專利名稱：一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的撐貨器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車輛上使用的固定貨物的裝置。
機(jī)動車輛上的貨物在運(yùn)輸過程中必須固定起來。對于廂式貨車或者集裝箱內(nèi)的貨物，采用普通的繩索是不能捆綁的。于是，本申請人曾申請了一種固定貨物的裝置——撐貨器(專利申請?zhí)枮?9203292.X)。這種裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的特點(diǎn)，有較高的實(shí)用價值。但是，實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)該撐貨器在使用完畢后本體需要一齒一齒地沿齒條退出，操作麻煩且很費(fèi)時間。
本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的撐貨器，使得撐貨器本體能快速沿齒條退出。
本實(shí)用新型的目的是采用下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本改進(jìn)結(jié)構(gòu)的撐貨器包括一個本體，與本體連在一起的管子和套接在管子內(nèi)側(cè)的齒條，手柄和主動爪通過主樞軸與本體鉸接，定位爪通過從樞軸與手柄鉸接，主動爪與定位爪之間設(shè)置板彈簧，本體的上部設(shè)有一個活動擋片。本撐貨器的特點(diǎn)是手柄還與一個小扳手鉸接，小扳手的前端位于板彈簧側(cè)。撐貨器是利用按壓和提拉手柄，使主動爪和定位爪交替移動，帶動齒條前進(jìn)，最后將齒條和管子分別頂在貨廂的側(cè)壁上。當(dāng)本改進(jìn)結(jié)構(gòu)的撐貨器使用完畢后，只要按壓小扳手，通過小扳手的前端帶動板彈簧使主動爪和定位爪位置上升，不與齒條接觸。這樣，可以直接抽出齒條，使其與本體分離。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、本體；2、主樞軸；3、管子；4、齒條；5、手柄；6、定位爪；7、從樞軸；8、主動爪；9、板彈簧；10、活動擋片；11、小扳手；12、復(fù)位彈簧。
如圖所示，本撐貨器包括本體1、主樞軸2、管子3、齒條4、手柄5、定位爪6、從樞軸7、主動爪8、板彈簧9和活動擋片10。板彈簧9側(cè)部有一凹口，小扳手11的前端位于該凹口內(nèi)。因此，按壓小扳手尾部，可以使板彈簧9提升，使齒條4能輕易從本體1中抽出。小扳手11與手柄5之間設(shè)置復(fù)位彈簧12。復(fù)位彈簧12可以使小扳手11在被按壓后恢復(fù)到初始位置，而不影響撐貨器的工作。
與原有的撐貨器相比，本實(shí)用新型由于采用小扳手使齒條能快速退出，簡化了撐貨器的使用操作，提高了工作效率，具有較好的實(shí)用價值。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的撐貨器，包括一個本體(1)、與本體(1)連在一起的管子(3)和套接在管子(3)內(nèi)側(cè)的齒條(4)，手柄(5)和主動爪(8)通過主樞軸(2)與本體(1)鉸接，定位爪(6)通過從樞軸(7)與手柄(5)鉸接，主動爪(8)與定位爪(6)之間設(shè)置板彈簧(9)，本體(1)的上部設(shè)有一個活動擋片(10)，其特征在于手柄(5)還與一個小扳手(11)鉸接，小扳手(11)的前端位于板彈簧(9)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐貨器，其特征在于所述小扳手(11)與手柄(5)之間設(shè)置復(fù)位彈簧(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的撐貨器,它是在原撐貨器基礎(chǔ)上,在手柄處設(shè)置一個與手柄鉸接的小扳手,小扳手的前端位于板彈簧側(cè)。通過采用小扳手,可以使撐貨器在使用完畢后能快速將齒條退出,提高了工作效率,具有較好的實(shí)用價值。
文檔編號B60P7/06GK2400316SQ99252919
公開日2000年10月11日 申請日期1999年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月4日
發(fā)明者阮卜琴 申請人:玉環(huán)雙友機(jī)械工具有限公司