汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)及其耐久測(cè)試方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)及其耐久測(cè)試方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛常規(guī)電器工作狀態(tài)，均受控于BCM，BCM采集車輛開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)用電設(shè)備工作。對(duì)于BCM和整車常規(guī)電器的功能及性能測(cè)試，前期均為手動(dòng)輸入開(kāi)關(guān)信號(hào)，測(cè)試輸出特性，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)耐久性測(cè)試。現(xiàn)有技術(shù)中還未有實(shí)現(xiàn)汽車常規(guī)電器零部件全自動(dòng)耐久測(cè)試方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)提供一種汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)及其耐久測(cè)試方法的技術(shù)方案。
[0004]所述的汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于包括車身控制模塊，所述的車身控制模塊信號(hào)連接燈光模塊、雨刮模塊、門窗模塊、門鎖模塊、喇叭模塊、座椅加熱和后除霜|吳塊。
[0005]所述的汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于所述的燈光模塊包括位置燈、牌照燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈和后霧燈，所述的雨刮模塊包括雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)，所述的門窗模塊包括門窗開(kāi)關(guān)和車窗電機(jī)，所述的門鎖模塊包括遙控鑰匙和門鎖電機(jī)，所述的喇叭模塊包括喇叭，所述的座椅加熱和后除霜模塊包括加熱器。
[0006]所述的利用汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行耐久測(cè)試的方法，其特征在于包括以下步驟:
1)車身控制模塊上電3S后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至門鎖模塊，遙控鑰匙遙控開(kāi)鎖功能有效3次，每次間隔ls，5s后，車身控制模塊接收整車左右門開(kāi)有效信號(hào)，Is后，左右門開(kāi)無(wú)效，整車電源ACC檔有效，Is后，整車電源ON檔有效，同時(shí)外發(fā)相關(guān)報(bào)文，喇叭模塊中的喇叭鳴響一次，持續(xù)Is ；
2)喇叭模塊鳴響Is后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至門窗模塊，車窗電機(jī)啟動(dòng)使左右玻璃同時(shí)下降到底，Is后，左右玻璃同時(shí)上升至頂，Is后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至雨刮模塊，雨刮模塊中的雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)啟動(dòng)，洗滌有效2s，雨刮低速有效持續(xù)，雨刮工作工程中，洗滌每5s有效一次，每次有效2s ；
3)喇叭模塊鳴響Is后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至座椅加熱和后除霜模塊，座椅加熱有效持續(xù)，后除霜有效持續(xù)，Is后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至燈光模塊，遠(yuǎn)光燈有效持續(xù)，后霧燈有效持續(xù)；
4)喇叭模塊鳴響Is后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至燈光模塊，位置燈、牌照燈有效持續(xù)，Is后，左轉(zhuǎn)向有效5s，右轉(zhuǎn)向有效5s，雙閃有效持續(xù)，Is后，倒車燈有效5s，剎車燈有效5s,近光燈有效5s, Is后,車身控制模塊將信號(hào)再次輸送至雨刮模塊,雨刮模塊中的雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)啟動(dòng)，洗滌有效2s，雨刮間歇有效10s，雨刮高速有效持續(xù)，雨刮工作工程中，洗滌每5s有效一次，每次有效2s ；
5)完成步驟2)、3)和4)測(cè)試的1s后，位置燈、牌照燈無(wú)效，雙閃無(wú)效，座椅加熱無(wú)效，后除霜無(wú)效，遠(yuǎn)光燈無(wú)效，后霧燈無(wú)效，整車電源ACC和ON無(wú)效；
