汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的使用安全不僅包括汽車在行駛過程中的駕駛安全，而且包括汽車在停止行駛之后汽車的安全性。
[0003]具體地說，在汽車停止行駛之后仍然有可能造成安全隱患。例如，夏天的時(shí)候，一些父母或者長輩會(huì)將汽車停在路邊而將小孩留在車內(nèi)，由此汽車在陽光下暴曬而導(dǎo)致留在車內(nèi)的小孩中暑甚至死亡。實(shí)際上，在夏天，上述這種情況時(shí)有發(fā)生。
[0004]因此，希望能夠提供一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車停車狀態(tài)下將小孩留在車上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺陷，提供一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車停車狀態(tài)下將小孩留在車上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)，其包括:布置在汽車主體內(nèi)部的車輛控制處理裝置、車內(nèi)溫度測量裝置、振動(dòng)測量裝置、氣體濃度探測裝置以及第一通信裝置；以及布置在與汽車主體分離的汽車電子鑰匙內(nèi)的第二通信裝置和提醒裝置。
[0007]其中，汽車電子鑰匙根據(jù)用戶的操作通過第二通信裝置向第一通信裝置發(fā)送車門關(guān)閉指示和車門開啟指示，而且第一通信裝置在從第二通信裝置接收到車門關(guān)閉指示和車門開啟指示時(shí)將車門關(guān)閉指示和車門開啟指示傳遞給車輛控制處理裝置；并且，車輛控制處理裝置在接收到從第一通信裝置傳遞過來的車門關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述車內(nèi)溫度測量裝置；而且其中，車內(nèi)溫度測量裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測車內(nèi)的溫度，并且將檢測到的車內(nèi)溫度值傳遞給車輛控制處理裝置；而且其中，車輛控制處理裝置在從車內(nèi)溫度測量裝置接收到的車內(nèi)溫度值超過預(yù)定溫度閾值時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)測量裝置和氣體濃度探測裝置；而且其中，振動(dòng)測量裝置布置在汽車座椅中，用于在啟動(dòng)時(shí)檢測汽車座椅上的振動(dòng)，并且在檢測到汽車座椅上的振動(dòng)時(shí)向車輛控制處理裝置傳遞振動(dòng)確定信號；而且其中，氣體濃度探測裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測車內(nèi)氧氣濃度，記錄啟動(dòng)時(shí)檢測到的車內(nèi)氧氣濃度作為濃度基準(zhǔn)值，而且在檢測到的車內(nèi)氧氣濃度變?yōu)闈舛然鶞?zhǔn)值的預(yù)定百分比時(shí)向車輛控制處理裝置10發(fā)送濃度超標(biāo)信號；而且其中，車輛控制處理裝置在從振動(dòng)測量裝置接收到振動(dòng)確定信號而且從氣體濃度探測裝置接收到濃度超標(biāo)信號時(shí)，通過第一通信裝置向第二通信裝置傳遞提醒啟動(dòng)信號；并且，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且/或者利用提醒裝置使得汽車電子鑰匙振動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且利用提醒裝置使得汽車電子鑰匙振動(dòng)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的上述設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)父母或者長輩在夏天將汽車停在路邊而將小孩留在車內(nèi)的情況時(shí)，關(guān)車門的動(dòng)作將激活溫度測量裝置，并且在車內(nèi)溫度超過預(yù)定溫度時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)檢測裝置和氣體濃度探測裝置，從而可以通過座椅上的振動(dòng)或氧氣變化情況來檢測是否有小孩坐在車輛座椅上，這樣可以在高溫情況下向持有汽車電子鑰匙的家長發(fā)出提醒，從而能夠向持有汽車電子鑰匙的家長告知小孩可能受到損害的可能性。
[0010]由此，本發(fā)明提供了一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車停車狀態(tài)下將小孩留在車上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0011]結(jié)合附圖，并通過參考下面的詳細(xì)描述，將會(huì)更容易地對本發(fā)明有更完整的理解并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點(diǎn)和特征，其中:
