用于車輛的車輛內(nèi)室的加熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛的車輛內(nèi)室的、尤其是用于車輛的放腳空間的加熱裝置，以及一種具有設(shè)置在車輛的放腳空間中的根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]DE 20 2006 007 548 Ul公開了一種本類型的加熱裝置，用作放置在車輛放腳空間中的足部加熱。該加熱裝置由基礎(chǔ)部件、與基礎(chǔ)部件相連的、可電操作的表面加熱機(jī)構(gòu)和與該表面加熱機(jī)構(gòu)通過控制單元連接的連接纜線，該連接纜線具有用于插入到車輛的車載插座中的端側(cè)的連接插頭。在此，該基礎(chǔ)部件可以被設(shè)計(jì)為柔性腳墊或楔形放置的擱腳架。
[0003]所公開的用于車輛放腳空間的足部加熱裝置的缺點(diǎn)在于，利用應(yīng)用于此的表面加熱機(jī)構(gòu)主要只能夠產(chǎn)生接觸熱，接觸熱被傳遞到車輛乘客的踩在這種腳墊上或擱腳架上的腳上。但這并不能總是足以快速地為車輛乘客實(shí)現(xiàn)足夠的熱舒適度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此本發(fā)明的目的是，提供一種用于車輛的車輛內(nèi)室的、尤其是用于車輛的放腳空間的加熱裝置，利用該加熱裝置快速地為車輛乘客實(shí)現(xiàn)高的熱舒適度并且為此仍僅需要小的功率。
[0005]該目的通過具有權(quán)利要求1特征的加熱裝置得以實(shí)現(xiàn)。
[0006]這種用于車輛的車輛內(nèi)室的加熱裝置根據(jù)本發(fā)明的特征在于，該加熱裝置設(shè)計(jì)為IR-輻射器，具有設(shè)置在反射殼體中的基于織物的加熱帶。
[0007]這種根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置是一種高溫IR輻射器系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過在身體附近放置在車輛的放腳空間中而根據(jù)需要為乘客調(diào)溫。該加熱帶在此是IR(紅外線)加熱織物。
[0008]在本發(fā)明的一種實(shí)施方案中，作為IR加熱織物，所述基于織物的加熱帶由玄武巖-不銹鋼(Edelstahl)-混紡紗制成。這種材料的使用使得根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置的熱惰性小并且由此使得能夠使其具有快速響應(yīng)特性，也就是說，車輛乘客能夠在短時(shí)間后感受到熱量。
[0009]優(yōu)選的是，所述玄武巖-不銹鋼-混紡紗由纖度在50和10tex之間，優(yōu)選為68tex的玄武巖復(fù)絲和直徑為0.02mm至0.05mm，優(yōu)選為0.035mm的不銹鋼纖維制成。
[0010]通過織物結(jié)構(gòu)和材料比例可以調(diào)整加熱帶的功率需求量或表面溫度。由此可以根據(jù)需要調(diào)整根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置的熱特性或輻射特性。
[0011]在本發(fā)明的另一種有利的實(shí)施方案中，織物的加熱帶布置在由橫截面為拋物線狀的反射殼體所接納的加熱元件支承件上。因?yàn)樵摶诳椢锏募訜釒軌驅(qū)崿F(xiàn)直至500°C的溫度，所以在本發(fā)明的一種改進(jìn)方案中，所述反射殼體由防護(hù)格柵覆蓋。在此當(dāng)然可以使用所有形式的合適的覆蓋物。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置以有利的方式適合設(shè)置在車輛的放腳空間中。
【附圖說明】
[0013]下面借助于實(shí)施例參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。附圖示出:
[0014]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置的結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)的示意透視圖，
[0015]圖2示出加熱裝置根據(jù)圖1的截面1-1的截面圖，和
[0016]圖3示出載有車輛乘客的車輛的接納著根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置的放腳空間的局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]根據(jù)圖1，加熱裝置I是用于車輛的車輛內(nèi)室的高溫IR輻射器系統(tǒng)，并包括反射殼體2，該反射殼體接納設(shè)置在加熱元件支承件4上的、產(chǎn)生紅外線輻射的加熱帶(IR加熱織物)3。該反射殼體2以及覆蓋其敞開側(cè)的防護(hù)格柵5都被安裝在支承元件6上。