6)車身控制模塊無(wú)驅(qū)動(dòng)輸出，左右門開(kāi)有效Is后，左右門開(kāi)無(wú)效，Is后，車身控制模塊將信號(hào)輸送至門鎖模塊，遙控鑰匙遙控閉鎖功能有效3次，每次間隔ls，Is后按上述步驟進(jìn)行循環(huán)測(cè)試。
[0007]上述的汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)，模擬用戶從遙控開(kāi)鎖，開(kāi)門上車，行車，整車斷電，下車，到遙控鎖車等整車行車過(guò)程，確保整車各運(yùn)行狀態(tài)下，所有常規(guī)電器零部件均可被測(cè)試，并考慮極限工況(如夏季雨夜、冬季雪夜等)狀態(tài)；通過(guò)車身控制模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)整車各個(gè)部件的耐久測(cè)試，對(duì)于測(cè)試整車常規(guī)電器零部件的耐久性和使用壽命，提供了合理、科學(xué)的測(cè)試途徑。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的控制原理圖；
圖2為本發(fā)明的測(cè)試流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合說(shuō)明書附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。
[0010]如圖1所示，汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)包括車身控制模塊1，車身控制模塊I信號(hào)連接燈光模塊2、雨刮模塊3、門窗模塊4、門鎖模塊5、喇叭模塊6、座椅加熱和后除霜模塊7，其中燈光模塊2包括位置燈、牌照燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈和后霧燈，雨刮模塊3包括雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)，門窗模塊4包括車窗開(kāi)關(guān)和車窗電機(jī)，門鎖模塊5包括遙控鑰匙和門鎖電機(jī)，喇叭模塊6包括喇叭，座椅加熱和后除霜模塊7包括加熱器。
[0011]如圖2所示，利用汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行耐久測(cè)試的具體步驟為:
O車身控制模塊I上電3s后，車身控制模塊I將信號(hào)輸送至門鎖模塊5，遙控鑰匙遙控開(kāi)鎖功能有效3次，每次間隔ls，5s后，車身控制模塊I接收整車左右門開(kāi)有效信號(hào)，Is后，左右門開(kāi)無(wú)效，整車電源ACC檔有效，Is后，整車電源ON檔有效，同時(shí)外發(fā)相關(guān)報(bào)文，喇叭模塊6中的喇叭鳴響一次，持續(xù)Is ；
2)喇機(jī)模塊6鳴響Is后,車身控制模塊I將信號(hào)輸送至門窗模塊4,車窗電機(jī)啟動(dòng)使左右玻璃同時(shí)下降到底，Is后，左右玻璃同時(shí)上升至頂，Is后，車身控制模塊I將信號(hào)輸送至雨刮模塊3，雨刮模塊3中的雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)啟動(dòng)，洗滌有效2s，雨刮低速有效持續(xù)，雨刮工作工程中，洗滌每5s有效一次，每次有效2s ；
3)喇叭模塊6鳴響Is后，車身控制模塊I將信號(hào)輸送至座椅加熱和后除霜模塊7，座椅加熱有效持續(xù)，后除霜有效持續(xù)，Is后，車身控制模塊I將信號(hào)輸送至燈光模塊2，遠(yuǎn)光燈有效持續(xù)，后霧燈有效持續(xù)； 4)喇叭模塊6鳴響Is后，車身控制模塊I將信號(hào)輸送至燈光模塊2，位置燈和牌照燈有效持續(xù)，Is后，左轉(zhuǎn)向有效5s，右轉(zhuǎn)向有效5s，雙閃有效持續(xù)，Is后，倒車燈有效5s，剎車燈有效5s,近光燈有效5s, Is后,車身控制模塊I將信號(hào)再次輸送至雨刮模塊3,雨刮模塊
3中的雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)啟動(dòng)，洗滌有效2s，雨刮間歇有效10s，雨刮高速有效持續(xù)，雨刮工作工程中，洗滌每5s有效一次，每次有效2s ；
5)完成步驟2)、3)和4)測(cè)試的1s后，位置燈和牌照燈無(wú)效，雙閃無(wú)效，座椅加熱無(wú)效，后除霜無(wú)效，遠(yuǎn)光燈無(wú)效，后霧燈無(wú)效，整體電源ACC和ON無(wú)效；
