一種雨刷自動頂高裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雨刷頂起裝置，尤其是涉及一種利用內(nèi)燃機(jī)真空的雨刷頂起裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]雨刷是貼附在汽車之擋風(fēng)玻璃上，并透過雨刷馬達(dá)在擋風(fēng)玻璃上往復(fù)移動。當(dāng)擋風(fēng)玻璃因下雨或其他因素臟污時，就透過雨刷來清潔玻璃表面。確保駕駛的能夠清晰觀察車前狀況。
[0003]雨刷是透過橡膠條緊緊貼附擋風(fēng)玻璃接觸。然而，雨刷是曝露在車體外的元件，長期接受日曬雨淋，工作環(huán)境惡劣，若疏於保養(yǎng)像皮則容易硬化、劣化甚至龜裂。特別是當(dāng)汽車停放在日光之下時，汽車長時間日曬，擋風(fēng)玻璃會應(yīng)為玻璃本身散熱不易，故擋風(fēng)玻璃的表面溫度會比氣溫高上許多。緊貼在擋風(fēng)玻璃上的雨刷橡皮條受到高溫影響，就會更快速的劣化，使雨刷的壽命大幅縮短。而駕駛就得花錢更換雨刷，若強(qiáng)行使用劣化的雨刷，擋風(fēng)玻璃則容易被硬化的橡皮條刮出許多刮痕，反而對能見度造成影響。
[0004]雖然，是面有推出一些雨刷頂高器，在停車時使雨刷不與擋風(fēng)玻璃直接接觸，避免雨刷受到擋風(fēng)玻璃的高溫影響而劣化。但是這些雨刷頂高器多數(shù)為手動使用，駕駛在停車后手動將雨刷頂高，使用起來并不方便。駕駛?cè)糈s時間，就非常容易忘記頂高雨刷，而雨刷頂高器也形同虛設(shè)。
[0005]因此，要如何解決上述問題，使雨刷停車時能夠自動頂起，增加雨刷的使用壽命，減少駕駛的損失，便是本領(lǐng)域具通常知識者值得去思量地。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種在讓汽車靜止時雨刷能夠離開擋風(fēng)玻璃表面，避免雨刷因擋風(fēng)玻璃高溫而劣化導(dǎo)致雨刷壽命縮短雨刷頂起裝置。
[0007]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種雨刷自動頂高裝置，包括殼體和推桿，所述殼體包括分隔膜及彈簧，所述分隔膜將所述殼體分為左空間及右空間，所述彈簧設(shè)于右空間，所述彈簧一端與分隔膜下表面連接，彈簧另一端與殼體連接；所述推桿下端伸入所述左空間與分隔膜上表面連接，雨刷設(shè)置于推桿上端；彈簧壓縮讓分隔膜下移并使推桿下移。
[0008]進(jìn)一步地，所述推桿還包括一滾輪，所述滾輪設(shè)置于推桿上端，并支撐雨刷。
[0009]進(jìn)一步地,所述殼體右空間與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:汽車靜止時雨刷能夠離開擋風(fēng)玻璃表面，避免雨刷因擋風(fēng)玻璃高溫而劣化導(dǎo)致雨刷壽命縮短，增加雨刷的使用壽命，減少駕駛的損失，而且結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]圖1為本發(fā)明一種雨刷頂起裝置的結(jié)構(gòu)圖；
圖2為雨刷頂起裝置作用示意圖；
圖3為雨頂起裝置與雨刷作用的示意圖；
圖4為滾輪作用示意圖；
其中:1、殼體，2、推桿，3、滾輪，4、左空間，5、右空間，6、彈簧，7、分隔膜，8、雨刷，9、雨刷臂，10、擋風(fēng)玻璃，A、B為位置。
【具體實施方式】
[0013]如圖f 4所示一種雨刷自動頂高裝置，適用于頂起雨刷并與內(nèi)燃機(jī)連接，包括殼體I和推桿2，殼體包括分隔膜7及彈簧6，分隔膜7將所述殼體I分為左空間4及右空間5,右空間5與內(nèi)燃機(jī)連接,彈簧6設(shè)于右空間5,彈簧6 —端與分隔膜7下表面連接,彈簧6另一端與殼體連接；推桿2下端伸入所述左空間4與分隔膜7上表面連接，雨刷8設(shè)置于推桿2上端；當(dāng)所述內(nèi)燃機(jī)啟動時，殼體I右空間5中空氣被內(nèi)燃機(jī)抽出而產(chǎn)生真空，使彈簧
6壓縮讓分隔膜6下移并使推桿2下移；推桿2還包括一滾輪3，滾輪3設(shè)置于推桿2上端，并支撐雨刷8，殼體右空間5與所述內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接，本發(fā)明裝置裝設(shè)于汽車擋風(fēng)玻璃10前方。
[0014]如圖2所示，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)啟動后，內(nèi)燃機(jī)會從進(jìn)氣系統(tǒng)吸入大量的空氣，與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接的右空間5中的空氣就會被內(nèi)燃機(jī)抽走，而在右空間5中形成真空的狀態(tài)。此時，右空間5中為真空狀態(tài),左空間4仍為大氣壓力，因左空間4與右空間5的壓力差將克服彈簧6之張力，分隔膜7就會向下移動并壓縮彈簧6，而推桿2也會跟著分隔膜向下移動。
