車用顯示系統(tǒng)及具有其的車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造技術領域，特別涉及一種車用顯示系統(tǒng)及具有其的車輛。
【背景技術】
[0002]目前，車輛上的儀表顯示屏由儀表控制器進行控制顯示，音響顯示屏由音響控制器進行控制顯示，即:儀表顯示屏和音響顯示屏分別由單獨的控制器進行控制顯示。此外，儀表控制器和音響控制器掛在CAN總線上從而通過CAN網絡實現(xiàn)信息傳遞，這樣，當有需要時，可通過儀表顯示屏顯示音響顯示數據，或者通過音響顯示屏顯示儀表顯示數據，以滿足用戶需求。
[0003]然而，可能儀表控制器和音響控制器之間傳輸的數據量較大，例如音響控制器通過CAN總線傳給儀表控制器一些視頻、導航等數據量較大的數據，而由于CAN總線的數據傳輸速率有限，使得這些數據有時不能及時地傳遞給儀表控制器，從而在儀表顯示屏上顯示的音響顯示數據出現(xiàn)顯示畫面的延時、卡滯、甚至花屏等問題?，F(xiàn)有的解決方法是采用傳輸速率較快的總線，如MOST、fIexray等,但是這些總線并不普及,而且成本較高。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決上述技術問題之一。
[0005]為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種車用顯示系統(tǒng)，該車用顯示系統(tǒng)具有成本低且保證諸如儀表顯示屏上顯示的畫面流暢的優(yōu)點，提升用戶體驗。
[0006]本發(fā)明的另一目的在于提出一種具有上述的車用顯示系統(tǒng)的車輛。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一方面的實施例公開了一種車用顯示系統(tǒng)，包括:儀表控制器；音響控制器，所述音響控制器與所述儀表控制器相連，所述儀表控制器向所述音響控制器發(fā)送儀表顯示數據；音響顯示屏和儀表顯示屏，所述音響顯示屏和所述儀表顯示屏分別與所述音響控制器相連，所述音響顯示屏和所述儀表顯示屏在所述音響控制器的控制下顯示音響顯示數據和/或所述儀表顯示數據。
[0008]根據本發(fā)明實施例的車用顯示系統(tǒng)，具有成本低且保證儀表顯示屏和音響顯示屏上顯示的畫面流暢的優(yōu)點，提升用戶體驗。
[0009]另外，根據本發(fā)明上述實施例的車用顯示系統(tǒng)還可以具有如下附加的技術特征:
[0010]在一些示例中，所述音響控制器通過CAN總線與所述儀表控制器相連。
[0011 ] 在一些示例中，所述音響控制器用于在接收到儀表顯示屏顯示音響顯示數據的請求時,控制所述儀表顯示屏顯示所述音響顯示數據。
[0012]在一些示例中，所述音響控制器用于在接收到音響顯示屏顯示儀表顯示數據的請求時,控制所述音響顯示屏顯示所述儀表顯示數據。
[0013]在一些示例中，所述音響顯示數據包括視頻數據和導航數據。
[0014]在一些示例中，所述音響顯示屏和所述儀表顯示屏分別通過數據線與所述音響控制器相連。
[0015]本發(fā)明第二方面的實施例公開了一種車輛，包括:如上述實施例所述的車用顯示系統(tǒng)。該車輛具有成本低且保證儀表顯示屏和音響顯示屏上顯示的畫面流暢的優(yōu)點，有效提升用戶體驗和車輛的市場競爭力。
[0016]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據本發(fā)明一個實施例的車用顯示系統(tǒng)的結構框圖。
【具體實施方式】
[0019]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0020]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0021]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
[0022]以下結合附圖描述根據本發(fā)明實施例的車用顯示系統(tǒng)及車輛。
[0023]圖1是根據本發(fā)明一個實施例的車用顯示系統(tǒng)的結構框圖。如圖1所示，根據本發(fā)明一個實施例的車用顯不系統(tǒng)，包括:儀表控制器110、音響控制器120、音響顯不屏130和儀表顯不屏140。
[0024]其中，音響控制器120與儀表控制器110相連，儀表控制器110向音響控制器120發(fā)送儀表顯示數據。音響顯示屏130和儀表顯示屏140分別與音響控制器120相連，音響顯示屏130和儀表顯示屏140在音響控制器120的控制下顯示音響顯示數據和/或儀表顯示數據。音響顯示數據包括但不限于諸如數據量較大的視頻數據和導航數據。
[0025]也就是說，音響顯示屏130和儀表顯示屏140統(tǒng)一由音響控制器120進行顯示控制，音響控制器120對音響顯示屏130和儀表顯示屏140進行統(tǒng)一管理，即:音響顯示屏130和儀表顯示屏140統(tǒng)一由音響顯示屏130控制顯示的畫面及內容。
