專利名稱：擺臂式汽車的擺臂輔助裝置的制作方法
技術領域：
本申請是關于申請?zhí)枮?9202540.0，申請日為99年2月1日，發(fā)明名稱為擺臂式汽車的擺臂輔助裝置的分案申請。
本實用新型屬于擺臂式汽車技術領域，特別涉及一種擺臂式汽車的輔助裝置。
現(xiàn)有的擺臂汽車擺臂結構為擺臂在主油缸作用下，可以繞支承軸轉(zhuǎn)動，擺臂末端銷軸上裝有吊鏈，使用中吊鏈掛到車斗耳軸后，主油缸伸出或收縮推拉擺臂擺動，吊鏈可將車斗卸下或從地面將車斗裝到車箱。但此種結構的擺臂確不能將車斗放到地平面以下位置，也不能將位于地面以下的車斗裝到車箱上。
本實用新型的目的是為克服現(xiàn)有擺臂式汽車擺臂的缺陷，為其擺臂設計一種輔助裝置，使得其擺臂能輕易地將車斗從地面以下吊裝到車箱或從車箱上將車斗卸到地面以下。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型擺臂輔助裝置的技術方案是附


圖1為本實用新型技術方案的主視結構示意圖。其特征是在擺臂(7)和主油缸(3)之間設有一個擺臂輔助裝置，它由輔助油缸(9)和撐桿(8)兩都分構成，撐桿(8)的一端同主油缸(3)和輔助油缸(9)的一端相連，另一端與支承軸(6)相連，輔助油缸(9)的另一端則固定在擺臂(7)上。使用時，當主油缸(3)上活塞桿完全伸出后，撐桿(8)和主油缸(3)的活塞桿就構成了輔助油缸(9)的一個支點，當輔助油缸(9)的活塞桿再伸出時，擺臂(7)就可繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動，擺臂(7)的末端可接近地面，則擺臂(7)上的吊鏈(5)就可掛到位于地面以下的車斗(4)，主油缸(3)和輔助油缸(9)收縮時，就可將車斗提升并吊裝到車箱上，反之可將車箱上車斗(4)吊放到地下以下位置。該擺臂輔助裝置安裝在擺臂式汽車上，它不僅可將位于地面以上的車斗吊裝到車箱上，還可將位于地面以下的車斗吊裝到車箱上。
該擺臂輔助裝置結構構思巧妙，它結構不需大的改進，就為擺臂式汽車增加了一個新的且十分重要的功能，該汽車如用于城鎮(zhèn)垃圾斗拉運，可大大地降低垃圾站的建設成本，并改善了垃圾斗存放的周圍環(huán)境。
圖1中1.擺臂式汽車，其結構與現(xiàn)有擺臂式汽車結構相同；2.地面，它為地平面；3.主油缸；4.車斗，它可為垃圾斗；5.吊鏈；6.支承軸，超支承擺臂(7)和撐桿(8)的作用；7.擺臂；8.撐桿；9.輔助油缸。
圖1也可為本實用新型的實施例主視結構示意圖，它是本實用新型的最佳實施方案。它的結構及及靜、動態(tài)結構已在前面詳述，這里不再復述。
權利要求1.一種擺臂式汽車的擺臂輔助裝置，其特征是在擺臂(7)和主油缸(3)之間設有一個擺臂輔助裝置，它由輔助油缸(9)和撐桿(8)兩部分構成，撐桿(8)的一端同主油缸(3)和輔助油缸(9)的一端相連，撐桿(8)另一端與支承軸(6)相連，輔助油缸(9)的另一端則固定在擺臂(7)上。
專利摘要本實用新型為申請?zhí)?9202540.0的分案申請,它屬于擺臂式汽車技術領域,特別涉及一種擺臂式汽車的輔助裝置。該輔助裝置的特征是在擺臂(7)和主軸缸(3)之間設有一個擺臂輔助裝置,它由輔助油缸(9)和撐桿(8)兩部分構成,撐桿(8)的一端同主油缸(3)和輔助油缸(9)的一端相連,撐桿(8)另一端與支承軸(6)相連,輔助油缸(9)的另一端則固定在擺臂(7)上。該輔助裝置結構構思巧妙,它可有效將車斗從地面以下吊裝到車箱上或從車箱上將車斗卸到地面以下。
文檔編號B60R99/00GK2386999SQ9924217
公開日2000年7月12日 申請日期1999年8月17日 優(yōu)先權日1999年8月17日
發(fā)明者王圣會 申請人:王圣會