一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛工程領域，具體的說，是涉及一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車。
【背景技術】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，私家車逐漸成為日常生活的必須品。但是因車輛事故造成的人員傷亡案例屢見不鮮。有統(tǒng)計表明，超速、醉駕和車輛落水溺亡是導致車內成員發(fā)生死亡的主要因素。
[0003]超速和醉駕導致車禍發(fā)生時，車輛通常會發(fā)生較大幅度的變形，駕駛員在駕駛室一般難以移動，多需要依靠外部力量救援；當車輛落水時，救援人員很難在第一時間趕到，車內成員的生還幾率，主要依靠自救。
[0004]目前的市售車輛中，發(fā)動機多為前置，因此車輛在落水后，多是車頭(發(fā)動機艙)先下沉，后備箱翹起然后逐漸下沉。車輛落水過程中，由于車體內外的巨大壓差，所以駕駛員是無法通過開啟車門來逃生的，只能通過天窗逃生。而車輛落水的瞬間，人們通常會驚慌失措，反應到意外發(fā)生開始自救時，車輛已經(jīng)開始逐步下沉，喪失了一部分寶貴的時間。同時，駕駛員和/或乘員在車輛落水時處于駕駛和/或乘坐狀態(tài)，駕駛員和/或乘員必須要松開安全帶后，才能開啟天窗逃生，天窗開啟的過程中，會需要大約10-20秒的時間，這無疑會降低車內乘員的生還幾率。
[0005]因此，如何設計一種汽車，能夠第一時間監(jiān)測到車輛落水，然后使車輛的天窗開啟，來提高駕駛員和/或乘員的逃生幾率，是本領域技術人員所亟需解決的。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車。本發(fā)明所提供的汽車，能夠在車輛行駛狀態(tài)下實時監(jiān)測車外水位，且能防止雨水和路面積水所引起的誤判，并能夠在車輛落水的第一時間開啟天窗。
[0007]為了達成上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車，該汽車具有天窗，該汽車的前保險杠上安裝有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置，且所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的處理器與天窗馬達相連通，所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置包括上下開口的下殼體，該下殼體的頂部與圓錐形上殼體固定連接；
所述下殼體的表面設置有多個透氣孔，任一透氣孔上方的下殼體上均傾斜設置有擋水片，擋水片的水平投影將所對應的透氣孔完全覆蓋；
所述上殼體的表面也設置有多個透氣孔，任一透氣孔上方的上殼體上也傾斜設置有擋水片，擋水片的水平投影將所對應的透氣孔完全覆蓋；
所述下殼體內安裝有處理器，且所述下殼體的內部豎向安裝有三個水位傳感器；
所述上殼體的內部豎向安裝有兩個水位傳感器； 上述五個水位傳感器當中，自下至上分別是第一水位傳感器、第二水位傳感器、第三水位傳感器、第四水位傳感器和第五水位傳感器，五個水位傳感器均與處理器相連通。
[0008]優(yōu)選的，所述下殼的截面為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
[0009]優(yōu)選的，所述處理器為單片機。
[0010]優(yōu)選的，所述下殼體的高度大于20厘米。
[0011]本發(fā)明還提供了上述具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車的車外水位監(jiān)測識別方法，包括如下步驟:
A.系統(tǒng)初始化，第一水位傳感器、第二水位傳感器、第三水位傳感器、第四水位傳感器和第五水位傳感器將監(jiān)測到的信號傳遞給處理器；
B.處理器將第一水位傳感器、第二水位傳感器、第三水位傳感器、第四水位傳感器和第五水位傳感器傳遞來的信息處理并識別，若第一水位傳感器、第二水位傳感器、第三水位傳感器、第四水位傳感器和第五水位傳感器依次監(jiān)測到水位信號，則天窗開啟。
[0012]優(yōu)選的，所述步驟B中，若第五水位傳感器首先監(jiān)測到水位信號，則天窗不開啟。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:能夠在汽車落水的第一時間開啟天窗，為駛員和/或乘員爭取到寶貴的逃生時間，提高生還幾率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明中車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的結構示意圖；
圖2是圖1的A-A向剖視圖；
圖3是本發(fā)明的結構示意圖；
其中:1、下殼體，2、上殼體，3、透氣孔，4、擋水片，5、第一水位傳感器，6、第二水位傳感器，7、第三水位傳感器，8、第四水位傳感器，9、第五水位傳感器，10、處理器，11、車體。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合附圖對本方案進行詳細說明。
[0016]實施例1:一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車，其結構如圖1-3所示，該汽車包括車體11，且具有天窗，該汽車的前保險杠上安裝有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置，所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的處理器與天窗馬達相連通，所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置包括上下開口的下殼體1，該下殼體I的頂部與圓錐形上殼體2固定連接；