[0026]例如，控制儀表顯示屏140顯示音響顯示數據時，并不需要音響控制器120將音響顯示數據首先發(fā)送給儀表控制器110，再由儀表控制器110控制儀表顯示屏140顯示音響顯示數據。而是由音響控制器120直接控制儀表顯示屏140進行顯示，例如:音響控制器120在接收到儀表顯示屏140顯示音響顯示數據的請求時,控制儀表顯示屏140顯示音響顯示數據。而在這個過程中，即使利用儀表顯示屏140顯示音響顯示數據，也并不依賴于數據由音響控制器120傳遞給儀表控制器110，從而也就避免數據在兩個控制器之間的傳輸延遲而造成的儀表顯示器顯示異常，例如避免顯示畫面的延時、卡滯、甚至花屏等，由此，保證數據顯示流暢，提升用戶體驗。
[0027]另外，該車用顯示系統(tǒng)的兩個控制器之間的連接可采用成本相對較低的CAN總線，即音響控制器120通過CAN總線與儀表控制器110相連，設想一下，即使利用音響顯示屏130顯示來自儀表控制器110生成的儀表顯示數據時，例如:音響控制器120在接收到音響顯示屏130顯示儀表顯示數據的請求時,控制音響顯示屏130顯示儀表顯示數據，由于在通常情況下，儀表顯示數據的數據量并不很大，使CAN總線可以滿足儀表顯示數據及時地由儀表控制器I1傳輸給音響控制器120的需求,這樣一來,也就不會影響音響顯不屏130的顯示效果。而利用CAN總線可有效降低車用顯示系統(tǒng)的成本，提高車輛市場競爭力。
[0028]根據本發(fā)明實施例的車用顯示系統(tǒng)，具有成本低且保證儀表顯示屏和音響顯示屏上顯示的畫面流暢的優(yōu)點，提升用戶體驗。
[0029]在本發(fā)明的一個實施例中，音響顯示屏130和儀表顯示屏120分別通過數據線與音響控制器120相連。這樣，可有效保證音響顯示屏130將顯示數據及時、可靠地傳輸給音響顯示屏130和/或儀表顯示屏120，保證車用顯示系統(tǒng)運行的穩(wěn)定可靠。
[0030]本發(fā)明進一步的實施例提供了一種車輛，包括:如上述實施例所述的車用顯示系統(tǒng)。該車輛具有成本低且保證儀表顯示屏和音響顯示屏上顯示的畫面流暢的優(yōu)點，有效提升用戶體驗和車輛的市場競爭力。
[0031]另外，根據本發(fā)明實施例的車輛的其它構成以及作用對于本領域的技術人員而言都是已知的，為了減少冗余，不做贅述。
[0032]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0033]盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，本領域的普通技術人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權利要求及其等同限定。
【主權項】
1.一種車用顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括: 儀表控制器； 音響控制器，所述音響控制器與所述儀表控制器相連，所述儀表控制器向所述音響控制器發(fā)送儀表顯示數據； 音響顯示屏和儀表顯示屏，所述音響顯示屏和所述儀表顯示屏分別與所述音響控制器相連，所述音響顯示屏和所述儀表顯示屏在所述音響控制器的控制下顯示音響顯示數據和/或所述儀表顯示數據。
2.根據權利要求1所述的車用顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述音響控制器通過CAN總線與所述儀表控制器相連。
3.根據權利要求1所述的車用顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述音響控制器用于在接收到儀表顯示屏顯示音響顯示數據的請求時，控制所述儀表顯示屏顯示所述音響顯示數據。
4.根據權利要求1所述的車用顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述音響控制器用于在接收到音響顯示屏顯示儀表顯示數據的請求時,控制所述音響顯示屏顯示所述儀表顯示數據。
5.根據權利要求1-4任一項所述的車用顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述音響顯示數據包括視頻數據和導航數據。
6.根據權利要求1-4任一項所述的車用顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述音響顯示屏和所述儀表顯示屏分別通過數據線與所述音響控制器相連。
7.—種車輛，其特征在于，包括:如權利要求1-6任一項所述的車用顯示系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明提出一種車用顯示系統(tǒng)，包括：儀表控制器；音響控制器，音響控制器與所述儀表控制器相連，儀表控制器向音響控制器發(fā)送儀表顯示數據；音響顯示屏和儀表顯示屏，音響顯示屏和儀表顯示屏分別與音響控制器相連，音響顯示屏和儀表顯示屏在音響控制器的控制下顯示音響顯示數據和/或儀表顯示數據。根據本發(fā)明實施例的車用顯示系統(tǒng)具有成本低且保證諸如儀表顯示屏上顯示的畫面流暢的優(yōu)點，提升用戶體驗。本發(fā)明還提出了一種具有上述的車用顯示系統(tǒng)的車輛。
【IPC分類】B60R1-00, B60R16-023
【公開號】CN104827965
【申請?zhí)枴緾N201410360273
【發(fā)明人】朱傳剛
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2014年7月25日