[0015]內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)所能產(chǎn)生的真空是取決于內(nèi)燃機(jī)的運轉(zhuǎn)狀況，內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，所產(chǎn)生的真空也越高，而一般的內(nèi)燃機(jī)在怠速狀態(tài)能產(chǎn)生18 in-hg的真空。彈簧6受到7 in-hg真空的吸力就會被壓縮，因此本發(fā)明之雨刷頂起裝置并不會因為內(nèi)燃機(jī)所產(chǎn)生的真空不足而無法作用。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)被關(guān)閉，內(nèi)燃機(jī)停止吸入空氣，進(jìn)氣系統(tǒng)的真空逐漸消失而接近大氣壓力。此時，右空間5內(nèi)之真空減弱而無法抵抗彈簧16之張力，分隔膜7就會受到彈簧6的張力影響而向上移動，推桿2也會跟著分隔膜7而向上移動。
[0016]如圖3所示雨刷頂起裝置是裝置于汽車之擋風(fēng)玻璃10前方，并設(shè)置于雨刷8之雨刷臂9下方。當(dāng)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，內(nèi)燃機(jī)并未啟動，而雨刷頂起裝置I未受內(nèi)燃機(jī)之真空影響，故分隔膜7受彈簧6張力而上移，推桿2也會向上移動并將雨刷8頂起，避免雨刷8與擋風(fēng)玻璃10直接接觸。當(dāng)汽車駕駛將內(nèi)燃機(jī)發(fā)動，內(nèi)燃機(jī)開始吸入空氣在進(jìn)氣系統(tǒng)中產(chǎn)生真空，雨刷頂器裝置受到真空影響而分隔膜7下降，因此推桿2下降并離開雨刷8的表面，使雨刷8與擋風(fēng)玻璃10接觸，讓雨刷8能夠正常地在擋風(fēng)玻璃10上往復(fù)運動。
[0017]如圖4所示在某些情況下，汽車可能需要在內(nèi)燃機(jī)未發(fā)動的狀態(tài)下使用雨刷8來清除擋風(fēng)玻璃10上的污物。為使雨刷8在內(nèi)燃機(jī)未運作時也能夠正常運作，故推桿2上還具有一滾輪3。在雨刷8開始運作的起點(圖4中的A位置)，雨刷8被雨刷頂起裝置所頂起。雨刷8開始運作之后移動到B位置，由於推桿2頂端設(shè)置有滾輪3，雨刷8在移動的過程中能夠順暢的從A位置移動到B位置，并且在擋風(fēng)玻璃10上往復(fù)運動。而當(dāng)雨刷8的功能被關(guān)閉之后，雨刷8需要回到A位置，雨刷8也能夠經(jīng)由滾輪3順暢地回到A位置。如此一來，可避免雨刷8與推桿2摩擦或碰撞，讓雨刷8在內(nèi)燃機(jī)未運作的情況下也能夠正常運作，而不至於被雨刷頂起裝置10卡住而無法復(fù)位。
[0018]藉由本發(fā)明之雨刷頂起裝置便能夠讓雨刷8在停車時被頂起，使雨刷8不與擋風(fēng)玻璃10接觸，避免在烈日之下雨刷8長時間與高溫的擋風(fēng)玻璃10接觸而快速劣化，造成雨刷8的使用壽命大幅縮短。而汽車發(fā)動之后推桿2下降，讓雨刷8與擋風(fēng)玻璃10接觸，使雨刷8能夠正常運作。本發(fā)明之雨刷頂起裝置10利用內(nèi)燃機(jī)真空的特性，汽車發(fā)動之后雨刷20能夠自動復(fù)位，車主便不需要每一次開車都要手動調(diào)整雨刷8的位置。且配合滾輪3的設(shè)置，讓雨刷8在汽車未發(fā)動的情況下也能正常運作。
[0019]本發(fā)明說明如上，然其并非用以限定本創(chuàng)作所主張之專利權(quán)利范圍。其專利保護(hù)范圍當(dāng)視后附之申請專利范圍及其等同領(lǐng)域而定。凡本領(lǐng)域具有通常知識者，在不脫離本專利精神或范圍內(nèi)，所作之更動或潤飾，均屬於本創(chuàng)作所揭示精神下所完成之等效改變或設(shè)計，且應(yīng)包含在下述之申請專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雨刷自動頂高裝置，其特征在于:包括殼體和推桿，所述殼體包括分隔膜及彈簧，所述分隔膜將所述殼體分為左空間及右空間，所述彈簧設(shè)于右空間，所述彈簧一端與分隔膜下表面連接，彈簧另一端與殼體連接；所述推桿下端伸入所述左空間與分隔膜上表面連接，雨刷設(shè)置于推桿上端；彈簧壓縮讓分隔膜下移并使推桿下移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雨刷自動頂高裝置，其特征在于:所述推桿還包括一滾輪，所述滾輪設(shè)置于推桿上端，并支撐雨刷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雨刷自動頂高裝置，其特征在于:所述殼體右空間與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雨刷自動頂高裝置，適用于頂起雨刷并與內(nèi)燃機(jī)連接，包括殼體和推桿，所述殼體包括分隔膜及彈簧，所述分隔膜將所述殼體分為左空間及右空間，右空間與內(nèi)燃機(jī)連接，所述彈簧設(shè)于右空間，所述彈簧一端與分隔膜下表面連接，彈簧另一端與殼體連接；所述推桿下端伸入所述左空間與分隔膜上表面連接，雨刷設(shè)置于推桿上端；當(dāng)所述內(nèi)燃機(jī)啟動時，殼體右空間中空氣被內(nèi)燃機(jī)抽出而產(chǎn)生真空，使彈簧壓縮讓分隔膜下移并使推桿下移。汽車靜止時雨刷能夠離開擋風(fēng)玻璃表面，避免雨刷因擋風(fēng)玻璃高溫而劣化導(dǎo)致雨刷壽命縮短。增加雨刷的使用壽命，減少駕駛的損失，而且結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低。
【IPC分類】B60S1-06
【公開號】CN104691502
【申請?zhí)枴緾N201410332715
【發(fā)明人】李圣文
【申請人】昆山昱國機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年7月14日