所述下殼體I的表面設置有多個透氣孔3，任一透氣孔3上方的下殼體I上均傾斜設置有擋水片4，擋水片4的水平投影將所對應的透氣孔3完全覆蓋；
所述上殼體2的表面也設置有多個透氣孔3，任一透氣孔3上方的上殼體2上也傾斜設置有擋水片4，擋水片4的水平投影將所對應的透氣孔3完全覆蓋；
所述下殼體I內安裝有處理器10，且所述下殼體I的內部呈豎直方向安裝有三個水位傳感器；
所述上殼體2的內部呈豎直方向安裝有兩個水位傳感器；
上述五個水位傳感器當中，自下至上分別是第一水位傳感器5、第二水位傳感器6、第三水位傳感器7、第四水位傳感器8和第五水位傳感器9，五個水位傳感器均與處理器10相連通。
[0017]更好的方案為，處理器10安裝在防水外殼內，防水外殼安裝于下殼體I內。
[0018]所述下殼I的截面可為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
[0019]所述處理器10可選擇單片機，或其他能夠購買到的市售產(chǎn)品。
[0020]所述下殼體I的高度大于20厘米。
[0021]下殼體I的底面距離地面大于30厘米。
[0022]本發(fā)明的防水原理是:
(1)車輛涉水通行狀態(tài):
車輛底盤最小離地間隙約為14厘米，普通小轎車的最大涉水深度為約為21厘米，排氣口最低點距地面高度約為25厘米，車輛進氣口距地面高度至少為35厘米，相應的，第五水位傳感器9距離地面至少為50厘米。車輛在涉水通行狀態(tài)下，第五水位傳感器9始終不會接觸到水，就不發(fā)出水位信號，相應的，單片機也就接收到不到水位信號，車輛的天窗就不會受單片機指令開啟；
(2)車輛遇急雨狀態(tài):
車輛在正常行駛中遇急雨，則雨會垂直或傾斜落下。因為每個透氣孔3的外部均設置有擋水片4，且擋水片4的水平投影將所對應的透氣孔3完全覆蓋，所以雨不管從哪個方向落下，均會被擋水片4遮擋，不會從透氣孔3進入上殼體2和下殼體I的內部，相應的，五個水位傳感器均不會接觸到水，就不發(fā)出水位信號，相應的，單片機也就接收到不到水位信號，車輛的天窗就不會受單片機指令開啟。
[0023]本發(fā)明的逃生原理是:
車輛正常行駛，駛入積水較深的立交橋下或者掉落入水庫中時，車輛會呈現(xiàn)出車頭向下后備箱向上的傾斜狀態(tài)，則外部的水會從下殼體I向上殼體2快速涌動。下殼體I和上殼體2的表面，均設置有多個透氣孔3，水在下殼體I和上殼體2內部涌動的過程中，空氣會從透氣孔3被擠出，相應的，第一水位傳感器5、第二水位傳感器6、第三水位傳感器7、第四水位傳感器8和第五水位傳感器9會依次監(jiān)測到水位信號，每個水位傳感器均會將信號傳遞給處理器，則處理器就會判斷處車輛處于落水狀態(tài)，就控制車輛天窗開啟，為車內的駕乘人員爭取到10-20S的逃生時間，提高了車內駕乘人員的逃生幾率。
[0024]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車，該汽車具有天窗，其特征在于，該汽車的前保險杠上安裝有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置，且所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的處理器與天窗馬達相連通，所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置包括上下開口(開口可以是矩形)的下殼體，該下殼體的頂部與圓錐形上殼體固定連接； 所述下殼體的表面設置有多個透氣孔，任一透氣孔上方的下殼體上均傾斜設置有擋水片，擋水片的水平投影將所對應的透氣孔完全覆蓋； 所述上殼體的表面也設置有多個透氣孔，任一透氣孔上方的上殼體上也傾斜設置有擋水片，擋水片的水平投影將所對應的透氣孔完全覆蓋； 所述下殼體內安裝有處理器，且所述下殼體的內部豎向安裝有三個水位傳感器； 所述上殼體的內部豎向安裝有兩個水位傳感器； 上述五個水位傳感器當中，自下至上分別是第一水位傳感器、第二水位傳感器、第三水位傳感器、第四水位傳感器和第五水位傳感器，五個水位傳感器均與處理器相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車，其特征在于，所述下殼的截面為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車，其特征在于，所述處理器為單片機。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車，其特征在于，所述下殼體的高度大于20厘米。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的汽車。該汽車具有天窗，汽車上安裝有車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置，且所述車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置的處理器與天窗馬達相連通,車外水位監(jiān)測及天窗開啟裝置包括上下開口的下殼體，該下殼體與上殼體固定連接；下殼體的表面設置有多個透氣孔，任一透氣孔上方的下殼體上均傾斜設置有擋水片；所述上殼體的表面也設置有多個透氣孔，任一透氣孔上方的上殼體上也傾斜設置有擋水片，擋水片的水平投影將所對應的透氣孔完全覆蓋；所述下殼體內安裝有處理器，且所述下殼體的內部豎向安裝有三個水位傳感器；所述上殼體的內部豎向安裝有兩個水位傳感器；上述五個水位傳感器均與處理器相連通。
【IPC分類】B60R21-00, G01F23-00, E05F15-72
【公開號】CN104742842
【申請?zhí)枴緾N201510168272
【發(fā)明人】柴廣霞
【申請人】濟南超舜中藥科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年4月11日