[0018]該反射殼體2具有橫截面為拋物線狀的內(nèi)表面，從而使加熱帶3所產(chǎn)生的IR輻射——如圖2所示——作為定向的熱輻射沿幾乎與加熱帶3垂直的方向離開反射殼體2。利用這種定向的IR熱輻射能夠遠(yuǎn)距離高效利用熱量。
[0019]圖3示出了這種加熱裝置I在載有車輛乘客——在此是駕駛員12——的車輛10中的布置結(jié)構(gòu)。該加熱裝置I在駕駛員12的放腳空間11中布置在其上部區(qū)域中。
[0020]加熱帶3的材料由玄武巖纖維-不銹鋼-混紡紗構(gòu)成，該材料具有很好的熱穩(wěn)定性和相對(duì)較高的、0.8的IR-輻射率。為該玄武巖纖維-不銹鋼-混紡紗使用纖度為68tex的能夠?qū)щ姷男鋷r復(fù)絲，以及0.035mm的不銹鋼纖維。該不銹鋼纖維在此與玄武巖復(fù)絲以40圈/m的纏繞頻率纏繞。
[0021]利用這種由玄武巖纖維-不銹鋼-混紡絲制成的加熱帶3，加熱裝置I的熱惰性小并且由此具有快速響應(yīng)特性，熱量由此能在短時(shí)間后被車輛10的駕駛員12感受到。這縮短了冷起動(dòng)階段并且隨之提升了駕駛員12的舒適度。
[0022]這種加熱裝置I的最主要優(yōu)點(diǎn)是，不需要輸送介質(zhì)、例如空氣來獲得熱量，而是直接通過這種加熱裝置I的IR輻射給車輛乘客供熱。通過這種有針對(duì)性的熱量輸送，大大提升了車輛乘客的熱舒適性，也就是說，提高了內(nèi)室舒適度。此外，該加熱裝置I的特征在于，由于使用玄武巖纖維-不銹鋼-混紡紗，所以功率需求量非常小，并因此尤其實(shí)現(xiàn)了在車輛10的能耗方面的效率提高。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置I當(dāng)然不僅可以設(shè)置在車輛的放腳空間中，而且也適于放置在車廂內(nèi)室的其他區(qū)域中。
[0024]附圖標(biāo)記列表:
[0025]I加熱裝置
[0026]2反射殼體
[0027]3加熱帶
[0028]4加熱元件支承件
[0029]5防護(hù)格柵
[0030]6支承元件
[0031]10 車輛
[0032]11車輛10的放腳空間
[0033] 12車輛乘客，駕駛員
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛(10)的車輛內(nèi)室(11)的加熱裝置(1)， 其特征在于， 所述加熱裝置(I)設(shè)計(jì)為IR-輻射器，具有設(shè)置在反射殼體(2)中的基于織物的加熱帶⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱裝置(I)，其特征在于，所述基于織物的加熱帶(3)由玄武巖-不銹鋼-混紡紗制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的加熱裝置(I)，其特征在于，所述玄武巖-不銹鋼-混紡紗由纖度在50和10tex之間、優(yōu)選為68tex的玄武巖復(fù)絲和直徑為0.02mm至0.05mm、優(yōu)選為0.035mm的不銹鋼纖維制成。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的加熱裝置(I)，其特征在于，織物的加熱帶(3)布置在由橫截面為拋物線狀的反射殼體(2)所接納的加熱元件支承件(4)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加熱裝置(I)，其特征在于，所述反射殼體(2)由防護(hù)格柵(5)覆蓋。
6.—種具有放腳空間(11)的車輛(10)，在該放腳空間中設(shè)置有根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的加熱裝置(I)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于車輛的車輛內(nèi)室的加熱裝置(1)，根據(jù)本發(fā)明提出，該加熱裝置(1)設(shè)計(jì)為紅外線(IR)-輻射器，具有設(shè)置在反射殼體(2)中的基于織物的加熱帶(3)。本發(fā)明還涉及一種具有放腳空間的車輛，在該放腳空間中設(shè)置有根據(jù)本發(fā)明的加熱裝置(1)。
【IPC分類】B60H1-22
【公開號(hào)】CN104755291
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201380055406
【發(fā)明人】S·容, K·里希特, D·胡施克
【申請(qǐng)人】奧迪股份公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2013年10月12日
【公告號(hào)】DE102012020870B3, EP2911899A1, WO2014063792A1