強,能及時提醒駕駛員上鎖,使用方便等優(yōu)點,是機動車輛理想的防盜保險鎖具。
文檔編號B60R25/00GK2389086SQ99233800
公開日2000年7月26日 申請日期1999年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月30日
發(fā)明者羅正元 申請人:羅正元