[0012]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)的功能框圖。
[0013]需要說明的是，附圖用于說明本發(fā)明，而非限制本發(fā)明。注意，表示結(jié)構(gòu)的附圖可能并非按比例繪制。并且，附圖中，相同或者類似的元件標(biāo)有相同或者類似的標(biāo)號。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚和易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本發(fā)明的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)的功能框圖。
[0016]具體地，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)包括:布置在汽車主體內(nèi)部的車輛控制處理裝置10、車內(nèi)溫度測量裝置20、振動(dòng)測量裝置30、氣體濃度探測裝置31以及第一通信裝置40。
[0017]而且，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)還包括:布置在與汽車主體分離的汽車電子鑰匙100內(nèi)的第二通信裝置110和提醒裝置120。
[0018]其中，汽車電子鑰匙100根據(jù)用戶的操作通過第二通信裝置110向第一通信裝置40發(fā)送車門關(guān)閉指示和車門開啟指示，而且第一通信裝置40在從第二通信裝置110接收到車門關(guān)閉指示和車門開啟指示時(shí)將車門關(guān)閉指示和車門開啟指示傳遞給車輛控制處理裝置10。
[0019]車輛控制處理裝置10在接收到從第一通信裝置40傳遞過來的車門關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述車內(nèi)溫度測量裝置20。
[0020]而且其中，車內(nèi)溫度測量裝置20用于在啟動(dòng)時(shí)檢測車內(nèi)的溫度，并且將檢測到的車內(nèi)溫度值傳遞給車輛控制處理裝置10。
[0021]而且其中，車輛控制處理裝置10在從車內(nèi)溫度測量裝置20接收到的車內(nèi)溫度值超過預(yù)定溫度閾值時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)測量裝置30和氣體濃度探測裝置31。
[0022]而且其中，振動(dòng)測量裝置30布置在汽車座椅中，用于在啟動(dòng)時(shí)檢測汽車座椅上的振動(dòng)，并且在檢測到汽車座椅上的振動(dòng)時(shí)向車輛控制處理裝置10傳遞振動(dòng)確定信號。
[0023]而且其中，氣體濃度探測裝置31用于在啟動(dòng)時(shí)檢測車內(nèi)氧氣濃度，記錄啟動(dòng)時(shí)檢測到的車內(nèi)氧氣濃度作為濃度基準(zhǔn)值，而且在檢測到的車內(nèi)氧氣濃度變?yōu)闈舛然鶞?zhǔn)值的預(yù)定百分比(例如，預(yù)定百分比處于75%-50%之間)時(shí)向車輛控制處理裝置10發(fā)送濃度超標(biāo)信號。
[0024]而且其中，車輛控制處理裝置10在從振動(dòng)測量裝置30接收到振動(dòng)確定信號而且從氣體濃度探測裝置31接收到濃度超標(biāo)信號時(shí)，通過第一通信裝置40向第二通信裝置110傳遞提醒啟動(dòng)信號。
[0025]并且，第二通信裝置110在從第一通信裝置40接收到提醒啟動(dòng)信號時(shí)，向提醒裝置120發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置120發(fā)出提醒聲音和/或利用提醒裝置120使得汽車電子鑰匙100振動(dòng)。
[0026]根據(jù)上述設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)父母或者長輩在夏天將汽車停在路邊而將小孩留在車內(nèi)的情況時(shí)，關(guān)車門的動(dòng)作將激活溫度測量裝置，并且在車內(nèi)溫度超過預(yù)定溫度時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)檢測裝置和氣體濃度探測裝置，從而可以通過座椅上的振動(dòng)或氧氣變化情況來檢測是否有小孩坐在車輛座椅上，這樣可以在高溫情況下向持有汽車電子鑰匙的家長發(fā)出提醒，從而能夠向持有汽車電子鑰匙的家長告知小孩可能受到損害的可能性。
[0027]由此，本發(fā)明提供了一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車停車狀態(tài)下將小孩留在車上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)。