6)車身控制模塊I無(wú)驅(qū)動(dòng)輸出，左右門開(kāi)有效Is后，左右門開(kāi)無(wú)效，Is后，車身控制模塊I將信號(hào)輸送至門鎖模塊5，遙控鑰匙遙控閉鎖功能有效3次，每次間隔ls，Is后按上述步驟進(jìn)行循環(huán)測(cè)試。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于包括車身控制模塊(I)，所述的車身控制模塊(I)信號(hào)連接燈光模塊(2)、雨刮模塊(3)、門窗模塊(4)、門鎖模塊(5)、喇叭模塊(6 )、座椅加熱和后除霜模塊(7 )。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于所述的燈光模塊(2 )包括位置燈、牌照燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈和后霧燈，所述的雨刮模塊(3)包括雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)，所述的門窗模塊(4)包括門窗開(kāi)關(guān)和車窗電機(jī)，所述的門鎖模塊(5)包括遙控鑰匙和門鎖電機(jī)，所述的喇叭模塊(6)包括喇叭，所述的座椅加熱和后除霜模塊(7)包括加熱器。
3.利用權(quán)利要求2所述的汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行耐久測(cè)試的方法，其特征在于包括以下步驟: . 1)車身控制模塊(1)上電3s后，車身控制模塊(I)將信號(hào)輸送至門鎖模塊(5 )，遙控鑰匙遙控開(kāi)鎖功能有效3次，每次間隔ls，5s后，車身控制模塊(I)接收整車左右門開(kāi)有效信號(hào)，Is后，左右門開(kāi)無(wú)效，整車電源ACC檔有效，Is后，整車電源ON檔有效，同時(shí)外發(fā)相關(guān)報(bào)文，喇叭模塊(6)中的喇叭鳴響一次，持續(xù)Is ； .2)喇機(jī)模塊(6 )鳴響Is后,車身控制模塊(I)將信號(hào)輸送至門窗模塊(4),車窗電機(jī)啟動(dòng)使左右玻璃同時(shí)下降到底，Is后，左右玻璃同時(shí)上升至頂，Is后，車身控制模塊(I)將信號(hào)輸送至雨刮模塊(3)，雨刮模塊(3)中的雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)啟動(dòng)，洗滌有效2s，雨刮低速有效持續(xù)，雨刮工作工程中，洗滌每5s有效一次，每次有效2s ； . 3)喇叭模塊(6)鳴響Is后，車身控制模塊(I)將信號(hào)輸送至座椅加熱和后除霜模塊(7)，座椅加熱有效持續(xù)，后除霜有效持續(xù)，Is后，車身控制模塊(I)將信號(hào)輸送至燈光模塊(2),遠(yuǎn)光燈有效持續(xù)，后霧燈有效持續(xù)； . 4)喇叭模塊(6)鳴響Is后，車身控制模塊(I)將信號(hào)輸送至燈光模塊(2 )，位置燈、牌照燈有效持續(xù)，Is后，左轉(zhuǎn)向有效5s，右轉(zhuǎn)向有效5s，雙閃有效持續(xù)，Is后，倒車燈有效5s，剎車燈有效5s，近光燈有效5s，Is后，車身控制模塊(I)將信號(hào)再次輸送至雨刮模塊(3)，雨刮模塊(3)中的雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)啟動(dòng)，洗滌有效2s，雨刮間歇有效10s，雨刮高速有效持續(xù)，雨刮工作工程中，洗滌每5s有效一次，每次有效2s ； . 5)完成步驟2)、3)和4)測(cè)試的1s后，位置燈、牌照燈無(wú)效，雙閃無(wú)效，座椅加熱無(wú)效，后除霜無(wú)效，遠(yuǎn)光燈無(wú)效，后霧燈無(wú)效，整車電源ACC和ON無(wú)效； .6 )車身控制模塊(1)無(wú)驅(qū)動(dòng)輸出，左右門開(kāi)有效I s后，左右門開(kāi)無(wú)效，I s后，車身控制模塊(1)將信號(hào)輸送至門鎖模塊(5)，遙控鑰匙遙控閉鎖功能有效3次，每次間隔ls，Is后按上述步驟進(jìn)行循環(huán)測(cè)試。
【專利摘要】汽車常規(guī)電器零部件耐久測(cè)試系統(tǒng)及其耐久測(cè)試方法，屬于汽車測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括車身控制模塊，所述的車身控制模塊信號(hào)連接燈光模塊、雨刮模塊、門窗模塊、門鎖模塊、喇叭模塊、座椅加熱和后除霜模塊。本發(fā)明模擬用戶從遙控開(kāi)鎖，開(kāi)門上車，行車，整車斷電，下車，到遙控鎖車等整車行車過(guò)程，確保整車各運(yùn)行狀態(tài)下，所有常規(guī)電器零部件均可被測(cè)試，并考慮極限工況（如夏季雨夜、冬季雪夜等）狀態(tài)；通過(guò)車身控制模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)整車各個(gè)部件的耐久測(cè)試，對(duì)于測(cè)試整車常規(guī)電器零部件的耐久性和使用壽命，提供了合理、科學(xué)的測(cè)試途徑。
【IPC分類】B60R16-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104590165
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510014852
【發(fā)明人】鮑文光, 孔維強(qiáng), 何志剛, 周慶生, 湯雪軍, 崔臻, 閆優(yōu)勝, 郭瑞, 王世良, 楊申生, 吳金正
【申請(qǐng)人】山東新大洋電動(dòng)車有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日