一種移動(dòng)應(yīng)急通信車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于通信設(shè)備類，具體是一種移動(dòng)應(yīng)急通信拖車。
【背景技術(shù)】
[0002]在出現(xiàn)自然災(zāi)害時(shí)，現(xiàn)有的移動(dòng)通信基站通常易被催毀，網(wǎng)絡(luò)瞬時(shí)間斷，給災(zāi)害救助及人們的生活帶來極大的不便；另外在臨時(shí)性的大型集會中，也易造成移動(dòng)通信信道擁堵現(xiàn)象。為應(yīng)變突發(fā)的不可預(yù)見的災(zāi)難和事件導(dǎo)致的通信的突然中斷，通信應(yīng)急措施是現(xiàn)在迫切需要解決的一個(gè)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有移動(dòng)通信應(yīng)急技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、靈活方便、應(yīng)急措施到位的移動(dòng)應(yīng)急通信拖車。
[0004]一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，包括可自主移動(dòng)的汽車，所述汽車包括設(shè)備艙及車斗，設(shè)備艙內(nèi)有設(shè)備，所述車斗內(nèi)安裝有可升降的天線支架、支架升降裝置、為支架升降裝置提供能源的供電裝置；
所述的車斗為封閉的車廂，車廂的頂部對應(yīng)于可升降的天線支架的位置設(shè)有天線支架出口，天線支架的頂部安裝有當(dāng)天線支架下降到車廂內(nèi)時(shí)可封閉車廂頂部的頂蓋。
[0005]進(jìn)一步的，所述的升降裝置包括升降液壓缸，液壓缸的活塞桿與天線支架固定連接，升降液壓缸的本體固定在車斗的底面上，還包括一控制升降液壓缸升降的液壓系統(tǒng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述的控制升降液壓缸升降的液壓系統(tǒng)包括與升降液壓缸通過管路連接的二位四通電磁閥，二位四通電磁閥通過管路與液壓泵連接，二位四通電磁閥與液壓泵之間設(shè)有單向閥。
[0007]進(jìn)一步的，所述的供電裝置為蓄電池，及由太陽能電池為蓄電池補(bǔ)充能源的充電
目.ο
[0008]進(jìn)一步的，所述的供電裝置為在所述的可封閉車廂頂部的頂蓋的上表面安裝的太陽能電池。
[0009]進(jìn)一步的，所述的車斗的底部還設(shè)有液壓撐桿裝置，所述液壓撐桿裝置與所述液壓缸連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果:由于采用上述技術(shù)方案，一種移動(dòng)應(yīng)急通信車包括可自主移動(dòng)的汽車，所述汽車的車斗內(nèi)安裝有可升降的天線支架、支架升降裝置、為支架升降裝置提供能源的供電裝置；本發(fā)明在移動(dòng)通信基站被毀，網(wǎng)絡(luò)間斷或通信信道擁堵時(shí)，提供一種機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、應(yīng)急措施到位的通信基站，該移動(dòng)應(yīng)急通信拖車能通過牽引車頭在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋；不用時(shí)將活動(dòng)支撐架起，升降桿將天線支架收回，簡單方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明一種移動(dòng)應(yīng)急通信車的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明實(shí)施例的液壓原理圖。
[0012]其中，1、汽車；2、車斗；3、設(shè)備艙；4、升降裝置；5、天線支架；41、液壓缸；42、活塞桿；43、二位四通電磁閥；44、液壓泵；45、單向閥；50、頂蓋；51、天線支架出口 ；52、太陽能電池。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，一種移動(dòng)應(yīng)急通信車包括可自主移動(dòng)的汽車I，所述汽車I的車斗2內(nèi)安裝有可升降的天線支架5、升降裝置4及供電裝置。
[0014]所述的車斗2為封閉的車廂，車廂的頂部對應(yīng)于天線支架5的位置設(shè)有天線支架出口 51，天線支架5的頂部安裝有當(dāng)天線支架5下降到車廂內(nèi)時(shí)可封閉車廂頂部的天線支架出口 51的頂蓋50，這種結(jié)構(gòu)形式可在不工作時(shí)保護(hù)天線支架5，提高天線支架的使用壽命，并保證移動(dòng)過程中不損壞天線支架，也使整車的造型比較美觀。
[0015]所述的升降裝置4包括升降液壓缸41，液壓缸41的活塞桿42與天線支架5固定連接，升降液壓缸41的本體固定在車斗2的底面上，還包括一控制升降液壓缸41升降的液壓系統(tǒng)，采用液壓升降系統(tǒng)，工作可靠，成本較低；當(dāng)然，作為本技術(shù)領(lǐng)域的普通工程技術(shù)人員所熟知的技術(shù)，這種升降機(jī)構(gòu)也可以采用絲杠升降機(jī)構(gòu)、電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)等其它升降裝置。