[0028]此外，需要說明的是，除非特別說明或者指出，否則說明書中的術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等描述僅僅用于區(qū)分說明書中的各個(gè)組件、元素、步驟等，而不是用于表示各個(gè)組件、元素、步驟之間的邏輯關(guān)系或者順序關(guān)系等。
[0029]可以理解的是，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例披露如上，然而上述實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明。對于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于包括: 布置在汽車主體內(nèi)部的車輛控制處理裝置、車內(nèi)溫度測量裝置、振動(dòng)測量裝置、氣體濃度探測裝置以及第一通信裝置；以及 布置在與汽車主體分離的汽車電子鑰匙內(nèi)的第二通信裝置和提醒裝置； 其中，汽車電子鑰匙根據(jù)用戶的操作通過第二通信裝置向第一通信裝置發(fā)送車門關(guān)閉指示和車門開啟指示，而且第一通信裝置在從第二通信裝置接收到車門關(guān)閉指示和車門開啟指示時(shí)將車門關(guān)閉指示和車門開啟指示傳遞給車輛控制處理裝置； 并且，車輛控制處理裝置在接收到從第一通信裝置傳遞過來的車門關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述車內(nèi)溫度測量裝置； 而且其中，車內(nèi)溫度測量裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測車內(nèi)的溫度，并且將檢測到的車內(nèi)溫度值傳遞給車輛控制處理裝置； 而且其中，車輛控制處理裝置在從車內(nèi)溫度測量裝置接收到的車內(nèi)溫度值超過預(yù)定溫度閾值時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)測量裝置和氣體濃度探測裝置； 而且其中，振動(dòng)測量裝置布置在汽車座椅中，用于在啟動(dòng)時(shí)檢測汽車座椅上的振動(dòng)，并且在檢測到汽車座椅上的振動(dòng)時(shí)向車輛控制處理裝置傳遞振動(dòng)確定信號； 而且其中，氣體濃度探測裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測車內(nèi)氧氣濃度，記錄啟動(dòng)時(shí)檢測到的車內(nèi)氧氣濃度作為濃度基準(zhǔn)值，而且在檢測到的車內(nèi)氧氣濃度變?yōu)闈舛然鶞?zhǔn)值的預(yù)定百分比時(shí)向車輛控制處理裝置發(fā)送濃度超標(biāo)信號；而且其中，車輛控制處理裝置在從振動(dòng)測量裝置接收到振動(dòng)確定信號而且從氣體濃度探測裝置接收到濃度超標(biāo)信號時(shí)，通過第一通信裝置向第二通信裝置傳遞提醒啟動(dòng)信號；并且，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且/或者利用提醒裝置使得汽車電子鑰匙振動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且利用提醒裝置使得汽車電子鑰匙振動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車停用狀態(tài)安全性監(jiān)控系統(tǒng)。車輛控制處理裝置在接收到從第一通信裝置傳遞過來的車門關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述車內(nèi)溫度測量裝置以檢測車內(nèi)的溫度，并將車內(nèi)溫度值傳遞給車輛控制處理裝置；車輛控制處理裝置在車內(nèi)溫度值超過預(yù)定溫度閾值時(shí)啟動(dòng)振動(dòng)測量裝置；振動(dòng)測量裝置布置在汽車座椅中以檢測汽車座椅上的振動(dòng)，在檢測振動(dòng)時(shí)向車輛控制處理裝置傳遞振動(dòng)確定信號；車輛控制處理裝置在從振動(dòng)測量裝置接收到振動(dòng)確定信號時(shí)，向第二通信裝置傳遞提醒啟動(dòng)信號；第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且/或者利用提醒裝置使得汽車電子鑰匙振動(dòng)。
【IPC分類】B60R21-01, B60R16-02
【公開號】CN104590184
【申請?zhí)枴緾N201510054059
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】無錫桑尼安科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月30日