[0016]所述的控制升降液壓缸41升降的液壓系統(tǒng)包括與升降液壓缸41通過管路連接的二位四通電磁閥43，二位四通電磁閥43通過管路與液壓泵44連接，二位四通電磁閥43與液壓泵44之間設(shè)有單向閥45，本發(fā)明采用的是單向閥鎖緊回路，在圖示狀態(tài)中，活塞只能向上運(yùn)動(dòng)，向下則由單向閥鎖緊；當(dāng)電磁閥切換后，活塞向下運(yùn)動(dòng)，向上則鎖緊，油泵出口處的單向閥在泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還有防止空氣滲入液壓系統(tǒng)的作用，并可防止執(zhí)行元件和管路等處的沖擊壓力影響液壓泵，液壓泵的控制開關(guān)可安裝在本發(fā)明的駕駛室內(nèi)，使操作更加方便。
[0017]所述的供電裝置為蓄電池和太陽能電池52，太陽能電池52在光照條件下通過充電裝置同時(shí)向蓄電池充電，充電裝置作為一種公知技術(shù)，在此不再作重復(fù)描述；在光照充分的情況下，本發(fā)明主要由太陽能電池供電，在夜間由蓄電池供電；所述的太陽能電池52安裝在可封閉車廂頂部的天線支架出口 51的頂蓋50的上表面；若在長期使用的場合，可直接采用市電。
[0018]一旦出現(xiàn)當(dāng)發(fā)生突發(fā)的不可預(yù)見的災(zāi)難和事件導(dǎo)致通信突然中斷或通信信道擁堵時(shí)，可以將本發(fā)明移動(dòng)應(yīng)急通信車開至需要的地方，開啟升降裝置，使天線支架升到車廂的上方。
[0019]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，移動(dòng)迅速，該移動(dòng)應(yīng)急通信車能通過牽引車頭在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，包括可自主移動(dòng)的汽車(I)，其特征是:所述汽車包括設(shè)備艙(3)及車斗(2)，設(shè)備艙(3)內(nèi)有設(shè)備，所述車斗(2)內(nèi)安裝有可升降的天線支架(5)、升降裝置(4)、為升降裝置(4)提供能源的供電裝置； 所述的車斗(2)為封閉的車廂，車廂的頂部對應(yīng)于可升降的天線支架的位置設(shè)有天線支架出口(51)，天線支架(2)的頂部安裝有當(dāng)天線支架(2)下降到車廂內(nèi)時(shí)可封閉車廂頂部的頂蓋(50)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，其特征是:所述的升降裝置(4)包括液壓缸(41)，液壓缸(41)的活塞桿(42)與天線支架(5)固定連接，液壓缸(41)的本體固定在車斗(2)的底面上，還包括一控制液壓缸(41)升降的液壓系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，其特征是:所述的控制液壓缸(41)升降的液壓系統(tǒng)包括與升壓缸(41)通過管路連接的二位四通電磁閥(43)，二位四通電磁閥(43)通過管路與液壓泵(44)連接，二位四通電磁閥(43)與液壓泵(44)之間設(shè)有單向閥(45)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，其特征是:所述的供電裝置為蓄電池，及由太陽能電池(52)為蓄電池補(bǔ)充能源的充電裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，其特征是:所述的供電裝置為在所述的可封閉車廂頂部的頂蓋(50)的上表面安裝的太陽能電池(52)。
6.如權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，其特征是:所述的車斗(2)的底部還設(shè)有液壓撐桿裝置，所述液壓撐桿裝置與所述液壓缸連接。
【專利摘要】本發(fā)明屬于通信設(shè)備類，具體是一種移動(dòng)應(yīng)急通信車，包括可自主移動(dòng)的汽車，所述汽車包括設(shè)備艙及車斗，設(shè)備艙內(nèi)有設(shè)備，所述車斗內(nèi)安裝有可升降的天線支架、支架升降裝置、為支架升降裝置提供能源的供電裝置；本發(fā)明在移動(dòng)通信基站被毀，網(wǎng)絡(luò)間斷或通信信道擁堵時(shí)，提供一種機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、應(yīng)急措施到位的通信基站，該移動(dòng)應(yīng)急通信拖車能通過牽引車頭在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋；不用時(shí)將活動(dòng)支撐架起，升降桿將天線支架收回，簡單方便。
【IPC分類】B60P3-00, H01Q1-32
【公開號】CN104802689
【申請?zhí)枴緾N201510183022
【發(fā)明人】楊璐
【申請人】蘇州攜旅網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月17日